[发明专利]一种嵌入式拦截网减速带

说明书

本发明公开了一种嵌入式拦截网减速带，包括外壳，所述外壳内设有开口向上的台阶槽，所述台阶槽上侧设有工作空间，所述台阶槽及所述工作空间内设有减速机构与拦车机构，所述减速机构在所述拦车机构上侧，本发明拥有三种不同的模式，整体内嵌在地面中，在针对来往车辆速度较慢或者是需要大流量通过时可完全收纳进入地面，方便车辆通过，在需要使用时，通过左右两侧的两个倾斜板相互靠近的转动及两个顶板的竖直上升，可形成T型的结构以满足减速的要求，本发明内置卷绕的网，在需要对过往车辆拦截时可自动展开，起到较好的拦截及减速作用，发明整体收缩性很强，占用空间较小，采用可自动卷绕收放的网也十分节约空间，且十分方便。

技术领域

本发明涉及道路相关领域，具体为一种嵌入式拦截网减速带。

背景技术

减速带一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆 减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆 减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，但是减速带也使车辆产生颠簸感， 降低开车人的驾车体验。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种嵌入式拦截网减速带，克服上述情况。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种嵌入式拦截网减速带，包括外壳，所述外壳内设有开口向上 的台阶槽，所述台阶槽上侧设有工作空间，所述台阶槽及所述工作空间内设有 减速机构与拦车机构，所述减速机构在所述拦车机构上侧，所述减速机构包括 固定设置在所述工作空间下侧内壁的四个滑轨，四个所述滑轨分别设置在所述 工作空间左前侧、左后侧、右前侧与右后侧，所述台阶槽下侧内壁固定设有齿 条，每个所述滑轨上都滑动设有一个滑块，后侧的两个所述滑块内都设有开口 朝前的传动槽，右后方的所述传动槽后侧内壁固定设有一个第一电机，所述第 一电机前侧控制设有一个动力轴，所述动力轴前端转动连接在右前方的所述滑 块后端面，右后侧的所述传动槽内的所述上固定设有动力锥齿轮与动力齿轮， 所述动力齿轮与所述齿条啮合，所述动力锥齿轮左侧啮合有传动锥齿轮，所述 传动锥齿轮固定设置在收缩轴右端，所述收缩轴左端贯穿右后侧的所述滑块且 与右后侧的所述滑块转动连接，所述收缩轴同时贯穿两个第二定位块左右端面， 两个所述第二定位块都与所述工作空间后侧内壁固定连接，左后侧的所述传动 槽后侧内壁转动设有从动轴，所述从动轴前端转动设置在左前侧的所述滑块后 端面，左后侧的所述传动槽内的所述从动轴上固定设有第一锥齿轮与第一齿轮， 所述第一齿轮与所述齿条啮合，所述第一锥齿轮右侧啮合有第二锥齿轮，所述 第二锥齿轮固定设置在空心轴左端面，所述空心轴右端贯穿左后侧的所述滑块 且与左后侧的所述滑块转动连接，所述空心轴内设有开口朝右的伸缩空间，所 述收缩轴左端插入所述内且与所述伸缩空间滑动连接，即所述收缩轴与所述空 心轴可发生相对滑动但不能发生相对转动，所述空心轴同时贯穿两个第一定位 块，两个所述第一定位块都固定设置在所述工作空间后侧内壁，所述工作空间 内的所述从动轴及所述工作空间内的所述上都固定设有倾斜板，每个所述倾斜 板内都转动设有连接轴，所述连接轴上固定设有顶板，左侧的所述顶板右端面 设有开口朝右的插槽，右侧的所述左端面设有开口朝左的齿轮槽，所述齿轮槽 内滑动设有左端位于所述内的齿轮板，所述齿轮槽上侧内壁固定设有辅助电机， 所述辅助电机自带的电机轴上固定设有第二齿轮，所述第二齿轮与所述齿轮板啮合；