[发明专利]压缩空气-燃气双工质联合循环发电系统及发电方法

说明书

本发明提供一种压缩空气‑燃气双工质联合循环发电系统及发电方法。本发明的系统包括压缩空气储能模块、热媒水模块、溴化锂制冷模块、燃气发电模块、空气透平机发电模块、气气换热器模块，所述压缩空气储能模块连接储气装置，溴化锂制冷模块连接压缩空气储能模块用于冷却压缩热，热媒水模块连接溴化锂制冷模块和压缩空气储能模块，燃气发电模块的涡轮机排气连接气气换热器模块加热储气装置出来的压缩空气，空气透平发电模块连接气气换热器模块用加热后的压缩空气做功发电。本发明能够解决燃气轮机不能够提供储能功能、普通储能发电机组容量较低的问题。

技术领域

本发明涉及一种压缩空气-燃气双工质联合循环发电系统及发电方法，属于压缩空气储能领域。

背景技术

目前随着新能源电力装机比例的不断上升，以及国内经济社会结构的不断变化，电网在发电端和用电端的运行方式都在发生的深刻变化，发电负荷和用电负荷都存在波动性、随机性和不可预测性，尤其是近年来电网白天和夜间用电负荷的峰谷差越来越大。目前夜间电网调峰单一依靠火电机组的情况愈加突出，这不仅降低了火电机组的利用率，造成发电煤耗增加，形成了极大的能源浪费，而且对调峰机组的寿命造成极大地伤害。

长期以来，电网在发电侧配备一定比例的燃气发电机组作为调峰调频使用，其快速启停的特点可以在白天为电网提供紧急电力备用。近年来，电力储能技术是解决上述问题的另一个重要技术方向，在电网削峰填谷、平抑可再生能源波动、提供紧急功率支撑等方面发挥了积极作用。压缩空气储能发电是大规模清洁物理储能领域的一个重要方向，目前我国国内正在快速发展过程中，国内已有多座非补燃式压缩空气储能电站正在建设过程中。

但是无论是燃气发电机组还是压宿空气储能发电机组，都有着一定的局限性。燃气轮机每天启停的运行方式只能在白天提供电力支撑，无法在夜间电网用电低谷期提供帮助。而几年来快速发展的压缩空气储能技术能够在夜间等电网用电低谷期从网上拉电，但是在白天等电网用电高峰期发电容量较低，一般不超过100MW，对电网的功率支撑不足。

发明内容

本发明的目的是针对上述存在的问题提供一种压缩空气-燃气双工质联合循环发电系统及发电方法，利用天然气补燃技术，不仅可以为电网用电低谷期提供负向负荷支撑，在白天的发电容量能够达到200MW以上，远超储能时消耗的功率，在电网用电高峰期时顶峰发电能力更强。从而解决燃气轮机不能够提供储能功能、普通储能发电机组容量较低的问题。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种压缩空气-燃气双工质联合循环发电系统，包括压缩空气储能模块、溴化锂制冷模块、燃气发电模块、空气透平机发电模块、气气换热器模块，所述压缩空气储能模块连接储气装置，所述溴化锂制冷模块连接所述的压缩空气储能模块用于冷却压缩热，所述燃气发电模块的涡轮机排气连接气气换热器模块加热储气装置出来的压缩空气，所述空气透平发电模块连接所述的气气换热器模块用加热后的压缩空气做功发电，所述空气透平机发电模块包括空气透平机、空气发电机，其中所述空气透平为双缸双排气、水平对置布置，所述空气透平发电模块的排气系统连接排放烟囱。

所述的压缩空气-燃气双工质联合循环发电系统，所述压缩空气储能模块包括2-4段串联的空气储能压缩机，串联的空气储能压缩机的级间带有冷却器以冷却压缩热。

所述的压缩空气-燃气双工质联合循环发电系统，所述溴化锂制冷模块包括溴化锂制冷机组、冷水罐、热水罐；所述冷水罐中冷水用冷水输送泵加压后进入级间冷却器冷，从级间冷却器出来的水进入热水罐中用以作为溴化锂制冷机组的热源。

所述的压缩空气-燃气双工质联合循环发电系统，所述燃气发电模块包括燃气涡轮机、燃气轮机压缩机、燃气发电机和燃烧器，其中燃气涡轮机、燃气轮机压缩机和燃气发电机同轴布置，所述涡轮机排气进入气气换热器加热储气装置出来的压缩空气。

用上述压缩空气-燃气双工质联合循环发电系统进行压缩空气-燃气双工质联合循环发电的方法，该方法为：