[发明专利]一种融合土跑道因素的飞机地面载荷谱编制方法有效

专利信息
申请号: 202110547808.1 申请日: 2021-05-19
公开(公告)号: CN113221363B 公开(公告)日: 2022-09-06
发明(设计)人: 尤莹;任方方;潘文廷 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: G06F30/20 分类号: G06F30/20;G06F119/14
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 郭鹏鹏
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 融合 跑道 因素 飞机 地面 载荷 编制 方法
【说明书】:

本申请属于飞机土跑道上地面载荷谱编制技术领域,具体涉及一种融合土跑道因素的飞机地面载荷谱编制方法,包括:构建飞机全机动力学仿真分析模型;基于飞机全机动力学仿真分析模型,对飞机在铺砌跑道上的使用情形进行仿真分析;基于飞机全机动力学仿真分析模型,对飞机在土跑道上的使用情形进行仿真分析;比较飞机在铺砌跑道、土跑道上使用情形飞机起落架承受载荷的差异;将飞机在铺砌跑道、土跑道上使用情形飞机起落架承受载荷的差异,叠加至基于飞机在铺砌跑道上使用情形编制的地面载荷谱。

技术领域

本申请属于飞机土跑道上地面载荷谱编制技术领域,具体涉及一种融合土跑道因素的飞机地面载荷谱编制方法。

背景技术

获取飞机地面载荷谱对于飞机相关部件的疲劳设计具有重要意义,当前,飞机地面载荷谱多是基于飞机在铺砌跑道上使用情形进行编制,但飞机实际使用过程中在土跑道上使用的情形,有数据表明飞机起落架在土跑道上起飞、着陆以滑跑的载荷,与飞机在铺砌跑道上起飞、着陆以滑跑的载荷存在明显差异,现有基于飞机在铺砌跑道上使用情形编制的载荷谱不能够有效涵盖飞机在土跑道上的使用情形。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是,以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案,其并不必然属于本专利申请的现有技术,在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下,上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种融合土跑道因素的飞机地面载荷谱编制方法,以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是:

一种融合土跑道因素的飞机地面载荷谱编制方法,包括:

构建飞机全机动力学仿真分析模型;

基于飞机全机动力学仿真分析模型,对飞机在铺砌跑道上的使用情形进行仿真分析;

基于飞机全机动力学仿真分析模型,对飞机在土跑道上的使用情形进行仿真分析;

比较飞机在铺砌跑道、土跑道上使用情形飞机起落架承受载荷的差异;

将飞机在铺砌跑道、土跑道上使用情形飞机起落架承受载荷的差异,叠加至基于飞机在铺砌跑道上使用情形编制的地面载荷谱。

根据本申请的至少一个实施例,上述的融合土跑道因素的飞机地面载荷谱编制方法中,所述基于飞机全机动力学仿真分析模型,对飞机在铺砌跑道上的使用情形进行仿真分析,具体为:

基于飞机全机动力学仿真分析模型,对飞机在铺砌跑道上的起飞、降落、滑跑进行仿真分析;

所述基于飞机全机动力学仿真分析模型,对飞机在土跑道上的使用情形进行仿真分析,具体为:

基于飞机全机动力学仿真分析模型,对飞机在土跑道上的起飞、降落、滑跑进行仿真分析;

所述比较飞机在铺砌跑道、土跑道上使用情形飞机起落架承受载荷的差异,具体为:

比较飞机在铺砌跑道、土跑道上起飞、降落、滑跑飞机起落架承受载荷的差异;

所述将飞机在铺砌跑道、土跑道上使用情形飞机起落架承受载荷的差异,叠加至基于飞机在铺砌跑道上使用情形编制的地面载荷谱,具体为:

将飞机在铺砌跑道、土跑道上起飞、降落、滑跑飞机起落架承受载荷的差异,叠加至基于飞机在铺砌跑道上使用情形编制的地面载荷谱

根据本申请的至少一个实施例,上述的融合土跑道因素的飞机地面载荷谱编制方法中,所述比较飞机在铺砌跑道、土跑道上使用情形飞机起落架承受载荷的差异,包括:

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