[发明专利]车用尿素配制方法

说明书

本发明涉及一种车用尿素配制方法，所述的车用尿素配制方法包括：读取储水容器内的第一水位值，读取配制容器内的第二水位值；基于所述第一水位值大于或等于第一水位阈值，且第二水位值小于第二水位阈值，控制所述配制容器添加尿素，并控制所述储水容器向所述配制容器加水；获取配置容器内溶液的密度值，当密度值达到预设值时，获得尿素配制溶液。本发明提供的车用尿素配制方法能够实现车用尿素溶液的自动配制和加注，操作简单方便，还能节省了人力操作成本。

技术领域

本发明涉及汽车尾气处理技术领域，特别是涉及一种车用尿素配制方法。

背景技术

随着国内排放法规的要求越来越严格，很多重型发动机厂商采用选择性催化还原(SCR)的尾气处理技术。车用尿素是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中氮氧化物污染的液体，其组成成分为32.5％的高纯尿素和67.5％的去离子水。在工作时SCR将尿素溶液喷射到排气管中，尿素溶液由于高温分解为氨和二氧化碳，氨又在催化剂的作用下，与氮氧化合物发生还原反应，将其还原成氮气和水，从而达到降低氮氧化合物排放的目的。

目前车辆加注尿素的常见方式有：桶装加注、移动尿素加注机方式以及固定尿素加注方式。桶装尿素加注是最传统的方式，其成本高，且非常费时费力，且尿素桶的回收重复利用容易造成二次污染，影响车用尿素的质量。而目前市场上的尿素加注机，通常只有加注功能，没有配制功能，所加注的尿素溶液都是由工厂预先生产调配好并配送至各加注点使用。因此目前的尿素加注机自动化程度低，人工成本高，严重影响了加注机的使用效率。

发明内容

基于此，有必要针对目前车用尿素加注机不能自动配制尿素溶液的问题，提供一种车用尿素配制方法，所述的车用尿素配制方法能够实现车用尿素溶液的自动配制和加注，能够节约人力操作和运输成本。

一种车用尿素配制方法，其特征在于，包括：读取储水容器内的第一水位值，读取配制容器内的第二水位值；基于所述第一水位值大于或等于第一水位阈值，且第二水位值小于第二水位阈值，控制所述配制容器添加尿素，并控制所述储水容器向所述配制容器加水；获取配置容器内溶液的密度值，当密度值达到预设值时，获得尿素配制溶液。

上述的车用尿素配制方法，通过读取所述储水容器内第一水位值，以及读取配制容器中的第二水位值，从而获取储水容器中的水量和配制容器中的尿素液体量的数据情况。当储水容器中的第一水位值大于或等于第一水位阈值时，提示储水容器中净化水充足。而当第二水位值小于配制容器中的第二水位阈值时，提示配制容器中的尿素溶液不足。当上述两种情况同时满足时，向配制容器添加尿素，同时控制储水容器向配制容器加净化水，实现车用尿素溶液的自动配制。监测配制容器内液体的密度值，当所配制的尿素溶液的密度值达到预设值时，停止向所述配制容器中添加尿素和净化水，结束尿素溶液的配制并获得车用尿素配制溶液。通过上述实现，可以实现车用尿素溶液的自动配制，通过对所配制尿素溶液的密度值的监控，使所配制的尿素溶液的质量达到标准要求。

优选地，当储水容器中的第一水位值大于或等于第一水位阈值，且第二水位值小于配制容器中的第二水位阈值时，先控制储水容器向配制容器中加入净化水至一定液位高度后，再控制向配制容器中添加尿素，从而更有利于尿素的溶解。

可选地，所添加的尿素为尿素颗粒或尿素原液，当所添加的尿素为尿素颗粒时，尿素颗粒从配制容器的进料口放置于所述配制容器中。当所添加的尿素为尿素原液时，尿素原液通过配制容器的进料口流入所述配制容器中。

在其中一个实施例中，所述的车用尿素配制方法，还包括搅拌装置，所述的配制方法还包括：读取从所述储水容器流经所述配制容器的水量数据，当流经所述配制容器的水量大于预设值时，且当所述第二水位值大于或等于第三水位阈值时，停止向所述配制容器加净化水，将所述配制容器内的所述尿素配制溶液搅拌5～20min。