[发明专利]换电站及电池包的筛选方法、车辆换电方法、介质与设备有效
申请号: | 202110558359.0 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN113500011B | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 韩广璞;李可;康会敏;赵岩飞 | 申请(专利权)人: | 蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司 |
主分类号: | B07C5/344 | 分类号: | B07C5/344 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 徐章伟 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电站 电池 筛选 方法 车辆 介质 设备 | ||
本发明公开了一种换电站及电池包的筛选方法、车辆换电方法、介质与设备。电池包的筛选方法,包括以下步骤:接收换电请求;根据所述换电请求确定待换电车辆的换电模式,其中,所述换电模式包括智能模式和自定义模式;根据所述换电模式从换电站的电池包中筛选出目标电池包,以便为所述待换电车辆进行换电。该换电站电池包的筛选方法,可以为用户提供多种电池包筛选方式,进而可以满足用户的更多需求,提高了用户换电的体验。
技术领域
本发明涉及电池换电站技术领域,尤其涉及一种换电站电池包的筛选方法、换电站、车辆换电方法、介质与设备
背景技术
随着新能源汽车的普及,除了充电这种常规补充电池能量的形式之外,还可以采用直接对新能源汽车电池进行更换的方式,后者因其快速性与便捷性逐渐开始大量应用。然而,目前的换电站,换电方式单一,很难兼容电池包更换频率的一致性和筛选出最优电池包,影响用户体验。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种换电站电池包的筛选方法,以为用户提供多种电池包筛选方式,满足用户的更多需求,提高用户换电的体验。
本发明的第二个目的在于提出一种车辆的换电方法。
本发明的第三个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
本发明的第四个目的在于提出一种电子设备。
本发明的第五个目的在于提出一种换电站。
为达上述目的,本发明第一方面实施例提出了一种换电站电池包的筛选方法,包括以下步骤:接收换电请求;根据所述换电请求确定待换电车辆的换电模式,其中,所述换电模式包括智能模式和自定义模式;根据所述换电模式从换电站的电池包中筛选出目标电池包,以便为所述待换电车辆进行换电。
本发明实施例的换电站电池包的筛选方法,根据换电模式从换电站的电池包中筛选出目标电池包,可以为用户提供多种电池包筛选方式,进而可以满足用户的更多需求,提高了用户换电的体验。
另外,根据本发明实施例的换电站电池包的筛选方法还可以具有如下附加的技术特征:
根据本发明的一个实施例,换电站电池包的筛选方法还包括:根据所述换电请求确定所述待换电车辆的身份信息;根据所述身份信息确定适于所述待换电车辆的电池包;其中,所述根据所述换电模式从换电站的电池包中筛选出目标电池包,包括:根据所述换电模式从所述适于所述待换电车辆的电池包中筛选出所述目标电池包。
根据本发明的一个实施例,换电站电池包的筛选方法还包括:根据所述身份信息确定所述待换电车辆是否为注册车辆;其中,如果所述待换电车辆为注册车辆,则根据所述身份信息确定适于所述待换电车辆的电池包。
根据本发明的一个实施例,如果所述换电模式为所述智能模式,则所述根据所述换电模式从换电站的电池包中筛选出目标电池包,包括:获取所有所述适于所述待换电车辆的电池包的电量,并确定电量大于预设值的电池包,作为候选电池包;获取所有所述候选电池包的进站时间;根据所述进站时间按照先入先出原则依次对所述候选电池包的电量和故障状态进行判断,并将电量和故障状态首次满足第一预设条件的候选电池包作为所述目标电池包。
根据本发明的一个实施例,所述自定义模式包括快速模式,如果所述换电模式为所述快速模式,则所述根据所述换电模式从换电站的电池包中筛选出目标电池包,包括:获取所有所述适于所述待换电车辆的电池包与所述换电站的换电平台之间的距离;对所述距离进行排序;按照排序结果依次对相应电池包的电量和故障状态进行判断,并将电量和故障状态首次满足第二预设条件的电池包作为所述目标电池包。
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