[发明专利]一种安全带智能预紧锁止装置及其使用方法在审
| 申请号: | 202110518514.6 | 申请日: | 2021-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN113147663A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
| 发明(设计)人: | 闫光辉;郑永贤;刘霞;张帆 | 申请(专利权)人: | 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心) |
| 主分类号: | B60R22/46 | 分类号: | B60R22/46;B60R21/01 |
| 代理公司: | 天津创智睿诚知识产权代理有限公司 12251 | 代理人: | 王海滨 |
| 地址: | 300222 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安全带 智能 紧锁 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种安全带智能预紧锁止装置,其特征在于:包括动力输入机构、驱动机构和卷收机构;
所述动力输入机构包括预紧电机、二级传动齿轮和带齿轮蜗杆,所述预紧电机的输出齿轮与所述二级传动齿轮相啮合,所述二级传动齿轮与所述带齿轮蜗杆的齿轮部分相啮合;
所述驱动机构包括驱动齿轮和锁止机构,所述驱动齿轮与所述带齿轮蜗杆的蜗杆部分相啮合,所述驱动齿轮一侧形成凸出的驱动齿轮毂,所述驱动齿轮毂的外圆周形成有若干轮毂槽;所述锁止机构环绕所述驱动齿轮毂设置,包括弹簧座、回位弹簧、驱动卡爪和电磁线圈,所述弹簧座安装于所述轮毂槽内,其上连接回位弹簧,回位弹簧上端连接驱动卡爪,所述驱动卡爪上外部环绕设置电磁线圈;
所述卷收机构包括壳体、卷收轴和安全带,所述卷收轴通过卷收轴轴承安装于所述壳体上,所述卷收轴一侧连接输入内齿轮、另一侧连接常规卷收锁止轴,所述驱动齿轮毂及其上安装的锁止机构同轴安装于所述输入内齿轮的内侧,所述卷收轴的轴身缠绕安全带。
2.根据权利要求1所述的一种安全带智能预紧锁止装置,其特征在于:所述轮毂槽的数量为4,相邻轮毂槽间隔90度设置。
3.根据权利要求1所述的一种安全带智能预紧锁止装置,其特征在于:所述驱动卡爪采用金属材质,优选为铁芯。
4.根据权利要求1所述的一种安全带智能预紧锁止装置,其特征在于:所述常规卷收锁止轴包括安全带卷簧、带感锁止机构和车感锁止机构。
5.根据权利要求1所述的一种安全带智能预紧锁止装置,其特征在于:所述预紧锁止装置还包括控制单元,所述控制单元包括预紧电机控制器和锁止机构控制器,所述预紧电机控制器控制预紧电机的输出,所述锁止机构控制器控制电磁线圈的电源输入。
6.一种安全带智能预紧锁止装置的使用方法,其特征在于:
一、预紧模式
高度危险发生之前预先收紧安全带:通过控制单元控制锁止机构的驱动卡爪伸出,并控制预紧电机输出动力,从而卷收安全带,将安全带与乘员身体之间的松弛量减少到0;
二、预警模式
中度危险发生之前反复卷收安全带:通过控制单元控制锁止机构的驱动卡爪伸出,并向预紧电机发送脉冲控制信号,间断性地收紧安全带与驾驶员身体之间的松弛量,“拍打”驾驶员身体,以警示驾驶员有危险情况;
三、普通模式
没有危险或危险状态解除时,通过控制单元控制预紧电机和电磁线圈和的电源断电,在常规卷收锁止轴的作用下转换为普通安全带的功能。
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