[发明专利]值班燃料喷嘴头、燃料喷嘴以及燃气轮机有效
申请号: | 202110522673.3 | 申请日: | 2021-05-13 |
公开(公告)号: | CN113137635B | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 薛彧;刘立静;李珊珊;赵光军;王子叶 | 申请(专利权)人: | 中国联合重型燃气轮机技术有限公司 |
主分类号: | F23R3/34 | 分类号: | F23R3/34;F23R3/18;F02C7/22 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 廉世坤 |
地址: | 201306 上海市浦东新区中国(上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 值班 燃料 喷嘴 以及 燃气轮机 | ||
1.一种值班燃料喷嘴头,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体内限定出空气流通腔,所述壳体的周壁内限定出至少一个值班燃料腔室;
值班燃料通道,至少一部分所述值班燃料通道位于所述空气流通腔内,所述值班燃料通道与每个所述值班燃料腔室连通以便向所述值班燃料腔室中通入值班燃料;和
喷头,所述喷头与所述壳体相连,所述喷头上设有多个第一值班燃料喷孔和多个空气喷孔,多个所述第一值班燃料喷孔间隔设置,每个第一值班燃料喷孔均与所述值班燃料腔室相连通以便所述值班燃料腔室中的值班燃料能够通过所述第一值班燃料喷孔喷出,每个所述空气喷孔与所述空气流通腔连通以便所述空气流通腔中的空气能够通过所述空气喷孔喷出;
所述壳体的周壁内限定出多个值班燃料腔室,多个所述值班燃料腔室与多个所述第一值班燃料喷孔一一对应地相连通;
值班燃料管,所述值班燃料管包括一个值班燃料主管和多个第一值班燃料子管,所述值班燃料主管限定出值班燃料主通道,所述第一值班燃料子管限定出第一值班燃料子通道,每个所述第一值班燃料子管的第一端均与所述值班燃料主管连通以便所述值班燃料主通道和每个所述第一值班燃料子通道相连通形成所述值班燃料通道,多个所述第一值班燃料子管的第二端一一对应地与多个所述值班燃料腔室相连通以便所述第一值班燃料子管中的值班燃料进入与其对应的所述值班燃料腔室中;
所述第一值班燃料子管为曲线管。
2.根据权利要求1所述的值班燃料喷嘴头,其特征在于,多个所述第一值班燃料喷孔位于同一圆周上。
3.根据权利要求1所述的值班燃料喷嘴头,其特征在于,所述壳体的周壁内限定出一个值班燃料腔室,所述值班燃料腔室与每个所述第一值班燃料喷孔连通。
4.根据权利要求1所述的值班燃料喷嘴头,其特征在于,所述喷头的中部设置有第二值班燃料喷孔,所述值班燃料管包括第二值班燃料子管,所述第二值班燃料子管的第一端与所述值班燃料主管连通,所述第二值班燃料子管的第二端与所述第二值班燃料喷孔连通以便所述第二值班燃料子管中的值班燃料能够通过所述第二值班燃料喷孔喷出。
5.根据权利要求4所述的值班燃料喷嘴头,其特征在于,所述值班燃料主管为直管并与所述值班燃料喷嘴头同轴,多个所述第一值班燃料子管围绕所述值班燃料主通道的中心轴线均匀设置。
6.根据权利要求1所述的值班燃料喷嘴头,其特征在于,所述第一值班燃料子管的第二端与所述值班燃料腔室的远离所述第一值班燃料喷孔的一端相连。
7.根据权利要求2所述的值班燃料喷嘴头,其特征在于,所述第一值班燃料喷孔与所述值班燃料喷嘴头的轴向之间具有轴向夹角,所述轴向夹角的大小为30°-50°,和/或,所述第一值班燃料喷孔与所述圆周的径向之间具有周向夹角,所述周向夹角的大小为30°-50°。
8.根据权利要求7所述的值班燃料喷嘴头,其特征在于,多个所述第一值班燃料喷孔呈向外向前的放射状。
9.根据权利要求1所述的值班燃料喷嘴头,其特征在于,多个所述第一值班燃料喷孔围绕所述多个空气喷孔等间隔设置。
10.一种燃料喷嘴,其特征在于,包括:
值班燃料喷嘴头,所述值班燃料喷嘴头为根据权利要求1-9任一项所述的值班燃料喷嘴头;
值班燃料输入通道,所述值班燃料输入通道与所述值班燃料通道连通;和
空气通道,所述空气通道与所述空气流通腔连通;
值班燃料输入管,所述值班燃料输入管限定出所述值班燃料输入通道,所述值班燃料输入管与所述值班燃料主管相连;
空气输入管,所述空气输入管套设在所述值班燃料输入管上并与所述值班燃料输入管之间形成所述空气通道;和
主燃料输入管,所述主燃料输入管套设在所述空气输入管上并与所述空气输入管之间形成主燃料通道。
11.一种燃气轮机,其特征在于,包括根据权利要求10所述的燃料喷嘴。
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