[发明专利]一种清洁化就地热再生成套机组系统在审
申请号: | 202110554253.3 | 申请日: | 2021-05-20 |
公开(公告)号: | CN113338144A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 王志山 | 申请(专利权)人: | 嘉鹏再升科技(深圳)股份有限公司 |
主分类号: | E01C23/14 | 分类号: | E01C23/14;E01C23/09;E01C23/12;E01C19/08;E01C19/10;E01C19/48;E01C19/28;E01C19/26 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤牡丹 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区福田街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 清洁 地热 再生 成套 机组 系统 | ||
本发明提供了一种清洁化就地热再生成套机组系统,包括三台加热器、一台耙松器、一台提温器、一台拌合器和一台摊铺机,加热器包括加热车体,加热车体上设置加热操控台、加热燃料箱、热风炉和加热风机,加热车体底部设置加热风箱;耙松器包括耙松车体,耙松车体上设置耙松操控台、耙松燃料箱、保温器和保温风机,耙松车体底部设置保温风箱和耙松器构;提温器包括提温车体,提温车体上设置提温操控台、新料添加料斗、提温燃料箱、提温器和提温风机,提温车体底部设置抛料机构;拌合器包括拌合车体,拌合车体上依次设置填料斗、加温器、提料机构、称重料仓和拌合缸,提料机构的进料端衔接加温器,投料端衔接称重料仓,称重料仓的下方衔接拌合缸。
技术领域
本发明属于路面重建技术领域,涉及一种沥青再生铺路系统,特别是一种清洁化就地热再生成套机组系统。
背景技术
在20世纪90年代以后陆续建成的公路,随着使用年限的增长,交通量的增大,更带来了大量的公路养护需求。就地热再生主要解决的是路表车辙、坑槽、贫油脱粒、网裂、表层裂缝、粘接层透水等非路基性病害,沥青路面就地热再生施工工艺作为路面再生翻新施工方便快捷、不需封闭交通,开始在公路养护中被业主关注,传统就地热再生技术依托的装备,加热技术性能落后,导致就地热再生项目施工发生一定数量的失败案例,所以,再生路面质量不稳定和质量事故,使道路养护领域对该技术存在一定质疑,使就地热再生技术推广应用严重受阻。并且传统就地热再生设备在施工过程中,由于将路面加热后产生大量浓烟,这部分沥青烟无组织排放,对施工人员的健康和周围环境产生很大影响,这与现在国家对环保的要求是背道而驰的。
因此,清洁化就地热再生专用设备的开发,对降低建设成本、保护生态环境以及对我们国家的公路建设都有极大的意义,沥青路面再生技术必须要加强理论研究,开发合适的清洁化再生成套设备。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种依托五大核心技术以及设备间的合理化搭配,实现了路面无烟均匀加热,石料无损耙松,物料均匀提温,添加剂精准添加和混合料间歇式均匀拌合的清洁化就地热再生成套机组系统。
本发明所采用的技术解决方案是:
一种清洁化就地热再生成套机组系统,其中,顺次包括至少三台加热器、一台耙松器、一台提温器、一台拌合器和一台摊铺机,所述加热器包括加热车体,加热车体上设置加热操控台、加热燃料箱、热风炉和加热风机,加热车体底部设置加热风箱,热风炉包括相套嵌的内壳和外壳,内壳中为燃烧室,内壳与外壳之间形成降解室,热风炉内的加热燃烧器伸入所述燃烧室,燃烧室的供气口连通所述加热风箱的一端口,加热风机的吸气口连通所述加热风箱的另一端口,加热风机的出气口连通降解室,加热操控台通过电路连接热风炉和所述加热风机;耙松器包括耙松车体,耙松车体上设置耙松操控台、耙松燃料箱、保温器和保温风机,耙松车体底部设置保温风箱和耙松器构,耙松器构包括分别位于前、后的两排耙松刀头,耙松刀头的上方装设集烟罩板和吸烟罩;提温器包括提温车体,提温车体上设置提温操控台、新料添加料斗、提温燃料箱、提温器和提温风机,提温车体底部设置抛料机构,提温器内设置提温室,提温室的顶部伸入提温燃烧器,底部连通所述抛料机构的一端,提温风机的吸气口连通抛料机构的另一端,提温风机的出气口连通提温室;拌合器包括拌合车体,拌合车体上依次设置填料斗、加温器、提料机构、称重料仓和拌合缸,提料机构的进料端衔接所述加温器,投料端衔接所述称重料仓,称重料仓的下方衔接所述拌合缸。
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