[发明专利]具有分体限位环的蛇形弹簧联轴器用轮毂组件及联轴器在审
申请号: | 202110555941.1 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN113153924A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 李会敬 | 申请(专利权)人: | 北京巴什卡科技有限公司 |
主分类号: | F16D3/56 | 分类号: | F16D3/56;F16D3/84 |
代理公司: | 北京艾格律诗专利代理有限公司 11924 | 代理人: | 王子溟 |
地址: | 100020 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 分体 限位 蛇形 弹簧 联轴器 轮毂 组件 | ||
1.一种具有分体限位环的蛇形弹簧联轴器用轮毂组件,其特征在于,所述具有分体限位环的蛇形弹簧联轴器用轮毂组件包括:
轮毂本体(2),所述轮毂本体(2)的用于安装蛇形弹簧的一端设置在外壳(1)内;
限位环(3),所述限位环(3)套设在所述轮毂本体(2)的设置在所述外壳(1)内的部分上,所述限位环(3)上设置有弹簧孔(31),所述限位环包括至少两个限位环分体,各个限位环分体首位衔接设置,从而构成一个环状体,每两个相邻的限位环分体以可拆卸方式连接,所述弹簧孔(31)设置在至少一个所述限位环分体上;
压缩弹簧(4),所述压缩弹簧部分安装在所述弹簧孔内;其中,
当所述外壳(1)在轮毂本体(2)上自原始位置向其他位置移动且压迫所述压缩弹簧(4)时,所述压缩弹簧(4)用于为所述外壳(1)提供一个力,该力的方向指向所述外壳(1)的原始位置。
2.如权利要求1所述的具有分体限位环的蛇形弹簧联轴器用轮毂组件,其特征在于,每两个相互连接的限位环分体之间通过螺栓螺母组件连接;或,每两个相互连接的限位环分体之间通过螺钉连接。
3.如权利要求2所述的具有分体限位环的蛇形弹簧联轴器用轮毂组件,其特征在于,每两个相互连接的限位环分体采用如下方式连接:
一个限位环分体上设置有螺栓连接孔,另一个限位环分体上设置有螺栓连接孔;
所述螺栓螺母组件包括:
螺栓,所述螺栓贯穿所述两个限位环分体上的螺栓连接孔;
螺母,所述螺母用于锁紧所述螺栓;
一个或多个所述限位环分体包括螺母卡槽;
所述螺栓螺母组件中的螺母设置在所述螺母卡槽内,所述螺母卡槽用于阻止螺母在所述螺母卡槽内绕螺母卡槽的中心线转动。
4.如权利要求1至3中任意一项所述的具有分体限位环的蛇形弹簧联轴器用轮毂组件,其特征在于,每两个相互连接的限位环分体之间通过胶接。
5.如权利要求1至3中任意一项所述的具有分体限位环的蛇形弹簧联轴器用轮毂组件,其特征在于,所述限位环进一步包括内圈开口(32),所述内圈开口(32)与所述弹簧孔(31)连通。
6.如权利要求5所述的具有分体限位环的蛇形弹簧联轴器用轮毂组件,其特征在于,所述压缩弹簧(4)的一端抵靠所述轮毂本体(2),另一端设置在所述弹簧孔(31)内并抵靠所述限位环(3);
当所述外壳(1)在轮毂本体(2)上自原始位置向其他位置移动且通过所述限位环(3)压迫所述压缩弹簧(4)时,所述压缩弹簧(4)用于为所述外壳(1)提供一个力,该力的方向指向所述外壳(1)的原始位置。
7.如权利要求6所述的具有分体限位环的蛇形弹簧联轴器用轮毂组件,其特征在于,所述轮毂本体(2)包括法兰(22),所述蛇形弹簧安装在所述法兰上;
所述免维护蛇形弹簧联轴器用轮毂组件进一步包括:
导向杆(5),所述导向杆(5)设置在所述法兰(22)上,所述导向杆(5)部分伸入所述压缩弹簧(4)的内孔中。
8.如权利要求7所述的具有分体限位环的蛇形弹簧联轴器用轮毂组件,其特征在于,所述轮毂本体(2)的外壁的周向上设置有向所述轮毂本体(2)的内壁方向凹入的弹簧容纳槽(21),所述弹簧容纳槽(21)用于容纳所述压缩弹簧(4);其中,
所述弹簧容纳槽(21)的凹入深度小于所述压缩弹簧(4)的径向的尺寸;
所述弹簧容纳槽(21)的在所述压缩弹簧(4)的轴向方向的尺寸大于所述压缩弹簧的长度。
9.如权利要求8所述的具有分体限位环的蛇形弹簧联轴器用轮毂组件,其特征在于,所述外壳(1)在所述原始位置时,所述外壳(1)与所述限位环(3)接触。
10.如权利要求9所述的具有分体限位环的蛇形弹簧联轴器用轮毂组件,其特征在于,所述压缩弹簧(4)的抵靠所述轮毂本体(2)的一端抵靠所述法兰(22)且与所述法兰(22)固定连接。
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