[发明专利]液压立柱及千斤顶全行程密封性能测试装置及使用方法在审

专利信息
申请号: 202110547286.5 申请日: 2021-05-19
公开(公告)号: CN113138051A 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 魏国江;刘华亮;白思思;贾宁;贺晓巧;杨静;刘佳;陆振喜;盖立丰;李永进;孙永存;崔志刚;周继光;董孝平;李瑞春 申请(专利权)人: 河北能源职业技术学院
主分类号: G01M3/02 分类号: G01M3/02;G01M3/04;G01M3/26
代理公司: 唐山永和专利商标事务所 13103 代理人: 张皓清
地址: 063000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 液压 立柱 千斤顶 行程 密封 性能 测试 装置 使用方法
【权利要求书】:

1.一种液压立柱及千斤顶全行程密封性能测试装置,包括乳化液泵站、连接油路、液压立柱及千斤顶、操纵阀、液压锁、第一油路连接块、第二油路连接块、单向阀、大流量加载安全阀、第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀、第四截止阀、第一压力表、第二压力表、第三压力表、第一压力传感器、第二压力传感器、流量传感器、加速度传感器、数据采集和分析软件、存储和显示器,其特征在于:乳化液泵站通过连接油路与操纵阀连接,第一截止阀设在操纵阀进液端的连接油路上,第一压力表设在第一截止阀和操纵阀之间,操纵阀通过连接油路与液压锁连接,液压锁上分别设有第一油口和第二油口,第一油口通过连接油路依次与第一油路连接块、第四截止阀、液压立柱及千斤顶活塞腔连接,第四截止阀与液压立柱及千斤顶活塞腔之间还设有第三压力表,第一油路连接块上还设有第一压力传感器,第一压力传感器通过数据采集和分析软件与存储和显示器连接,第二油口通过连接油路分别与第二截止阀、单向阀、大流量加载安全阀连接,第二截止阀、单向阀、大流量加载安全阀分别通过连接油路与第二油路连接块连接,第二油路连接块通过连接油路依次与第三截止阀、液压立柱及千斤顶活塞杆腔连接,第三截止阀与液压立柱及千斤顶活塞杆腔之间的还设有第二压力表,第二油路连接块上分别设有流量传感器和第二压力传感器,流量传感器和第二压力传感器通过数据采集和分析软件与存储和显示器连接,加速度传感器设在液压立柱及千斤顶活塞杆端的上方,加速度传感器通过数据采集和分析软件与存储和显示器连接。

2.根据权利要求1所述的液压立柱及千斤顶全行程密封性能测试装置,其特征在于:第四截止阀与液压立柱及千斤顶的活塞腔之间设有活塞腔接口,第三截止阀与液压立柱及千斤顶的活塞杆腔之间设有活塞杆腔接口,活塞腔接口和活塞杆腔接口分别并联布置多组。

3.根据权利要求1所述的液压立柱及千斤顶全行程密封性能测试装置,其特征在于:乳化液泵站和操作阀上分别设有进液管接口和回液管接口,乳化液泵站通过连接油路、进液管接口与第一截止阀连接,乳化液泵站通过连接油路、回液管接口与操作阀上的回液管接口连接,乳化液泵站上的进液管接口和回液管接口分别并联布置多组。

4.一种液压立柱及千斤顶全行程密封性能测试装置的使用方法,使用权利要求1-3任一项所述的液压立柱及千斤顶全行程密封性能测试装置进行的,其特征在于,包括如下步骤:

S1、立柱及千斤顶空载密封性能试验;

S1.1、排除立柱或千斤顶内的空气;

S1.1.1、将立柱或千斤顶连接到测试装置的第一接口和第二接口上,将第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀、第四截止阀全部打开,控制操纵阀,使立柱或千斤顶往复运动,将立柱或千斤顶两腔内充满乳化液,使立柱或千斤顶的活塞杆全部缩回;

S1.1.2、在立柱或千斤顶在空载工况下,进行全行程往复动作,测试活塞杆的伸缩长度是否符合技术规范要求,检测是否有外部渗漏、爬行、涩滞等现象;

S2、立柱或千斤顶全行程内加载密封性能试验;

S2.1、排除立柱或千斤顶内的空气;

S2.1.1、将立柱或千斤顶连接到测试装置的第一接口和第二接口上,将第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀、第四截止阀全部打开,操作操纵阀,使立柱或千斤顶往复运动,将立柱或千斤顶两腔内充满乳化液,使立柱或千斤顶的活塞杆全部缩回;

S2.2、对立柱或千斤顶进行全行程内加载密封性能试验;

S2.2.1、关闭第二截止阀,控制操纵阀,使活塞杆开始伸出,按照技术规范控制活塞杆的伸缩速度进行全负荷加载,开始检测;

S2.3、当立柱或千斤顶的压力、流量出现异常情况时;

S2.3.1、在活塞杆开始伸出及完全伸出到达极限位置的全行程运动过程中,检测立柱或千斤顶的活塞两腔压力、流量在全行程运动中的变化,进而观测压力、流量存在的异常现象,当存在活塞腔压力、活塞杆腔流量突然降低的情况,视为立柱或千斤顶密封性能不合格;

S2.4、当立柱或千斤顶的密封性能合格时;

S2.4.1、在活塞杆开始伸出及完全伸出到达极限位置的全行程运动过程中,在检测立柱或千斤顶活塞两腔压力、流量在全行程运动中没有明显的下降情况时,视为立柱或千斤顶密封性能合格;

S2.5、当立柱或千斤顶在进行全行程内加载密封性能试验时,如果出现导向套密封外部渗漏,则立柱或千斤顶按空载密封性能试验进行;

S3、对立柱或千斤顶的任意位置稳压试验;

S3.1、当立柱或千斤顶在全行程内加载密封性能试验不合格时或者其他位置密封有问题时,对立柱或千斤顶进行稳压试验;

S3.2、将立柱或千斤顶的活塞杆重新伸出到全行程内加载密封性能试验时,活塞杆出现压力、流量异常的位置处,控制操作阀使操纵阀处中位,对立柱或千斤顶进行稳压,按照技术规范控制稳压时间,测试活塞两腔压力、流量的变化情况,对立柱或千斤顶密封性能不合格进行确认;

S3.3、当立柱或千斤顶的其他位置密封有问题时,将立柱或千斤顶的活塞杆伸出到此位置,控制操作阀使操纵阀处中位,对立柱或千斤顶进行稳压,按照技术规范控制稳压时间,检测活塞两腔的压力、流量是否有明显变化,进而确认立柱或千斤顶的密封性能;

S4、最低启动压力试验;

S1.4.1、要求千斤顶活塞腔和活塞杆腔的启动压力应小于3.5MPa;立柱活塞腔启动压力应小于3.5 MPa,活塞杆腔启动压力应小于7.5 MPa;最低启动压力试验可以和空载行程试验同步进行试验。

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