[发明专利]一种船舶舱室通风加热系统

权利要求书

1.一种船舶舱室通风加热系统，其特征在于，包括空气加热器(1)、导热油加热器(2)、导热油循环泵(3)、膨胀柜(5)、储存柜(7)和抽油泵(8)，所述空气加热器(1)设置在与舱室(01)连通的进风管道(02)中，且空气加热器(1)上设有相互连通的进油口和出油口；所述储存柜(7)上设有相互连通的进油口和出油口；所述膨胀柜(5)上设有进油口、第一出油口和排气口；所述导热油加热器(2)上设有相互连通的进油口和出油口；所述储存柜(7)的出油口通过抽油泵(8)与膨胀柜(5)的进油口连接；所述膨胀柜(5)的第一出油口通过导热油循环泵(3)与导热油加热器(2)的进油口连接；所述导热油加热器(2)的出油口与空气加热器(1)的进油口连接；所述空气加热器(1)的出油口与所述抽油泵(8)的进油口连接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶舱室通风加热系统，其特征在于，所述船舶舱室通风加热系统包括除气筒(4)，所述除气筒(4)具有第一进油口、第二进油口、第一出油口、第二出油口和排气口；所述膨胀柜(5)的第一出油口与所述除气筒(4)的第一进油口连接，所述除气筒(4)的第一出油口通过导热油循环泵(3)与所述导热油加热器(2)的进油口连接；所述空气加热器(1)的出油口与所述除气筒(4)的第二进油口连接，所述除气筒(4)的第二出油口与所述抽油泵(8)的进油口连接；所述除气筒(4)的排气口与所述膨胀柜(5)的排气口连接。

3.根据权利要求2所述的一种船舶舱室通风加热系统，其特征在于，所述船舶舱室通风加热系统包括泄放柜(6)，所述泄放柜(6)上设有相互连通的第一进油口、第二进油口和出油口，所述膨胀柜(5)上设有第二出油口，所述膨胀柜(5)的第二出油口与膨胀柜(5)的进油口连通；所述膨胀柜(5)的第二出油口通过泄放阀(16)与泄放柜(6)的第二进油口连接；所述除气筒(4)的第二出油口与泄放柜(6)的第一进油口连接，所述泄放柜(6)的出油口与所述抽油泵(8)的进油口连接；所述抽油泵(8)的出油口并联设置有第一抽油管(11)和第二抽油管(12)，所述第一抽油管(11)与所述膨胀柜(5)的进油口连接，所述第二抽油管(12)与船外导热油系统(9)连接；所述第一抽油管(11)和第二抽油管(12)上均设有抽油阀(13)。

4.根据权利要求3所述的一种船舶舱室通风加热系统，其特征在于，所述储存柜(7)的进油口与所述船外导热油系统(9)通过进油管(14)连接，所述进油管(14)上设有进油阀(15)。

5.根据权利要求1所述的一种船舶舱室通风加热系统，其特征在于，所述空气加热器(1)的进油口处或出油口处设有流量调节阀(17)，所述进风管道(02)中设有温度传感器，以监测进入舱室(01)的空气温度。

6.根据权利要求1所述的一种船舶舱室通风加热系统，其特征在于，所述导热油加热器(2)为换热器，所述导热油加热器(2)上设有相互连通的进气口和排气口，所述进气口与高温蒸汽或高温废气连接。

7.根据权利要求1所述的一种船舶舱室通风加热系统，其特征在于，所述空气加热器(1)为加热盘管。