[发明专利]一种方壳电芯及电池模组

说明书

本申请公开了一种方壳电芯及电池模组，其中，方壳电芯包括：方形金属壳体，具有顶盖和下壳，顶盖作为第一导电极，下壳作为第二导电极；绝缘组合件，顶盖与下壳通过绝缘组合件绝缘连接；电极片组件，设置于方形金属壳体内，且电极片组件的正极片和负极片中的一个与第一导电极接触，正极片和负极片中的另一个与第二导电极接触。该方壳电芯的方形金属壳体的顶盖直接作为第一导电极，下壳直接作为第二导电极，下壳内部的电极片组件的正极片和负极片中的一个直接与顶盖接触导电，另一个直接与下壳接触导电，省去了某一电极片的出线端，不需要设置极耳、汇流排等部件，简化了结构，提高了可靠性，降低了成本，提高了体积成组效率。

技术领域

本发明涉及动力电池技术领域，特别涉及一种方壳电芯。本发明还涉及一种包含该方壳电芯的电池模组。

背景技术

随着能源与环境问题的日益严峻，世界各国加大了对新能源汽车的研发力度。动力电池作为电动车的重要组成部分，对其研究势在必行。

方壳锂电池是动力电池的一种，现有方壳锂电池的正负极需要在壳体内部与极片进行焊接，在壳体外部需要与汇流排焊接或者螺接，导致方壳锂电池成组后，体积比能量会有较大的衰减，可靠性降低。串并联的时候，需要汇流排，载体等一系列零部件，既增加了模组辅料种类，提高了成本，又增加了工艺复杂性，进一步降低了体积成组效率。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种方壳电芯，以提高可靠性，降低成本，简化结构。

本发明的另一个目的在于提供一种包含该方壳电芯的电池模组，以简化结构，降低成本，提高可靠性。

为达到上述目的，本发明提供以下技术方案：

一种方壳电芯，包括：

方形金属壳体，具有顶盖和下壳，所述顶盖作为第一导电极，所述下壳作为第二导电极；

绝缘组合件，所述顶盖与所述下壳通过所述绝缘组合件绝缘连接；

电极片组件，设置于所述方形金属壳体内，且所述电极片组件的正极片和负极片中的一个与所述第一导电极接触，所述正极片和所述负极片中的另一个与所述第二导电极接触。

优选地，在上述的方壳电芯中，所述电极片组件包括多个正极片、多个负极片和多个隔膜，所述正极片和所述负极片交替叠层布置，且所述隔膜设置于相邻所述正极片和所述负极片之间，所述正极片的露出叠层的部分为第一接触导电端，所述负极片的露出叠层的部分为第二接触导电端，所述第一接触导电端和所述第二接触导电端中的一个与所述第一导电极接触，另一个与所述第二导电极接触。

优选地，在上述的方壳电芯中，所述正极片包括：

正电极箔层；

正极活性材料层，所述正电极箔层的两侧均涂覆有所述正极活性材料层，且所述正电极箔层的第一接触导电端部不涂覆所述正极活性材料层。

优选地，在上述的方壳电芯中，所述正电极箔层为铝箔层。

优选地，在上述的方壳电芯中，所述负极片包括：

负电极箔层；

负极活性材料层，所述负电极箔层的两侧均涂覆有所述负极活性材料层，且所述负电极箔层的第二接触导电端部不涂覆所述负极活性材料层。

优选地，在上述的方壳电芯中，所述负电极箔层为铜箔层。

优选地，在上述的方壳电芯中，所述绝缘组合件包括：

绝缘部，所述绝缘部为中空结构，所述顶盖覆盖于所述绝缘部的远离所述下壳的一端；

金属部，设置于所述绝缘部的四周边缘，所述金属部与所述下壳的靠近所述顶盖的一端密封连接。