[发明专利]基于能力熵的在航船舶安全风险防控效能评估方法及系统有效
申请号: | 202110553825.6 | 申请日: | 2021-05-20 |
公开(公告)号: | CN113240305B | 公开(公告)日: | 2023-09-15 |
发明(设计)人: | 马晓雪;沈俊;乔卫亮;马来好;兰赫;刘阳 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
主分类号: | G06Q10/0635 | 分类号: | G06Q10/0635;G06Q50/26;G06Q10/0639 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 陈丽;李洪福 |
地址: | 116026 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 能力 航船 安全 风险 效能 评估 方法 系统 | ||
1.一种基于能力熵的在航船舶安全风险防控效能评估方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1,对船舶安全风险防控系统进行分析和分解;将其系统分解为物防子系统、人防子系统、技防子系统,并按照事故致因链溯源下的节点损值权重排序来确定核心影响要素,分别确定对在航船舶安全风险防控各子系统具有关键影响作用的n个防控能力指标;
步骤2,基于船舶在航状态安全风险防控能力的抵御、延缓、响应过程分解,并结合重要防控信息流转过程参与情况,确定各防控能力指标的组成单元;
步骤3,基于各防控单元的防控要求,对每个防控能力指标从失效点、合格点、高效点的分布上设定三级参考常量;
步骤4,基于各组成单元指标失效点和高效点的区间波动范围,计算参考常量的截距和中心点距离,确定防控能力的无纲量极化值;
步骤5,根据子系统各能力指标组成单元间的关联关系,判定组成单元间的串联、并联组合关系,确定子系统各能力指标特征值;
步骤6,基于信息熵作为对信息不确定性度量的定义,确定子系统各能力指标的能力熵计算公式,分别为物防子系统wn为物防子系统各能力指标特征值;人防子系统rn为人防子系统各能力指标特征值;技防子系统jn为技防子系统各能力指标特征值;
步骤7,基于效能和能力熵的关联关系,确定子系统效能的计算公式,分别为:物防子系统效能值人防子系统效能值技防子系统效能值其中ρn,σn,μn为子系统各能力指标对应的能损系数;所述效能定义为能力完成指定任务的程度;所述能力熵定义为确定任务下的能力的不确定性;
步骤8,基于安全风险防控的船舶主体属性参数和外部环境影响要素的设定,构建在航船舶安全风险防控总效能,其中ω,δ为表征在航船舶安全风险防控中物防、人防、技防子系统间分布形态的系数,θ为表征船舶航线的静态安全系数;为表征船舶航线的动态安全系数。
2.根据权利要求1所述的一种基于能力熵的在航船舶安全风险效能评估方法,其特征在于,对每个防控能力指标从失效点、合格点、高效点的分布上设定三级参考常量,包括:物防、技防、人防子系统的第n防控能力中第m个组成单元的三级参考常量集合分别为(wnm-low,wnm-mid,wnm-high),(rnm-low,rnm-mid,rnm-high),(jnm-low,jnm-mid,jnm-high),wnm,rnm,jnm分别为物防、人防、技防子系统的第n防控能力指标的第m个组成单元。
3.根据权利要求2所述的一种基于能力熵的在航船舶安全风险效能评估方法,其特征在于,确定子系统各能力指标特征值包括:物防子系统能力指标人防子系统能力指标技防子系统能力指标其中ε作为合格无纲常量;ε取值0.8。
4.根据权利要求3所述的一种基于能力熵的在航船舶安全风险效能评估方法,其特征在于,确定子系统各能力指标特征值,包括:串联组合下子系统各能力指标特征值wn=Πwnmg,rn=Πrnmg,jn=Πjnmg,并联组合下子系统各能力指标特征值wn=∑αmwnmg,rn=∑βmrnmg,jn=∑γmjnmg,其中αm,βm,γm为指标权重系数;αm,βm,γm按照组成单元能力排序和隶属度进行取值。
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G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
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