[发明专利]一种移动式一体化非机动车充电车棚在审

专利信息
申请号: 202110554367.8 申请日: 2021-05-20
公开(公告)号: CN115370193A 公开(公告)日: 2022-11-22
发明(设计)人: 赵雷 申请(专利权)人: 南京存阳电力发展有限公司
主分类号: E04H1/12 分类号: E04H1/12;E04B1/343;E04D13/18;B60L53/31;B60L53/18;H02S20/30;F16F15/067
代理公司: 重庆卓茂专利代理事务所(普通合伙) 50262 代理人: 许冲
地址: 210044 江苏省南京市江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动式 一体化 非机动车 充电 车棚
【说明书】:

发明公开了充电车棚技术领域的一种移动式一体化非机动车充电车棚,包括一底部安装有多个滚轮的底座,底座上竖直设有一立柱,立柱上端设有棚体,底座上安装有充电桩,充电桩上设有充电口,棚体铰接安装在立柱上,且通过翻转组件驱动其沿与立柱的铰接处翻转,充电桩通过减震组件安装在底座上,底座上设有用于对非机动车充电线缆进行夹紧的夹紧组件。通过设置具有滚轮的底座,使得充电桩能够进行移动式充电,通过设置翻转组件,以驱动棚体沿与立柱的铰接处翻转,使得棚体能够进行收折,减少闲置状态时的占用空间,同时再棚体上设置光伏板,进而通过翻转组件驱动棚体转动,以调节光伏板的受光角度,提高光伏板的供电能力。

技术领域

本发明涉及充电车棚技术领域,具体为一种移动式一体化非机动车充电车棚。

背景技术

为了响应国家绿色环保的号召,减少出行费用,越来越多的人选择电动车及其他非机动车作为交通工具。非机动车在充电时,通常需要使用充电车棚,现有的充电车棚一般是固定安装的,且棚体也是固定安装的,无法实现移动式充电,导致在使用时产生一定程度上的不便。

基于此,本发明设计了一种移动式一体化非机动车充电车棚,以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种移动式一体化非机动车充电车棚,以解决上述背景技术中提出的双相钢材质工件在进行冲压时,冲压成形面会产生一定幅度的回弹,进而对冲压成形精度具有一定的影响的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种移动式一体化非机动车充电车棚,包括一底部安装有多个滚轮的底座,所述底座上竖直设有一立柱,所述立柱上端设有棚体,所述底座上安装有充电桩,所述充电桩上设有与非机动车充电线缆配合使用的充电口,所述棚体铰接安装在立柱上,且通过翻转组件驱动其沿与所述立柱的铰接处翻转,所述充电桩通过减震组件安装在底座上,所述底座上设有用于对非机动车充电线缆进行夹紧的夹紧组件。

优选地,所述棚体顶面安装有光伏板。

优选地,所述翻转组件包括铰接安装在立柱上的安装座,所述安装座上安装有电推杆,所述电推杆上驱动连接有连接头,所述棚体上固接有翻转臂,所述连接头与翻转臂远离棚体的一端铰接。

优选地,所述减震组件包括设于底座上方的浮动座,所述充电桩安装在浮动座上,所述底座上竖直设有多个固定柱,所述固定柱上端穿出浮动座且能上下自由滑动,其穿出所述浮动座的一端设有限位螺母,其上还套装有减震弹簧,所述减震弹簧弹力方向两端分别弹性抵顶浮动座、底座。

优选地,所述夹紧组件包括竖直设于底座上的安装柱,所述安装柱上端设有夹紧座,所述夹紧座上开设有供非机动车充电线缆自由通过的穿线槽,所述夹紧座上竖直设有穿出其顶部的滑动杆,所述滑动杆在夹紧座上能够自由滑动,且其穿入所述穿线槽内的一端设有夹紧块,所述穿线槽内底壁上设有垫块,所述垫块与夹紧块之间围成一个供非机动车充电线缆自由通过的夹紧空间,所述滑动杆由驱动结构驱动其朝下移动,使所述夹紧块、垫块共同夹紧非机动车充电线缆。

优选地,所述驱动结构包括固接在夹紧座顶部的电磁铁,所述滑动杆上端设有导磁环,所述滑动杆上套装有压簧,所述压簧弹力方向两端分别弹性抵顶导磁环、电磁铁。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过设置具有滚轮的底座,使得充电桩能够进行移动式充电,通过设置翻转组件,以驱动棚体沿与立柱的铰接处翻转,使得棚体能够进行收折,减少闲置状态时的占用空间,同时再棚体上设置光伏板,进而通过翻转组件驱动棚体转动,以调节光伏板的受光角度,提高光伏板的供电能力,通过设置夹紧组件,能够对非机动车的充电线缆进行夹紧,避免在充电过程中,充电线缆受到拉拽而脱落,通过设置减震组件,使得充电桩在受到碰撞时能够进行一定程度上的减震防护。

附图说明

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