[发明专利]一种柔性绞缠式车辆阻停系统在审
| 申请号: | 202110531155.8 | 申请日: | 2021-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN113106897A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 何雨菲 | 申请(专利权)人: | 何雨菲 |
| 主分类号: | E01F13/12 | 分类号: | E01F13/12 |
| 代理公司: | 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙) 44387 | 代理人: | 曾凤云 |
| 地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柔性 绞缠式 车辆 系统 | ||
本发明涉及汽车阻停技术领域,尤其为一种柔性绞缠式车辆阻停系统,包括缠网阻车装置、拉网阻车装置、智能控制装置、智能管理软件和维护保养组件,所述智能控制装置通过导线分别与缠网阻车装置、拉网阻车装置和智能管理软件连接,与现有的汽车阻停技术相比较,本发明通过设计能够提高汽车阻停技术的整体隐蔽运行能力、快速布设能力、便携运输能力和安全有效阻停能力。
技术领域
本发明涉及汽车阻停技术领域,具体为一种柔性绞缠式车辆阻停系统。
背景技术
随着现有生活水平的普遍提升,汽车阻停技术在生活中的应用较为普遍起来,武警部队一线官兵使用的车辆阻停技术及装备主要包括固定式阻车翻版、移动阻车路障、手动/遥控阻车钉等器材,这些对使用操作的要求并不高并且已经在一定程度上形成用户习惯,因此在柔性绞缠式车辆阻停系统设计过程,必须要简化系统设计复杂程度和操控难易程度,确保能够便捷、简易操作,否则,即使技术指标满足相关要求也很难在战斗一线形成部队可以信赖的阻停能力,因此对于现有汽车阻停技术的改进,设计一种新型柔性绞缠式车辆阻停系统以改变上述技术缺陷,提高整体汽车阻停技术的实用性,显得尤为重要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种柔性绞缠式车辆阻停系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种柔性绞缠式车辆阻停系统,包括缠网阻车装置、拉网阻车装置、智能控制装置、智能管理软件和维护保养组件,所述智能控制装置通过导线分别与缠网阻车装置、拉网阻车装置和智能管理软件连接。
作为本发明优选的方案,其具体操作步骤如下:
S11:分别对缠网阻车装置、拉网阻车装置和智能控制装置进行固定安装;
S12:车辆进入探测区域,智能控制装置利用智能管理软件对车辆进行检测;
S13:检测车辆不是目标车辆时,对该车辆进行放行,并继续检测下一辆车;
S14:检测车辆是目标车辆时,智能控制装置控制缠网阻车装置进行运行,利用缠网阻车装置对车辆进行阻停;
S15:车辆截停,任务完成;
S16:车辆未截停,智能控制装置控制拉网阻车装置进行运行,利用拉网阻车装置对车辆进行阻停;
S17:车辆截停,任务完成;
S18:利用维护保养组件对缠网阻车装置和拉网阻车装置进行维护保养。
作为本发明优选的方案,所述智能控制装置主要由便携式车辆检测设备和手持平板组成,所述智能控制装置配备有行李箱,所述行李箱为自带滚轮结构设计,所述智能控制装置与“智慧磐石”工程和动态勤务管控系统连接,所述便携式车辆检测设备包括摄像机、微波雷达、计算处理单元、无线通信装置和大容量电池,其具体操作步骤如下:
S21:首先智能控制装置采用基于人工智能的视频分析及雷达探测技术对机动车辆进行有效检测及识别;
S22:然后智能控制装置自动记录并上传接近车辆的车牌、车型、车速、时间、地点等信息;
S23:最后智能控制装置可通过无线、有线遥控接口控制缠网阻车装置释放柔性绞缠网及拉网阻车装置释放阻拦网对目标车辆实施有效拦阻、迫停。
作为本发明优选的方案,所述维护保养组件包括维修检测工具和充电器。
作为本发明优选的方案,所述智能管理软件与武警指挥信息系统、当地军警系统和联合作战指挥信息系统连接。
作为本发明优选的方案,所述缠网阻车装置为一体折叠式结构设计,且所述缠网阻车装置相对应配备有携行箱,其具体操作步骤如下:
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