[发明专利]记录模拟机训练中断次数、时长及原因的装置及方法有效
申请号: | 202110544525.1 | 申请日: | 2021-05-19 |
公开(公告)号: | CN113240967B | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 吕华念;周蒙泰;李晶 | 申请(专利权)人: | 东航技术应用研发中心有限公司 |
主分类号: | G09B9/16 | 分类号: | G09B9/16;G06Q50/20 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 施浩 |
地址: | 201707 上海市青浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 记录 模拟 训练 中断 次数 原因 装置 方法 | ||
本发明公开了一种记录模拟机训练中断次数、时长及原因的装置及方法,保证在模拟机预定的使用时间内,自动记录模拟机中断训练的次数、时间,并自动触发工单,便于模拟机维护人员进行故障原因的填写。其技术方案为:通过自动化数据采集和运算,便于模拟机运营人掌握模拟机质量情况,以及模拟机训练过程中出现的各类问题类型,从而可以有针对性的提出解决措施并优化现有模拟机维护方案,以进一步提高模拟机的可靠性和利用率。
技术领域
本发明涉及民用航空飞行培训领域中与模拟机训练有关的技术,具体涉及针对模拟机训练过程中的中断次数、中断时长和中断原因进行记录的装置和方法。
背景技术
模拟机是支持和保障飞行训练的核心设备,其运营和管理水平直接影响着飞行训练质量,维系着民用航空行业的飞行安全。模拟机通过模拟民用航空器在真实飞行环境中正常情况下或特殊情况下的各种环境及条件,从而为机组提供飞行训练,还可以利用冻结、回放等功能帮助训练机组进行总结,从而有效的提高训练质量、提升训练机组飞行技能、降低飞行安全风险、降低飞行训练成本。
在实际的模拟机训练过程中,会出现因模拟机故障,导致训练时间中断的情况,根据模拟机监管部门要求,需要对模拟机在预定使用期间的中断次数、中断时长、及中断原因进行有效的记录,从而动态管理模拟机的使用情况及故障情况,建立模拟机全生命周期管理。
目前的处理方式是纸质记录模拟机训练过程中的中断次数、中断时长、及中断原因,这就造成了以下几点不足:1.纸质记录不便于后期数据的分析汇总;2.统计记录中断次数、计算中断时长、记录中断原因需要花费较多的人力和精力;3.当模拟机运营人管理的模拟机数量过多时,容易出现工作负荷大、人工统计容易出现记录数据错误情况;4.纸质记录易受虫蛀、霉变、潮湿等因素损坏,不便于保存。
发明内容
以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览,并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。
本发明的目的在于解决上述问题,提供了一种记录模拟机训练中断次数、时长及原因的装置及方法,可以保证在模拟机预定的使用时间内,自动记录模拟机中断训练的次数、时间,并自动触发工单,便于模拟机维护人员进行故障原因的填写。
本发明的技术方案为:本发明揭示了一种记录模拟机训练中断次数、时长及原因的装置,装置包括采集模块、传输模块、运算模块,采集模块的输出端连接传输模块,传输模块的输出端连接运算模块,其中:
采集模块配置为:在发生模拟机故障需要中断时,吊桥被控制进行放下操作,采集模块通过判断吊桥与模拟机处于连接状态,自动记录吊桥放下的时间点为Pi1,且当采集模块探测到模拟机处于持续接触吊桥的状态就不再次记录数据;待故障处理完成后,吊桥被控制进行升起操作,采集模块通过判断吊桥与模拟机处于断开状态,自动记录吊桥升起的时间点Pi2,且当采集模块探测到模拟机处于持续离开吊桥的状态就不再次记录数据;
传输模块配置为:将吊桥放下的时间点Pi1、吊桥升起的时间点Pi2发送至运算模块;
运算模块配置为:在接收到吊桥放下的时间点Pi1后自动触发工单,提醒维护人员到模拟机内检查故障情况并回填故障原因Xi,在接收到吊桥升起的时间点Pi2后,自动记录中断次数和故障原因Xi,计算中断时间为(Pi2-Pi1),并将这些自动记录的数据自动匹配到对应的模拟机的训练场次中。
根据本发明的记录模拟机训练中断次数、时长及原因的装置的一实施例,采集模块安装于模拟机上,且位于模拟机与吊桥的连接处。
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