[发明专利]基于多种压力传感器的汽车后排座椅调节方法、调节系统和汽车

权利要求书

1.基于多种压力传感器的汽车后排座椅调节方法，其特征在于：

所述调节方法为：通过在乘客落座在后排座椅前初步采集乘客的身材信息，对汽车后排座椅进行预调节，再通过采集已经落座在后排座椅上乘客在座椅上施加的压力，对座椅姿态做进一步精准且不可逆调节；

所述调节方法的具体过程如下：

S1：汽车后排座椅水平方向预调节；

本步骤S1中，首先，采集获得包括体重和身高在内的乘客身材形态初步数据，然后，根据乘客身材形态初步数据判断乘客落座在后排座椅上所需要的初步空间，最后根据所述初步空间调节汽车后排座椅水平方向位置；

S2：汽车后排座椅靠背翻转角度预调节；

本步骤S2中，通过检测乘客头部与座椅靠背顶部的靠枕之间的接触位置，则判断乘客的身高尺寸，以靠枕竖直方向中间位置区域作为分界区域，若乘客头部与靠枕相接触的位置集中在分界区域以上位置，则判断乘客的身高尺寸大，此时，控制后排座椅靠背向后翻转；若乘客头部与靠枕相接触的位置集中在分界区域以下位置，则判断该乘客的身高尺寸小，此时，控制后排座椅靠背向前翻转；

S3：汽车后排座椅水平方向精准微调节；

本步骤S3中，通过采集乘客与前排驾驶位或副驾驶位座椅靠背之间的接触状态信息，进而判断后车厢乘坐空间是否充足，当后车厢乘坐空间充足时，汽车后排座椅水平方向位置保持不变，当后车厢乘坐空间不充足时，控制汽车后排座椅水平后移，直至后车厢乘坐空间充足；

S4：汽车后排座椅靠背翻转角度精准微调节；

本步骤S4中，通过检测乘客背部与座椅靠背之间的接触位置，当检测到乘客背部仅上半部分与座椅靠背之间有接触，而下半部分与座椅靠背之间无接触，此时乘客背部下部分处于悬空状态，控制后排座椅靠背向后翻转；当检测到乘客背部仅下半部分与座椅靠背之间有接触，而上半部分与座椅靠背之间无接触，此时乘客背部上部分处于悬空状态，控制后排座椅靠背向前翻转。

2.如权利要求1所述基于多种压力传感器的汽车后排座椅调节方法，其特征在于：

所述步骤S1中，采集获得包括体重和身高在内的乘客身材形态初步数据的过程为：

采集乘客单脚踩实一侧的足部对应施加压力数据和乘客单脚踩实一侧的足底面积数据，根据采集到的压力数据和足底面积数据分析获得包括：体重、身高在内的乘客身材形态初步数据。

3.如权利要求1所述基于多种压力传感器的汽车后排座椅调节方法，其特征在于：

所述步骤S3中，判断后车厢乘坐空间是否充足的具体过程为：

采集“乘客膝盖与前排座椅靠背之间的压力数据”以及“乘客膝盖与前排座椅靠背相接触实现触发的次数数据”，当乘客膝盖与前排座椅靠背之间的压力值超过预设的阈值，或当乘客膝盖与前排座椅靠背相接触实现触发的次数超过预设的阈值时，则判断后车厢乘坐空间不充足，反之则判断后车厢乘坐空间充足。

4.如权利要求1所述基于多种压力传感器的汽车后排座椅调节方法，其特征在于：

所述步骤S4中，汽车后排座椅靠背翻转角度不超过预设角度范围。