[发明专利]一种基层全厚度施工模板

说明书

本发明公开了一种基层全厚度施工模板，包括底板、竖直支撑板、L型防护板、插钎、斜向防护组件、工字板、千斤顶防护板和千斤顶，所述工字板设于两组底板之间，两组所述底板卡合设于工字板的两侧，所述竖直支撑板设于底板上，所述千斤顶防护板设于工字板上且与竖直支撑板之间设有间隙，所述L型防护板位于千斤顶防护板和竖直支撑板之间的间隙中，所述插钎设于L型防护板顶部。本发明涉及施工模具技术领域，具体是提供了一种实用性强、可调节、稳定性好的基层全厚度施工模板。

技术领域

本发明涉及施工模具技术领域，具体是指一种基层全厚度施工模板。

背景技术

高速公路呈带状结构，要按设计好的线形和尺寸进行施工，为了获得良好的线形和精确的尺寸，要有标准的模板。用于基层施工模板的高度必须与设计厚度一致，具有足够的刚度抵抗变形。模板的支撑必须牢固，保证碾压后基层的侧面基本竖直及顺适，使基层结合部位的整体性不因二次碾压而破坏。

近几年高速公路水泥稳定碎石基层全厚度施工技术已推广应用，高速公路水泥稳定碎石基层厚度为32-40cm，没有现成的型钢直接作为模板使用，需要加工定做。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种实用性强、可调节、稳定性好的基层全厚度施工模板。

本发明采取的技术方案如下：本发明一种基层全厚度施工模板，包括底板、竖直支撑板、L型防护板、插钎、斜向防护组件、工字板、千斤顶防护板和千斤顶，所述工字板设于两组底板之间，两组所述底板卡合设于工字板的两侧，所述竖直支撑板设于底板上，所述千斤顶防护板设于工字板上且与竖直支撑板之间设有间隙，所述L型防护板位于千斤顶防护板和竖直支撑板之间的间隙中，所述插钎设于L型防护板顶部，所述竖直支撑板上设有插孔，所述插钎贯穿插孔插入地面，所述千斤顶设于工字板上且位于L型防护板的下方，所述斜向防护组件设于底板上且与竖直支撑板连接。

进一步地，所述斜向防护组件包括固定安装板、倾斜底座、调节螺杆、移动驱动座、传动板、支撑杆和防护板，所述固定安装板设于底板上，所述倾斜底座设于固定安装板上，所述倾斜底座上设有驱动槽，所述调节螺杆可旋转设于驱动槽中，所述移动驱动座通过螺纹孔套接设于调节螺杆上，所述传动板铰接设于倾斜底座上，所述移动驱动座上设有驱动轴，所述驱动轴设于倾斜底座和传动板之间，且所述驱动轴与倾斜底座和传动板滑动连接，所述支撑杆设于传动板上，所述防护板设于支撑杆上，所述防护板接触设于竖直支撑板上。

进一步地，所述调节螺杆一端设有转动盘，通过旋转转动盘带动调节螺杆转动。

进一步地，所述固定安装板底部设有紧固钉，所述底板上设有窗口，所述紧固钉通过窗口插入地面。

进一步地，所述千斤顶防护板为U型板。

采用上述结构本发明取得的有益效果如下：本方案利用千斤顶可方便调节L型防护板的高度，进而实现基层施工厚度调节功能；利用插钎提高L型防护板与竖直支撑板的连接稳定性，同时利用斜向防护组件从斜向对竖直支撑板进行稳定支撑，操作方便、实用性强、拆装方便。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明一种基层全厚度施工模板的主视图；

图2为本发明一种基层全厚度施工模板斜向防护组件的结构示意图；

图3为本发明一种基层全厚度施工模板底板、竖直支撑板、工字板和千斤顶防护板的结构示意图。

其中，1、底板，2、竖直支撑板，3、L型防护板，4、插钎，5、斜向防护组件，6、工字板，7、千斤顶防护板，8、千斤顶，9、固定安装板，10、倾斜底座，11、调节螺杆，12、移动驱动座，13、传动板，14、支撑杆，15、防护板，16、转动盘，17、紧固钉，18、窗口，19、插孔，20、驱动轴。