[发明专利]一种充电桩用的电缆

说明书

本发明涉及充电技术领域，尤其涉及一种充电桩用的电缆。为解决现有的冷却电缆冷却效果有限以及使用不安全等问题，本发明提出一种充电桩用的电缆，所述电缆包括内护套和外护套，所述内护套中插装有电源线束和控制线束，所述外护套套置在所述内护套上，且所述外护套的内壁上间隔设置有若干个支撑凸条；所述内护套和所述外护套之间夹置有冷却导管，且该冷却导管插装在任意两个相邻的所述支撑凸条之间的冷却导管槽中。本发明充电桩用的电缆温升低，冷却效果好，安全性高。

技术领域

本发明涉及充电技术领域，尤其涉及一种充电桩用的电缆。

背景技术

新能源电动汽车因具有高效、节能、零排放等诸多优点而得到越来越普及的推广应用。新能源电动汽车以车载电源为动力，利用电动机驱动车轮行驶，而车载电源实际就是可以充电的蓄电池，因此，车载电源的充电站、充电桩及充电用电力电缆等是保证新能源电动汽车整车使用的必不可少的基础设施。

在新能源电动汽车技术的发展中，充电速度是影响新能源电动汽车发展的重要因素。大功率充电能够大幅度缩短充电时间，减少充电等待时间，因此，新能源电动汽车需要使用越来越大的充电电流进行充电。然而，大电流大功率充电，必然会导致电缆出现发热和高温升的问题，且过高的温升不仅会损坏电缆的绝缘层或保护套，加速电缆的绝缘层或保护套的老化，使电缆的绝缘层或保护套失去原有的电性能和机械性能，而且会烧坏电缆导体，甚至对人身和设备造成损伤。

为降低电缆的温升，通常情况下是增加电缆的铜导体的截面积。但是，这样不仅使得电缆过于笨重，还会导致电缆的柔韧性变差，制造成本大幅增加。

相较于普通的电力电缆，充电桩用的电缆需满足重量轻、占用空间小及柔软性好的要求。为满足充电桩用的电缆的要求，市场上出现了一种具有冷却功能的充电桩用的冷却电缆，该冷却电缆中绝缘线芯的一侧或两侧紧邻地设置有与绝缘线芯相互独立的冷却导管，用于对绝缘线芯散热。但是，这种冷却电缆存在如下缺点：

1、该冷却电缆中，冷却导管填充在绝缘线芯的缝隙间，由于冷却电缆中绝缘线芯之间的缝隙有限，填充的冷却导管的数量有限，进而导致冷却电缆的散热冷却效果有限；

2、该冷却电缆中，冷却导管填充在绝缘线芯的缝隙件，在拖拽移动过程中，冷却导管易被挤压变形，进而导致冷却导管易弯折堵塞；绝缘线芯易产生相对移动，导致绝缘线芯易变形、破损，甚至是导致控制线芯及信号线芯发生相对移动为变形，出现导体断裂等不良现象；

3、在冷却导管中注入冷却液对绝缘线芯进行冷却，当冷却导管破损时，冷却液易流入到电缆内部，造成严重的安全隐患。

发明内容

为解决现有的冷却电缆冷却效果有限以及使用不安全等问题，本发明提出一种充电桩用的电缆，所述电缆包括内护套和外护套，所述内护套中插装有电源线束和控制线束，所述外护套套置在所述内护套上，且所述外护套的内壁上间隔设置有若干个支撑凸条；所述内护套和所述外护套之间夹置有冷却导管，且该冷却导管插装在任意两个相邻的所述支撑凸条之间的冷却导管槽中。在使用时，可通过向本发明充电桩用的电缆利用夹置在内护套和外护套之间的冷却导管中循环注入冷却液或冷却气体来冷却电缆，降低电缆的温升，提高了电缆的冷却效果。另外，本发明充电桩用的电缆中，冷却导管夹置在内护套和外护套之间，即使冷却导管发生弯折破损导致冷却导管中的冷却液溢出，也不会对位于内护套中的电源线束和控制线束造成损伤，提高了本发明充电桩用的电缆的使用安全性。