[发明专利]一种用于轴承的防漏油润滑机构

说明书

本发明公开了一种用于轴承的防漏油润滑机构，包括轴承外圈和轴承内圈，所述轴承外圈和轴承内圈上均开设有圆弧型槽体，所述轴承外圈和轴承内圈的圆弧形槽体内设置有滚珠，所述轴承外圈两侧均放置有对称的两个L型连接块，相互靠近的两个所述L型连接块之间相连接，所述L型连接块上均滑动连接有第一滑动杆，位于同侧的两个所述第一滑动杆远离L型连接块的一端均共同固定连接有圆形管，所述圆形管位于轴承外圈和轴承内圈之间的位置固定有两个垫圈。本发明通过转动调节螺杆，使得L型连接块与圆形管之间的距离得到调整，从而使L型连接块可卡在外轴承上，同时垫圈可以插入到轴承内圈和轴承外圈之间，起到防漏油效果。

技术领域

本发明涉及轴承润滑技术领域，尤其涉及一种用于轴承的防漏油润滑机构。

背景技术

轴承主要用于支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，而在轴承进行使用时，需要对轴承进行润滑，降低轴承的损耗，而如果轴承的润滑液添加过多，则容易造成润滑油的浪费，因此需要设计轴承防漏油润滑机构；

传统的轴承防漏油机构通过对轴承之间进行密封达到防漏油效果，虽然可以起到防漏油的效果，但是润滑油储存量少，不便于保证轴承的长时间润滑使用，且通过密封圈等的密封稳定性较差，容易在轴承使用过程中发生脱离问题，影响防漏油的效果。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种用于轴承的防漏油润滑机构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于轴承的防漏油润滑机构，包括轴承外圈和轴承内圈，所述轴承外圈和轴承内圈上均开设有圆弧型槽体，所述轴承外圈和轴承内圈的圆弧形槽体内设置有滚珠，所述轴承外圈两侧均放置有对称的两个L型连接块，相互靠近的两个所述L型连接块之间相连接，所述L型连接块上均滑动连接有第一滑动杆，位于同侧的两个所述第一滑动杆远离L型连接块的一端均共同固定连接有圆形管，所述圆形管位于轴承外圈和轴承内圈之间的位置固定有两个垫圈，且两个垫圈分别抵在轴承外圈内侧和轴承内圈外侧。

优选地，相互靠近的两个所述L型连接块位于轴承外圈的一侧分别固定有螺纹杆和套管，所述套管上转动连接有螺纹套，所述螺纹套对应套管的一端一体成型有套环，所述套环的内壁上固定有定位齿，所述套管对应定位齿的位置开设有环形凹槽，且定位齿位于环形凹槽内，所述螺纹套与螺纹杆螺纹连接。

优选地，同侧的所述圆形管和L型连接块相互靠近的一端均转动连接有连杆，两个所述连杆相互靠近的一端共同转动连接有连接头，所述连接头上转动连接有调节螺杆，所述圆形管和L型连接块相互靠近的一端均固定有支管，所述支管内均滑动连接有第二滑动杆，所述第二滑动杆之间固定有固定头，所述调节螺杆螺纹连接在固定头的中部。

优选地，所述圆形管位于垫圈之间的位置固定有多个注油嘴，所述圆形管远离注油嘴的一端固定有两个对称的注油管，且每个注油管上均螺纹连接有封油帽。

优选地，所述第一滑动杆位于L型连接块内固定有第一防脱头。

优选地，所述调节螺杆对应连接头的位置为圆形轴体，且调节螺杆对应连接头的两侧端均固定挡圈，所述连接头间隙配合在挡圈之间。

优选地，所述螺纹杆远离L型连接块的一端位于套管内，且套管的内径大于螺纹杆的外径。

优选地，所述第二滑动杆位于支管内固定有第二防脱头。

本发明与现有技术相比具有以下好处：