[发明专利]一种飞机综合备份电子仪表系统

说明书

本发明提供了一种飞机综合备份电子仪表系统，涉及仪器设备技术领域；包括机载大气数据、惯导数据处理计算机模块，大气数据采集模块，惯导数据采集模块，接口信号处理模块和显示模块，所述机载大气数据、惯导数据处理计算机模块分别与所述大气数据采集模块，所述惯导数据采集模块，所述接口信号处理模块和所述显示模块相连。该系统用于飞机上显示飞行的高度、姿态、升降速、空速等，把老式的分离式的独立的机械式仪表所显示的内容集中在一个显示器中进行显示，信息显示丰富直观，易于识别；采用特定的大气解算算法和航姿解算算法快速准确处理数据，使得仪表综合化程度高，占用空间小，质量小，功耗低，更加安全可靠。

技术领域

本发明涉及航空设备技术领域，尤其涉及一种飞机综合备份电子仪表系统。

背景技术

飞机等大型航空设备在使用运行过程中，会涉及到很多仪器设备的数据信息，而综合备份电子仪表系统是指采用MEMS固态传感器、电子电路与数据处理等新技术，将气压高度表、空速表、地平仪等分离仪表的信息进行综合处理与集中，综合显示飞机姿态、高度、速度等的电子仪表系统，信息显示丰富直观、易于识别，代替传统分离式的机械式高度表、空速表、应急地平仪和磁罗盘。目前综合备份电子仪表系统已经在国内外大中型民航飞机上和公务机上应用普遍，为飞行员提供飞行数据，保证飞行安全，但是目前对于国内的飞机而言，没有相关民机产品的研发情况，也就是说还没有一个能够完全适用于国内飞机的飞机综合备份电子仪表系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种飞机综合备份电子仪表系统，从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种飞机综合备份电子仪表系统，包括机载大气数据、惯导数据处理计算机模块，大气数据采集模块，惯导数据采集模块，接口信号处理模块和显示模块，所述机载大气数据、惯导数据处理计算机模块分别与所述大气数据采集模块，所述惯导数据采集模块，所述接口信号处理模块和所述显示模块相连，

所述机载大气数据、惯导数据处理计算机模块采用特定的大气解算算法和航姿解算算法，处理来自所述大气数据采集模块和所述惯导数据采模块上传的数据，得到飞机的飞行数据信息；也能够接收和处理所述接口信号处理模块传输的机上信号和自检信号；最后将处理之后的数据信息发送至所述显示模块；

所述大气数据采集模块测量飞机飞行时全压管和静压管的压力值，再通过高精度的大气测量电路进行处理，最后发送给所述机载大气数据、惯导数据处理计算机模块；

所述惯导数据采集模块用于测量飞机轴向角速率和倾角，再通过高精度的惯导测量电路进行处理，最后发送给所述机载大气数据、惯导数据处理计算机模块。

优选的，所述大气数据采集模块包括全压传感器、静压传感器和大气测量电路，所述全压传感器和所述静压传感器分别与所述大气测量电路相连，且所述全压传感器和所述静压传感器分别用于测量飞机总压管和静压管的压力值。

优选的，所述的大气解算算法通过采集飞机总压管和静压管的压力值，依据这两个压力值，采用大气参数解算过程实时解算飞机的气压高度、指示空速和飞机的升降速；

大气参数解算算法如下，包括传感器误差补偿和大气参数解算两部分。采用压力传感器的输出方程计算实际测得的压强值，如公式(1)所示：

P＝∑_i∑_jK_ij·xⁱ·y^j (1)

式中K_ij为误差系数，P为实际测得的压强值，xⁱ为压力传感器输出频率，y^j为压力传感器温度；

采用静压传感器，通过公式(1)计算即可获得静压，根据大气高度公式(2)可以计算出相对气压高度；