[发明专利]车载行车记录仪装置

说明书

一种车载行车记录仪装置，具有：拍摄本车辆的后方侧的拍摄部；对所述拍摄部所拍摄的影像进行记录的记录部；检测在所述本车辆的后方侧行驶的后续车辆的前照灯的点亮和闪烁的超车示意检测部；以及控制部，该控制部基于所述本车辆的行驶环境来决定由所述超车示意检测部检测出的所述后续车辆的前照灯的闪烁所带来的照度变化的阈值即超车示意阈值，在所述后续车辆的前照灯的闪烁所带来的照度变化超过了所述超车示意阈值时，使所述记录部记录所述拍摄部所拍摄的影像。

技术领域

本公开涉及车载行车记录仪装置。

背景技术

日本特开2020-052863号公报公开了检测本车辆周围的其它车辆的危险举动并自动地对该其它车辆进行录像的车辆监视装置。在该文献所记载的车辆监视装置中，在后续车辆在相对于本车辆的制动距离的范围内停留预定的期间时，判断为察觉到后续车辆的危险举动，自动地对后续车辆进行录像。另外，在该文献所记载的车辆监视装置中，在后续车辆对本车辆进行了超车示意(日文：パッシング)时，判断为察觉到后续车辆的特定举动，自动地对后续车辆进行录像。

可是，认为根据本车辆周围的环境的不同而难以高精度地检测后续车辆的超车示意。但是，日本特开2020-052863号公报所记载的车辆监视装置却并未考虑这一点。

发明内容

本公开提供一种能够高精度地检测后续车辆的超车示意的车载行车记录仪装置。

本公开的第1方案是一种车载行车记录仪装置，具有：拍摄本车辆的后方侧的拍摄部；对所述拍摄部所拍摄的影像进行记录的记录部；检测在所述本车辆的后方侧行驶的后续车辆的前照灯的点亮和闪烁的超车示意检测部；以及控制部，该控制部基于所述本车辆的行驶环境来决定由所述超车示意检测部检测出的所述后续车辆的前照灯的闪烁所带来的照度变化的阈值即超车示意阈值，在所述后续车辆的前照灯的闪烁所带来的照度变化超过了所述超车示意阈值时，使所述记录部记录所述拍摄部所拍摄的影像。

根据第1方案的车载行车记录仪装置，控制部基于本车辆的行驶环境来决定超车示意阈值。并且，控制部在后续车辆的前照灯的闪烁所带来的照度变化超过了超车示意阈值时，使记录部记录拍摄部所拍摄的影像。这样，基于本车辆的行驶环境来决定超车示意阈值，从而第1方案能够高精度地检测后续车辆的前照灯的闪烁即超车示意。

本公开的第2方案在上述方案中可以是，还具有检测所述本车辆的车辆上下方向上的加速度的加速度检测部；所述控制部在为由所述加速度检测部检测出的车辆上下方向上的加速度超过预定的阈值的状态时，改变所述超车示意阈值。

根据第2方案的车载行车记录仪装置，例如本车辆在有凹凸的道路上行驶而成为由加速度检测部检测出的车辆上下方向上的加速度超过预定的阈值的状态时，控制部改变超车示意阈值。由此，第2方案能够根据本车辆行驶的道路的凹凸来高精度地检测后续车辆的前照灯的闪烁即超车示意。

本公开的第3方案在上述方案中可以是，还具有检测所述本车辆所在之处的天气的天气检测部；所述控制部在由所述天气检测部检测出的天气变化了时，改变所述超车示意阈值。

根据第3方案的车载行车记录仪装置，在由天气检测部检测出的天气变化了时，控制部改变超车示意阈值。由此，第3方案能够根据本车辆所在之处的天气来高精度检测后续车辆的前照灯的闪烁即超车示意。

本公开的第4方案在上述方案中可以是，所述控制部将所述后续车辆的前照灯中的错车用前照灯的点亮时的照度作为第1照度来监视，在伴随于所述后续车辆的前照灯中的行驶用前照灯的闪烁的相对于所述第1照度的照度变化超过了所述超车示意阈值时，使所述记录部记录所述拍摄部所拍摄的影像。

根据第4方案的车载行车记录仪装置，考虑了后续车辆的错车用前照灯的点亮，能够高精度地检测后续车辆的行驶用前照灯的闪烁即超车示意。