[发明专利]一种车用多阶轴杆复杂外花键零件的挤压成形方法

权利要求书

1.一种车用多阶轴杆复杂外花键零件的挤压成形方法，其特征在于，包括

如下步骤：

（1）下料，即制备车用多阶轴杆复杂外花键零件毛坯；

（2）对毛坯进行退火处理，所述退火处理是指在惰性气体保护下随炉加热至 720~850℃保温 5~7h，随后随炉冷却至 400℃~450℃出炉进行空冷；

（3）对退火后的毛坯进行抛丸处理；

（4）对抛丸处理的毛坯进行润滑处理；

（5）在制坯模具中进行挤压制坯；

（6）将步骤（5）制得的坯料置于终挤冷挤压模具中挤压成形，获得车用多阶轴杆复杂外花键零件；

所述车用多阶轴杆复杂外花键零件呈多阶梯轴，包含 4 段轴向直径不等的轴杆和 1段开设有轴向的渐开线外花键的轴杆端部，渐开线外花键齿的端面呈圆弧状；

将所述步骤（5）制得的坯料置于终挤冷挤压模具中挤压成形是指在液压机安装终挤冷挤压模具进行挤压，速度为 20~30spm；

所述润滑处理是指使用水基高分子复合润滑剂进行浸润处理，浸润的毛坯表面水基高分子润滑剂的厚度为 2~5μm，浸润时间为 3~8s，随后对润滑的毛坯进行烘干 5~8min；

所述水基高分子润滑剂按重量份包括以下组分：

聚四氟乙烯 1~3；

氮化硼 5~16；

磷酸盐 3~8；

硼酸 3~5；

二辛基磺基琥珀酸钠 0.1~0.3；

羟甲基纤维钠盐 0.1~0.3；

亚甲基双萘磺酸钠 0.2~0.8；

氨水 5~15；

去离子水 60~80；

所述聚四氟乙烯的平均粒径为 3~5μm；

所述终挤冷挤压模具包括由上至下依次排列的凸模、上凹模和下凹模组合件；

所述凸模、上凹模和下凹模组合件开有彼此连接的腔体；

所述凸模的腔体内安有凸模硬垫和凸模衬芯，所述凸模硬垫位于凸模的顶部，凸模衬芯位于凸模硬垫的下方，所述凸模外套装有凸模套，所述凸模套外套装有导向套；

所述上凹模外套装有上凹模套；

所述下凹模组合件包括由内至外依次布置的下凹模内套、下凹模中套及下凹模外套，所述上凹模套和下凹模外套,外套装有凹模定位套且凹模定位套完全包裹上凹模套和下凹模外套；

所述下凹模组合件的下方设有下凹模硬垫块，所述下凹模硬垫块布置顶料杆底座上，顶料杆底座设有一通孔，通孔内布置有顶料杆；

所述抛丸处理是指使用直径为 0.3~0.5mm 的丸粒对退火后的毛坯抛丸12~15min；

所述车用多阶轴杆复杂外花键零件的花键部位的表面粗糙度满足 Rz25μz，多段轴杆部位的表面粗糙度满足 Ra6.3μm。

2.根据权利要求 1 所述的一种车用多阶轴杆复杂外花键零件的挤压成形方法，其特征在于，所述下料是指采用圆锯机对圆钢材质进行下料，所述车用多阶轴杆复杂外花键零件毛坯的切口毛刺小于 0.5mm。

3.根据权利要求 1 所述的一种车用多阶轴杆复杂外花键零件的挤压成形方法，其特征在于，在所述制坯模具中进行挤压制坯是指在液压机安装预制挤压模进行挤压制坯。

4.根据权利要求 1 所述的一种车用多阶轴杆复杂外花键零件的挤压成形方法，其特征在于，在获得车用多阶轴杆复杂外花键零件后对其进行检验，具体是通过花键通止规检验零件是否合格。