[发明专利]一种多维度可调的叉车驾驶系统在审
申请号: | 202110557807.5 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN113148909A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 黄晓平;姜宗平;匡灏;梅磊;罗星;于丰博 | 申请(专利权)人: | 杭叉集团股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 孙晓红 |
地址: | 311305 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多维 可调 叉车 驾驶 系统 | ||
1.一种多维度可调的叉车驾驶系统,其特征在于,包括驾驶室(10),所述驾驶室(10)内设有方向盘操纵系统(2)、底板操纵系统(4)和踏板系统(5),所述方向盘操纵系统(2)包括方向盘转向器(20)及与所述方向盘转向器(20)连接、用以带动所述方向盘转向器(20)活动以调节驾驶员上下车空间的第一伸缩调节装置;所述底板操纵系统(4)包括底板总成(40)及与所述底板总成(40)连接、用以带动所述底板总成(40)上下移动的第二伸缩调节装置;所述踏板系统(5)包括踏板本体(50)及与所述踏板本体(50)连接、用以带动所述踏板本体(50)伸缩运动的第三伸缩调节装置。
2.如权利要求1所述的多维度可调的叉车驾驶系统,其特征在于,还包括与所述驾驶室(10)的车架(101)固接的安装架(21),所述第一伸缩调节装置包括与所述安装架(21)和所述方向盘转向器(20)连接并能够带动所述方向盘转向器(20)移动的伸缩滑移机构。
3.如权利要求2所述的多维度可调的叉车驾驶系统,其特征在于,所述第一伸缩调节装置还包括与所述伸缩滑移机构和所述安装架(21)连接并能够带动所述方向盘转向器(20)上、下摆动的伸缩摆动机构。
4.如权利要求3所述的多维度可调的叉车驾驶系统,其特征在于,所述伸缩摆动机构包括摆动支架(23)和第一伸缩驱动组件,所述摆动支架(23)与所述安装架(21)铰接,所述第一伸缩驱动组件的两端分别与所述安装架(21)和所述摆动支架(23)铰接。
5.如权利要求4所述的多维度可调的叉车驾驶系统,其特征在于,所述伸缩滑移机构包括第一直线导轨(25)和第二伸缩驱动组件,所述第一直线导轨(25)的固定端固接于所述摆动支架(23)上,所述第一直线导轨(25)的滑动端通过方向盘安装支架(24)与所述方向盘转向器(20)固接,所述第二伸缩驱动组件的两端分别与所述摆动支架(23)和所述方向盘安装支架(24)铰接。
6.如权利要求5所述的多维度可调的叉车驾驶系统,其特征在于,所述第一伸缩驱动组件和所述第二伸缩驱动组件分别为第一电动推杆(22)和第二电动推杆(26)。
7.如权利要求1所述的多维度可调的叉车驾驶系统,其特征在于,所述第二伸缩调节装置具体为第三电动推杆(42),还包括与所述底板总成(40)滑动连接的安装底座(41),所述第三电动推杆(42)的固定端与所述安装底座(41)铰接,所述第三电动推杆(42)的活动端与所述底板总成(40)铰接。
8.如权利要求1所述的多维度可调的叉车驾驶系统,其特征在于,所述第三伸缩调节装置包括第二直线导轨(51)和第三伸缩驱动组件,所述第二直线导轨(51)的固定端与所述驾驶室(10)的车架(101)固接,所述第二直线导轨(51)的滑动端与所述踏板本体(50)固接,所述第三伸缩驱动组件具体为第四电动推杆(52),所述第四电动推杆(52)的固定端与所述驾驶室(10)的车架(101)铰接,所述第四电动推杆(52)的活动端与所述踏板本体(50)铰接。
9.如权利要求1-8任意一项所述的多维度可调的叉车驾驶系统,其特征在于,还包括控制系统,所述控制系统包括控制器,及与所述控制器电连接的座椅感知开关和/或开关按钮组;
通过所述座椅感知开关触发所述控制器,以控制所述第一伸缩调节装置、所述第二伸缩调节装置和所述第三伸缩调节装置运动;
通过开关按钮组触发所述控制器,以控制所述第一伸缩调节装置和所述第二伸缩调节装置运动。
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