[发明专利]一种海上风电运维船的使用方法

说明书

本发明公开了一种海上风电运维船的使用方法，其特征在于，使用方法分为以下步骤：①装货：通过吊机将港口上放置的风机运维设备直接吊到运维船甲板上；②收锚：将下放的船锚通过锚机收纳到锚具收纳槽内；③开船；④停靠：停靠时锚机转动，将船锚从锚具收纳槽内放出并沉入水面；⑤安装：通过运维船上的吊机进行吊装，实现海上风力发电机的零件替换和维护。本发明提供的海上风电运维船锚索收纳结构提高了运维船艏甲板开阔性和可利用性，增大运维人员登乘风机平台的安全性，降低了运维人员的工作量，降低了运维船顶靠作业的危险系数。

技术领域

本发明涉及海上风电工程技术领域，具体是指一种海上风电运维船的使用方法。

背景技术

随着我国海上风电行业的迅猛发展，海上风电运维船将作为海上风电运维的重要装备。双体船拥有宽敞的艏甲板面积的特性成为海上风电运维的主要船型。现有技术中一般将风机运维需要的备品备件放置在艏甲板，在运维船顶靠风机后，利用风机平台上的吊机将备品备件吊上风机平台，以维护风机。目前大部分运维船艏甲板由于锚系的布置被占用了大量的使用空间，使得在转运备品备件时艏甲板位置不够充裕而将备品备件放置在靠后的甲板上，在顶靠风机后依靠人力将备品备件搬运至艏甲板处再进行吊运，这样不仅增大的运维人员的工作量，还增大了运维船顶靠作业的危险系数。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种节省空间的海上风电运维船的使用方法。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种海上风电运维船的使用方法，使用方法分为以下步骤：

①装货：通过吊机将港口上放置的风机运维设备直接吊到运维船甲板上；

②收锚：将下放的船锚通过锚机收纳到锚具收纳槽内；

③开船；

④停靠：停靠时锚机转动，将船锚从锚具收纳槽内放出并沉入水面；

⑤安装：通过运维船上的吊机进行吊装，实现海上风力发电机的零件替换和维护。

海上风电运维船包括艏甲板、盖板、锚机、第一导向轮、第二导向轮、锚索、锚头和支架；

所述艏甲板上开设有锚具收纳槽，所述盖板罩设在锚具收纳槽的开口处，所述锚机和锚具收纳槽在艏甲板上沿运维船轴线的方向依次设置，所述第一导向轮位于锚具收纳槽内靠近锚机的一端，所述第二导向轮位于锚具收纳槽内远离锚机的一端，所述锚索缠绕在锚机上，所述锚索的自由端依次穿过第一导向轮和第二导向轮后与锚头连接，所述支架设置在锚具收纳槽底部远离锚机的一端，所述锚头架设在支架上。

本发明与现有技术相比的优点在于：提高运维船艏甲板开阔性和可利用性，保证艏甲板有足够的空间供风机运维需要的备品备件的放置，提高吊运效率，缩短运维船顶靠风机的时间，增大运维人员登乘风机平台的安全性，降低了运维人员的工作量，降低了运维船顶靠作业的危险系数。

作为改进，所述锚机通过固定座与艏甲板固定连接。

作为改进，所述锚具收纳槽位于开口处的边缘设有阶梯槽，所述盖板上设有与阶梯槽适配的阶梯凸台，所述阶梯凸台与阶梯槽间设有密封橡胶层。

作为改进，所述艏甲板位于锚具收纳槽的周围设有环形凸台。

作为改进，所述锚具收纳槽的底面与艏甲板之间具有夹角，所述锚具收纳槽的底面自靠近锚机的一端向远离锚机的一端倾斜向下设置。

作为改进，所述锚具收纳槽的底面设有海水导流槽。

作为改进，所述锚具收纳槽的底面位于远离锚机的一端设有排水孔。

作为改进，控制锚机收/放锚索，锚索在锚机的拉力/锚的重力作用下，通过两个锚索导向滑轮，在甲板下设定轨道内进行收放，完成收/放锚作业。