[发明专利]一种辅助驾驶行为提醒系统在审

专利信息
申请号: 202110545896.1 申请日: 2021-05-19
公开(公告)号: CN113160453A 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 邵文奇 申请(专利权)人: 重庆蓝岸通讯技术有限公司
主分类号: G07C5/00 分类号: G07C5/00;G07C5/08
代理公司: 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 代理人: 郑鲲熙
地址: 401120 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 辅助 驾驶 行为 提醒 系统
【说明书】:

发明公开了一种辅助驾驶行为提醒系统,包括服务器端和至少两个客户端,客户端设有驾驶行为记录模块、记录分析模块和安全提醒上传模块;服务器端设有安全提醒接收模块、大数据分析模块和安全提醒共享模块;驾驶行为记录模块利用电子地图记录驾驶员的行驶路径、行驶速度和刹车情况数据;记录分析模块统计一段时间内用户在行驶路径上的驾驶行为,分析特定路段的行为数量、次数以及数据;安全提醒接收模块收集所有用户分享的安全行驶提醒数据;大数据分析模块对数据进行合成分析;安全提醒共享模块将路况提醒共享给各个客户端。本系统能记录驾驶员在特定路段上的驾驶行为,生成安全行驶提醒数据发送给服务器端,共享给其它的客户端。

技术领域

本发明涉及导航技术领域,特别是涉及一种辅助驾驶行为提醒系统。

背景技术

现在公路的同一条路段,不同的人开车,可能驾驶行为习惯不一样,但是经常走的人中有些人驾驶行为习惯比较“安全”,所以值得推广或者是共享;尤其针对一些第一次走这条路段的人必要的“安全驾驶”提醒很重要。

举例:比如,其实是实际情况,从A地点到B地点都是国道;虽然双向车道中间有绿化带隔离,但是为了让绿化带两边的村民能通行,每间隔一段距离就有“绿化带缺口”供道路两边人直接通过,这就是一个容易发生“事故”的地点,因为相对高速开车情况下大家理所当然认为中间没有豁口,时不时的冒出来一个车、人、动物从中间蹦出来,实际情况是,那个地方每间隔一段时间就会有一次事故,容易导致交通事故多发,所以这个地点必要的提醒驾驶人“适量减速刹车”很有必要;其次,由于国道狭窄,会导致部分路段拥堵,比如直行车占用左转车道等等情况,所以,根据目的地不一样适当的提醒“避免拥堵,请不要占用左转车道”是必要的,能节省时间;还有就是,在夜晚开车情况下,国道一些T形路口会有一些电动车,汽车甚至是行人被建筑物遮挡,此时,如果有必要的针对这个地点提醒“交替闪烁关近光灯”或者“鸣笛”提醒很重要。

所以,现有技术的缺陷是,现有的导航装置不会学习用户的驾驶行为,该驾驶行为指在上述路段减速、刹车等,记录驾驶员相应的行驶习惯,并生成“提醒”信息;从而完善驾驶导航的提醒信息。

发明内容

有鉴于现有技术的至少一个缺陷,本发明的目的是提供一种辅助驾驶行为提醒系统,本系统能记录驾驶员在特定路段上的驾驶行为,生成安全行驶提醒数据发送给服务器端,共享给其它的客户端。

为了达到上述目的,本发明采用如下技术方案:一种辅助驾驶行为提醒系统,其关键在于,包括服务器端和至少两个客户端,所述客户端设置有驾驶行为记录模块、记录分析模块、第一安全提醒数据库和安全提醒上传模块;服务器端设置有安全提醒接收模块、大数据分析模块、第二安全提醒数据库和安全提醒共享模块;

驾驶行为记录模块利用导航电子地图记录驾驶员的行驶路径、行驶速度和刹车情况数据;记录分析模块获取驾驶行为记录模块的数据,统计一段时间内用户在行驶路径上的驾驶行为,分析行驶路径上特定路段的驾驶行为类别、数量、次数以及数据;传送给第一安全数据提醒数据库作为安全行驶提醒数据;

安全提醒接收模块收集所有用户通过安全提醒上传模块分享的安全行驶提醒数据;大数据分析模块将安全提醒接收模块收集到的安全行驶提醒数据进行合成分析得到路况提醒合成系统,存储到第二安全提醒数据库;安全提醒共享模块将路况提醒合成系统共享给各个客户端。

所述客户端还设置有驾驶行为设置模块,驾驶行为设置模块利用导航电子地图,在导航电子地图上标识出地点,然后设定该地点半径R内,提醒司机作相应的驾驶安全动作;传送给第一安全数据提醒数据库作为安全行驶提醒数据。

所述驾驶安全动作包括速度多少、刹车、晚上开或关远近光、白天要不要鸣笛、请不要占用左转车道、提醒道路极其狭窄,提前避让中的一项或多项。

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