[发明专利]一种基于车道划分和流量分布的交叉口相位方案优选方法

权利要求书

1.一种基于车道划分和流量分布的交叉口相位方案优选方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：由车道划分确定交叉口相位方案的可行解空间；

步骤2：计算可行解空间中每种相位方案的关键车流总流量比；

步骤3：确定交叉口最佳相位方案；

所述步骤2包括以下步骤：

步骤2.1：计算南北方向上的关键车流总流量比；

步骤2.2：计算西东方向上的关键车流总流量比；

在步骤2.1中，南北方向上的车道分布情况包括：

当交叉口南进口与北进口均存在直左合用车道时，南进口和北进口的相位方案只能为单独相位，南北方向上的关键车流总流量比计算公式如下：

其中，Y_(南-北),1表示当交叉口南进口与北进口均存在直左合用车道时交叉口南北方向上的关键车流总流量比；q_南直表示交叉口南进口可供直行车流通行的车道组总流量；q_北直表示交叉口北进口可供直行车流通行的车道组总流量；S_南直表示交叉口南进口可供直行车流通行的车道组总饱和流量；S_北直表示交叉口北进口可供直行车流通行的车道组总饱和流量；

当交叉口南进口或北进口存在直左合用车道时，则南进口和北进口的相位方案为单独相位，南北方向上的关键车流总流量比计算公式如下：

其中，Y_(南-北),2表示当交叉口南进口或北进口存在直左合用车道时交叉口南北方向上的关键车流总流量比；q_北左表示交叉口北进口可供左转车流通行的车道组总流量；q_南左表示交叉口南进口可供左转车流通行的车道组总流量；S_北左表示交叉口北进口可供左转车流通行的车道组总饱和流量；S_南左表示交叉口南进口可供左转车流通行的车道组总饱和流量；

当交叉口的南进口和北进口左转车道是专用车道，而直行车道是专用车道或直右合用车道时，南北方向可采用的相位方案为对称相位、NEMA相位或单独相位；相位方案为对称相位、NEMA相位、单独相位时，南北方向上的关键车流总流量比分别由如下公式计算：

其中，表示当交叉口的南进口和北进口左转车道是专用车道，直行车道是专用车道或直右合用车道时，相位方案为对称相位时的南北方向上的关键车流总流量比；

表示当交叉口的南进口和北进口左转车道是专用车道，直行车道是专用车道或直右合用车道时，相位方案为NEMA相位时的南北方向上关键车流总流量比；

表示当交叉口的南进口和北进口左转车道是专用车道，直行车道是专用车道或直右合用车道时，相位方案为单独相位时的南北方向上关键车流总流量比。

2.根据权利要求1所述的一种基于车道划分和流量分布的交叉口相位方案优选方法，其特征在于：在步骤1中，当交叉口某进口道存在直左合用车道时，则该进口道及其对向进口道的相位方案可行解空间Ω＝{单独相位}；当交叉口某进口道及其对向进口道的左转车道均为专用车道时，则该进口道及其对向进口道的相位方案可行解空间Ω＝{对称相位，NEMA相位，单独相位}。