[发明专利]一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备

说明书

本发明公开了一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，包括支撑底座一、支撑底座二、衔接加宽组件和支撑组件，所述支撑底座一内设有驱动腔，所述驱动腔内侧壁上设有卡合槽，所述衔接加宽组件设于驱动腔内，所述衔接加宽组件另一端设于支撑底座二外侧上，所述支撑组件设有两组，两组所述支撑组件分别设于支撑底座一和支撑底座二上，所述支撑组件包括高度调节气缸和支撑板，所述高度调节气缸设于支撑底座一或者支撑底座二上，所述支撑板设于高度调节气缸活动端。本发明桥梁施工设备技术领域，具体提供了一种可以根据支撑辅助设备的宽度调节支撑设备宽度，且具有减震功能的桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备。

技术领域

本发明涉及桥梁施工设备技术领域，具体为一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备。

背景技术

桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支，桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要，桥梁工程学主要研究桥渡设计，决定桥梁孔径，考虑通航和线路要求以确定桥面高度，考虑基底不受冲刷或冻胀以确定基础埋置深度。

在桥梁建造施工过程中，需要使用支撑设备对桥梁工程建筑板材进行辅助支撑及输送，以便于桥梁施工顺利进行。桥梁建造的宽度根据施工目的以及施工地址均不相同，因此，桥梁建造过程中需要使用不同宽度的辅助板材。现有的桥梁施工用支撑设备不便于根据桥梁施工用板材的宽度调节支撑设备的宽度，从而影响对板材的支撑稳定性。

发明内容

针对上述情况，为弥补上述现有缺陷，本发明提供了一种可以根据支撑辅助设备的宽度调节支撑设备宽度，且具有减震功能的桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备。

本发明提供如下的技术方案：本发明一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，包括支撑底座一、支撑底座二、衔接加宽组件和支撑组件，所述支撑底座一内设有驱动腔，所述驱动腔内侧壁上设有卡合槽，所述衔接加宽组件设于驱动腔内，所述衔接加宽组件另一端设于支撑底座二外侧上，所述支撑组件设有两组，两组所述支撑组件分别设于支撑底座一和支撑底座二上，所述支撑组件包括高度调节气缸和支撑板，所述高度调节气缸设于支撑底座一或者支撑底座二上，所述支撑板设于高度调节气缸活动端；所述衔接加宽组件包括驱动电机、驱动齿轮和驱动齿条，所述驱动电机设于驱动腔内侧壁上，所述驱动齿轮设于驱动电机输出轴上，所述驱动齿条两侧设有卡合凸起，所述卡合凸起卡合滑动设于卡合槽内，所述驱动齿条与驱动齿轮啮合，所述驱动齿条一端滑动设于驱动腔内，所述驱动齿条另一端设于支撑底座二外侧壁上。

进一步地，所述支撑底座一和支撑底座二上均设有导向杆，所述导向杆设有两组，所述支撑板下端两侧设有导向板，所述导向板滑动设于导向杆上，导向杆的设置可以对升降运动的支撑板进行导向。提高支撑板的竖直升降的稳定性。

进一步地，所述支撑板上开设有缓冲槽，所述缓冲槽内设有缓冲组件，所述缓冲组件上设有承载板。

进一步地，所述缓冲组件包括缓冲弹簧和缓冲杆，所述缓冲弹簧设于缓冲槽内，所述缓冲杆设于缓冲弹簧上且滑动设于缓冲槽内，所述承载板设于缓冲杆上。

进一步地，所述缓冲组件于支撑板上均匀分布设有多组。

进一步地，所述支撑底座一和支撑底座二下方均设有移动轮收纳腔，所述移动轮收纳腔内设有伸缩气缸，所述伸缩气缸活动端设有移动轮。

进一步地，所述驱动电机为正反双转电机。

采用上述结构本发明取得的有益效果如下：本发明一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，通过衔接加宽组件的设置与支撑底座一和支撑底座二配合，实现了支撑底座一和支撑底座二上支撑组件之间的距离调节，从而满足了不同宽度桥梁施工对于不同的建材的支撑需求；同时，通过导向杆的设置，实现了支撑板的竖直上下升降，且通过伸缩气缸和移动轮的设置，满足了支撑状态所需的稳定性以及支撑设备的便捷移动需求。

附图说明