[发明专利]一种粘结度强的硅藻板粘结装置在审
| 申请号: | 202110550409.0 | 申请日: | 2021-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN113404754A | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
| 发明(设计)人: | 王浩 | 申请(专利权)人: | 王浩 |
| 主分类号: | F16B11/00 | 分类号: | F16B11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 458000 河南省鹤*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 粘结 硅藻 装置 | ||
1.一种粘结度强的硅藻板粘结装置,包括有底架、控制屏、支柱、防滑垫、第一支架、第二支架、第三支架和第四支架,其特征是,还包括有平铺单元、涂胶单元和挤压单元;底架与平铺单元相连接;底架与涂胶单元相连接;底架与挤压单元与相连接;底架与控制屏相连接;底架与四组支柱相连接;底架与第一支架相连接;底架与第二支架相连接;底架与第三支架相连接;底架与第四支架相连接;平铺单元与挤压单元相连接;涂胶单元与挤压单元相连接;涂胶单元与第一支架相连接;涂胶单元与第二支架相连接;涂胶单元与第三支架相连接;挤压单元与第一支架相连接;控制屏与第四支架相连接;支柱与防滑垫相连接。
2.按照权利要求1所述的一种粘结度强的硅藻板粘结装置,其特征是,平铺单元包括有电机、第一传动杆、第一锥齿轮、第一直齿轮、第二直齿轮、第二传动杆、第一连杆、第二连杆、直滑块、L形杆、第六直滑轨、第四电动滑块、第五电动滑块、第一电动滑轨、第二电动滑轨、料箱、第一L形板和第二L形板;电机输出轴与第一传动杆进行固接;电机与底架进行固接;第一传动杆外表面与底架进行转动连接;第一传动杆外表面与第一锥齿轮进行固接;第一传动杆外表面与第一直齿轮进行固接;第一锥齿轮与挤压单元相连接;第一直齿轮下方设置有第二直齿轮;第二直齿轮内部轴心与第二传动杆进行固接;第二传动杆外表面与第一连杆进行固接;第一连杆通过转轴与第二连杆进行转动连接;第二连杆通过转轴与直滑块进行转动连接;直滑块通过转轴与四组L形杆进行转动连接;直滑块与第六直滑轨进行滑动连接;L形杆上方设置有料箱;第六直滑轨与第四电动滑块进行固接;第六直滑轨与第五电动滑块进行固接;第四电动滑块与第一电动滑轨进行滑动连接;第一电动滑轨与底架进行固接;第五电动滑块与第二电动滑轨进行滑动连接;第二电动滑轨与底架进行固接;料箱与第一L形板进行固接;第一L形板与底架进行固接;料箱与第二L形板进行固接;第二L形板与底架进行固接。
3.按照权利要求2所述的一种粘结度强的硅藻板粘结装置,其特征是,涂胶单元包括有第二锥齿轮、第三锥齿轮、第三传动杆、缺齿锥齿轮、第四锥齿轮、第五锥齿轮、第四传动杆、第一传动轮、第三直齿轮、第二传动轮、第五传动杆、第四直齿轮、第五直齿轮、第一丝杆、涂胶板、支撑架、第一压板、第二压板、第一电动推杆、第六电动滑块、第三电动滑轨和第一光杆;第二锥齿轮与挤压单元相连接;第二锥齿轮与第三锥齿轮相啮合;第三锥齿轮内部轴心与第三传动杆进行固接;第三传动杆外表面与缺齿锥齿轮进行固接;第三传动杆外表面与底架进行转动连接;缺齿锥齿轮一侧设置有第四锥齿轮;缺齿锥齿轮另一侧设置有第五锥齿轮;第四锥齿轮内部轴心与第四传动杆进行固接;第五锥齿轮内部轴心与第四传动杆进行固接;第四传动杆外表面与第一传动轮进行固接;第四传动杆外表面与第三直齿轮进行固接;第四传动杆外表面与底架进行转动连接;第三直齿轮上方设置有第五直齿轮;第一传动轮外环面通过皮带与第二传动轮进行传动连接;第二传动轮内部轴心与第五传动杆进行固接;第五传动杆外表面与第四直齿轮进行固接;第五传动杆外表面与底架进行转动连接;第四直齿轮上方设置有第五直齿轮;第五直齿轮内部轴心与第一丝杆进行固接;第一丝杆外表面与涂胶板进行旋接;第一丝杆外表面与支撑架进行转动连接;涂胶板与第一光杆进行滑动连接;第一光杆外表面与支撑架进行固接;支撑架上方与第一电动推杆进行固接;支撑架一端与第一压板进行固接;支撑架另一端与第二压板进行固接;第一电动推杆上方与第六电动滑块进行固接;第六电动滑块与第三电动滑轨进行滑动连接;第三电动滑轨与第一支架相连接;第三电动滑轨与第二支架相连接;第三电动滑轨与第三支架相连接。
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