[发明专利]一种测试产品内置三轴加速度传感器性能一致性的装置

说明书

本发明提供了一种测试产品内置三轴加速度传感器性能一致性的装置，属于传感器测试领域。所述的装置包括装夹机构、激励机构、产品连接机构、隔声隔振机构和信号测试系统；本发明提供的测试装置不仅可以校准某一频率点的加速度值，获得灵敏度，而且可以测得整个所关心频带内的加速度值；可以应用于不同外形的产品测试，根据不同的外形产品定制不同的夹持方案，实现多样化产品的测试与校准；可以测得三个方向的加速度，无须每个方向单独测试，并且实现一次性完成校准三个方向，可对大量的产品进行批量测试，测试速度快，可用于检测批量产品的一致性，检测产品性能的差异，筛选出异常样品。

技术领域

本发明属于传感器测试领域。具体涉及一种批量测试不规则产品内置三轴加速度传感器性能一致性的装置。

背景技术

随着近年来智能穿戴类电子产品的不断发展，越来越多的产品开始内置各种感知传感器，用来监测人体的位置、动作、心率、血压等健康信息，如智能手表内置陀螺仪等。随着此类的消费类电子产品在全球范围内流行，消费者对声振产品品质要求的不断提升，越来越多的测试治具或系统应用于各种敏感类电子产品的性能测试，以及大批量产品的性能一致性测试，保证大批量产品的性能符合标准以及一致性成为必须测试的内容之一。因此，如何设计出测试治具和系统测试此类加速度传感器的性能一致性是项值得研究的内容。

对于标准的加速度传感器，出厂前都可以通过标准的校准器进行灵敏度校准来保证性能的一致性，标准加速度传感器的外形都是规则且易于安装的，且只限于测试某一频率点的加速度值；对于内置于产品内的加速度传感器则无法通过校准器进行校准，而且针对生产线上的大批量产品，更需要设计特定的测试方法，如装夹产品的治具，激励机构和隔震方法，以及信号处理方法。

中国专利申请201521030359.X中公开了一种减振器异响检测系统，包括主控芯片、测试台架以及与主控芯片相连的数据采集模块，所述测试台架包括用于固定减振器的下工装和上工装，减振器的缸筒安装在下工装上，下工装上设有第一加速度传感器，减振器的活塞杆安装在上工装上，活塞杆的上端设有第二加速度传感器；数据采集模块与第一加速度传感器和第二加速度传感器相连。本实用新型的减振器异响检测系统，通过测试台架试验即可进行减振器异响检测，避免了复杂且成本高的整车道路试验；检测数据通过主控芯片处理计算，最后得到的结果准确度高，且检测方法一致性与可重复性好，但是该申请中只能用于测试固定形状的产品。

中国专利申请201810810577.7中公开了一种保障汽车室内外通过噪声测量工况一致性的试验方法，包括：进行室内外通过噪声试验，采集室内外试验车辆状态参数并进行数据处理，获得室内外试验车辆加速度和发动机扭矩有效值；对比室内外试验车辆加速度和发动机扭矩有效值，取得室内外试验车辆加速度误差和发动机扭矩误差并判断两者是否都不超过对应门限值，若是则满足一致性要求，可进行室内通过噪声试验的数据采集；若不是则调整室内试验车辆状态参数，重新进行室内通过噪声试验，直到两者误差都不超过对应门限值。本发明确保了室内外测量工况一致性，可将室内测试结果等效室外测试结果，解决通过噪声测试过程耗时较长且测量数据合格率较低的问题，提高试验的可重复性和成功率，但是该申请中没有涉及测试装置，尤其是不规则产品的测试装置。

传统的加速度性能测试是通过标准的校准器对每个加速度传感器一一进行的，且待校准的加速度传感器形态都比较规则易于安装，标准的校准器无法用于非标的传感器和内置有传感器的电子产品中；同时校准器需要对三轴加速度传感器三个方向依次进行校准，无法一次性完成三轴的性能测试；并且，标准校准器只能校准某一个频率点的灵敏度，无法确定产品在宽频带范围内的性能及一致性；

为了解决以上问题，本发明设计了一种测试产品内置三轴加速度传感器性能一致性的装置。

发明内容

基于现有技术中存在的问题和不足，本发明提供了一种测试大批量三轴加速度传感器性能一致性的装置，加速度传感器可内置于各种不同形态的电子产品中，本装置的核心原理都可以适用于不同形态产品的测试中。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：