[发明专利]一种用于公共场所的节能路灯

说明书

本发明公开了一种用于公共场所的节能路灯,包括地面，所述地面上固定安装有灯柱，所述灯柱上固定安装有两个对称相设的LED灯，所述灯柱的顶壁固定安装有避雷针，所述地面内设有电池槽，所述电池槽内固定安装有蓄电池，所述蓄电池的输出端固定连接有电线，所述电线的另一端与LED灯的输入端电性连接，所述地面内设有安装槽。本发明在行人走路踩上踏板时，齿条板移动带动驱动齿轮啮合转动，此时转动杆转动带动第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合转动，带动切割板转动与磁感应箱相配合实现磁感应切割，根据磁感应切割的原理，产生的电由导线输送至蓄电池进行存储，保证了蓄电池的储能，并持续为LED灯供电，满足了节能路灯的使用需求。

技术领域

本发明涉及路灯技术领域，尤其涉及一种用于公共场所的节能路灯。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。语出夏之栩《片断的回忆》：“行人已稀少，路灯又昏暗”。路灯给人们的生活提供了很大的便利，路灯的存在大大方便了人们夜间的出行，但是城市中大量路灯的使用需要消耗很多的电能，随着科技的发展，社会的进步人们越来越注重节能环保，各种各样的新型路灯层出不穷，大多数的改进都集中在路灯材质本身，不断地改进使得路灯的能耗更低，寿命更长。

面对煤炭及石油等石化燃料日益枯竭的威胁，风能与太阳能等可再生能源已在全球受到极大的重视，也是最具商业潜在价值的能源产业。现有的太阳能LED路灯用以给城市街道照明，太阳能LED路灯主要包括用以将日照中的太阳能转化为电能的光伏板、蓄电池、LED灯体。太阳能板通常固定在灯柱上，而日照光线的角度随着时间的变化而不断变化，难以发挥最大的发电效率。如果梅雨季节来临，长期的阴雨天气将导致蓄电池储能不足，无法满足LED路灯的使用需求。因此需要对现有的节能路灯进行改进。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种用于公共场所的节能路灯。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于公共场所的节能路灯，包括地面，所述地面上固定安装有灯柱，所述灯柱上固定安装有两个对称相设的LED灯，所述灯柱的顶壁固定安装有避雷针，所述地面内设有电池槽，所述电池槽内固定安装有蓄电池，所述蓄电池的输出端固定连接有电线，所述电线的另一端与LED灯的输入端电性连接，所述地面内设有安装槽，所述安装槽内通过限位机构固定连接有机构箱，所述机构箱内设有机构槽，所述机构槽内设有发电机构。

优选地，所述灯柱的外壁固定焊接有遮雨棚，所述遮雨棚采用钢化玻璃且呈半圆型设置，所述遮雨棚的边缘固定安装有多个均匀且间隔分布的集水管，所述地面内设有位于电池槽左侧的下水槽，每个所述给集水管均与下水槽相通，所述地面上固定安装有与下水槽相通的雨水篦子。

优选地，所述发电机构包括固定安装在机构槽左侧内壁上的安装架，所述安装架上固定安装有磁感应箱，所述机构槽的内底壁转动连接有切割板，所述切割板贯穿磁感应箱，所述蓄电池的输出端固定连接有导电杆，所述导电杆上固定连接有导线，所述导线的另一端与磁感应箱的输出端固定连接。

优选地，所述限位机构包括固定连接在安装槽内底壁上的多个限位块，所述机构箱的底壁设有多个与限位块大小位置相匹配的限位槽。

优选地，所述机构箱的顶壁滑动连接有踏板，所述踏板的底壁固定焊接有齿条板，所述齿条板的底壁固定焊接有第一连接板，所述机构槽的内底壁固定连接有第二连接板，所述第一连接板与第二连接板之间固定连接有伸缩机构。

优选地，所述机构槽的两侧内壁均固定安装有轴承座，两个所述轴承座之间转动连接有转动杆，所述转动杆的外壁上固定套设有与齿条板相啮合的驱动齿轮，所述转动杆的外壁上固定套设有第一锥形齿轮，所述切割板位于磁感应箱上方的外壁上转动套设有与第一锥形齿轮相啮合的第二锥形齿轮。