[发明专利]前砂后岩地质斜角度钢套管钻进系统及其安装方法在审

专利信息
申请号: 202110559179.4 申请日: 2021-05-21
公开(公告)号: CN113187394A 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 黄永毅;王海燕;吉苗;刘柏志;蒋伟;尹艺瑾;王辉;鄢杰;王慧;田海波;陈红;向仕龙 申请(专利权)人: 四川宝鑫建设有限公司
主分类号: E21B7/04 分类号: E21B7/04;E21B4/14;E21B17/10;E21B19/24
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地址: 610015 四川省成都市金牛*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 前砂后岩 地质 斜角 钢套 钻进 系统 及其 安装 方法
【权利要求书】:

1.一种前砂后岩地质斜角度钢套管钻进系统,其特征在于:包括潜孔锤和水平定向钻,所述潜孔锤通过钻杆与水平定向钻转动头连接,所述潜孔锤的钻头远离钻杆的一端通过卡扣卡接有导向管(1),所述导向管(1)远离潜孔锤钻头的一端通过卡接件(3)套设并卡接有钢套管(2),所述钻头正转时,所述导向管(1)通过卡接件(3)与钢套管(2)卡紧,所述钻头反转时,所述导向管(1)通过卡接件(3)与钢套管(2)脱离。

2.根据权利要求1所述的前砂后岩地质斜角度钢套管钻进系统,其特征在于:所述卡接件(3)包括卡接槽(31)和弹簧跳豆(32),所述弹簧跳豆(32)于所述导向管(1)的外圈上周向设置有多个,所述弹簧跳豆(32)包括弹簧(321)和半圆球(322),所述弹簧(321)沿垂直于导向管(1)方向穿设于导向管(1)内壁内,且所述弹簧(321)穿出导线管一端与半圆球(322)的平面相连,所述卡接槽(31)于钢套管(2)内圈上周向设置有多个,且所述卡接槽(31)与所述弹簧跳豆(32)一一对应,所述卡接槽(31)于钢套管(2)内圈内沿钢套管(2)的圆周顺时针方向深度逐渐增加,且所述卡接槽(31)用于卡接半圆球(322)。

3.根据权利要求2所述的前砂后岩地质斜角度钢套管钻进系统,其特征在于:所述钢套管(2)于其内圈沿其轴线方向设置有若干条导向槽(4),所述导向槽(4)一端穿出钢套管(2)与外界连通,所述导向槽(4)另一端与卡接槽(31)相连通,所述导向槽(4)与卡接槽(31)的连通处远离卡接槽(31)的最深处。

4.根据权利要求3所述的前砂后岩地质斜角度钢套管钻进系统,其特征在于:所述导向槽(4)穿出钢套管(2)一端于钢套管(2)内设置有斜槽(5),所述斜槽(5)沿导向槽(4)穿出钢套管(2)的方向深度逐渐增加。

5.根据权利要求1所述的前砂后岩地质斜角度钢套管钻进系统,其特征在于:还包括用于钢套管(2)和导向管(1)连接的定位装置(6),所述定位装置(6)包括支架(61)、伸缩杆(62)和横杆(63),所述伸缩杆(62)沿竖直方向设置且伸缩杆(62)上端与支架(61)相连,所述横杆(63)的一端与伸缩杆(62)的下端垂直相连,所述支架(61)上设置有用于驱动伸缩杆(62)沿横杆(63)长度方向往复运动的第一气缸(7),所述横杆(63)沿远离伸缩杆(62)的方向分别设置有第一定位组件(8)和第二定位组件(9),所述第一定位组件(8)用于钢套管(2)与横杆(63)同轴,所述第二定位组件(9)用于导向管(1)与横杆(63)同轴。

6.根据权利要求5所述的前砂后岩地质斜角度钢套管钻进系统,其特征在于:所述第一定位组件(8)包括第一套筒(81)和若干第一支杆(82),所述第一套筒(81)套设并滑动连接于横杆(63)上,若干所述第一支杆(82)沿横杆(63)的周向方向等距设置于横杆(63)上,所述第一支杆(82)内部中空且第一支杆(82)穿设并滑动连接有第一滑杆(83),所述第一滑杆(83)穿出第一支杆(82)远离横杆(63)的一端,所述第一支杆(82)沿其长度方向上开设与其内部相连通的第一开槽,所述第一套筒(81)通过第一斜杆(84)穿过第一开槽与第一滑杆(83)相连,所述第一斜杆(84)分别与第一套筒(81)和第一滑杆(83)转动连接,所述横杆(63)沿其长度方向设置有与第一套筒(81)相连的第二气缸(10),所述第二定位组件(9)包括第二套筒(91)和若干第二支杆(92),所述第二套筒(91)套设并滑动连接于横杆(63)上,若干所述第二支杆(92)沿横杆(63)的周向方向等距设置于横杆(63)上,所述第二支杆(92)内部中空且第二支杆(92)穿设并滑动连接有第二滑杆(93),所述第二滑杆(93)穿出第二支杆(92)远离横杆(63)的一端,所述第二支杆(92)沿其长度方向上开设与其内部相连通的第二开槽,所述第二套筒(91)通过第二斜杆(94)穿过第二开槽与第二滑杆(93)相连,所述第二斜杆(94)分别与第二套筒(91)和第二滑杆(93)转动连接,所述横杆(63)沿其长度方向设置有与第二套筒(91)相连的第三气缸(11)。

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