[发明专利]排气收集器转化系统和方法

说明书

本发明公开了一种系统，该系统包括被构造成安装在燃气涡轮(12)的排气收集器(30)内部的排气收集器隧道(32)。该排气收集器隧道(32)具有隧道壁(33)，该隧道壁被构造成围绕燃气涡轮(12)的涡轮轴(17,19)延伸。该隧道壁(33)沿排气收集器隧道(32)的长度的至少一部分具有可变直径(98)。

背景技术

本文公开的主题涉及涡轮系统，更具体地讲，涉及用于具有排气收集器的涡轮系统的系统和方法。

发电站，诸如组合循环发电站，通常包括燃气涡轮发动机。该燃气涡轮发动机燃烧燃料以生成热燃烧气体，该热燃烧气体流过涡轮以驱动负载，例如发电机。在高速度和高温下，废气退出涡轮并进入排气收集器。遗憾的是，排气收集器通常仅可与一种类型的涡轮发动机一起使用。

发明内容

下面概述了与最初要求保护的主题的范围相当的某些实施方案。这些实施方案并非旨在限制要求保护的主题的范围，而是这些实施方案仅旨在提供本主题的可能形式的简要概述。实际上，本主题可以涵盖可以与下面阐述的实施方案类似或不同的各种形式。

在第一实施方案中，系统包括被构造成安装在燃气涡轮的排气收集器内部的排气收集器隧道。该排气收集器隧道具有隧道壁，该隧道壁被构造成围绕燃气涡轮的涡轮轴延伸。隧道壁沿排气收集器隧道的长度的至少一部分具有可变直径。

在第二实施方案中，系统包括被构造成联接到燃气涡轮的排气收集器。该排气收集器包括排气收集器框架、设置在排气收集器框架中的排气扩散器、设置在排气扩散器下游的排气收集器框架中的发散区段，以及设置在排气扩散器和发散区段之间的排气收集器框架中的排气收集器隧道。该排气收集器隧道具有隧道壁，该隧道壁被构造成围绕燃气涡轮的涡轮轴延伸。隧道壁沿排气收集器隧道的长度的至少一部分具有可变直径。

在第三实施方案中，方法包括在燃气涡轮的排气收集器内部安装排气收集器隧道。该排气收集器隧道具有隧道壁，该隧道壁被构造成围绕燃气涡轮的涡轮轴延伸。隧道壁沿排气收集器隧道的长度的至少一部分具有可变直径。

附图说明

当参考附图阅读以下详细描述时，将更好地理解本发明主题的这些和其他特征、方面和优点，在整个附图中，相同的字符表示相同的部分，其中：

图1是具有排气收集器组件的燃气涡轮发电站的实施方案的图示，该排气收集器组件可用多个不同的隧道、扩散器、密封件和安装架进行修改(例如，改型)；

图2是图1的排气收集器组件的实施方案的剖视图，示出了具有可用于将排气收集器组件改型的隧道(例如，恒定直径隧道)的改型套件；

图3是图2的排气收集器组件的局部剖视图，示出了涡轮连接组件的实施方案；

图4是图2的排气收集器组件的局部剖视图，示出了扩散器连接组件的实施方案；

图5是图1的排气收集器组件的实施方案的剖视图，示出了具有可用于将排气收集器组件改型的隧道(例如，可变直径隧道)的改型套件；

图6是图5的排气收集器组件的局部剖视图，示出了涡轮连接组件的实施方案；

图7是图5的排气收集器组件的局部剖视图，示出了扩散器连接组件的实施方案；

图8是图1的排气收集器组件的实施方案的剖视图，示出了具有可用于将排气收集器组件改型的隧道(例如，阶梯式隧道)的改型套件；

图9是在使用图2至图8的改型套件中的一者进行改型的准备中移除排气收集器组件的多个部分的方法的流程图；并且

图10为安装图2至图8的改型套件中的一者以修改图1的排气收集器组件的方法的流程图。

具体实施方式