[发明专利]磁路组件、磁通电机及电动汽车

说明书

本申请公开了一种磁路组件、磁通电机及电动汽车，磁路组件应用于磁通电机，磁路组件包括至少两个定子组件以及转子。至少两个定子组件沿磁通电机的轴向层叠设置，定子组件包括定子以及连接件，连接件连接于两个相邻的定子组件的定子之间。连接件的外表面与和该连接件相邻的定子的外表面接续，以共同形成磁路组件的外周壁，外周壁设置有冷却槽。连接件设有容置腔，转子设置于容置腔内，并被配置为在定子所产生的磁场的激励下在容置腔内旋转。上述的磁路组件的结构简单、散热效率高，可简化磁通电机的设计结构。

技术领域

本申请涉及电机技术领域，更具体地，涉及一种磁路组件、磁通电机及电动汽车。

背景技术

随着全球能源危机和环境污染问题的日益严重，电动汽车的发展尤为迅速。电动汽车以电力为动力源，通过电机取代燃油发动机，不仅具有高效率、低噪声、减少废气排放等特点，而且可以大量节省燃油能源。随着电动汽车动力电池技术的日益成熟与发展，电动汽车必将成为未来汽车工业发展的主要趋势。

磁通电机主要由转子和定子构成，定子内安装有绝缘线圈，磁通电机工作时的发热主要来自绝缘线圈的电阻热，为了保证磁通电机的正常工作，因此需要在定子上设计散热路径，以将绝缘线圈产生的热导出至磁通电机的外部。

现有磁通电机各定子之间没有传热路径，因此，需要在每个定子单独设置冷却水道，从而导致磁通电机的结构设计复杂。

发明内容

鉴于上述问题，本申请提出了一种磁路组件、磁通电机及电动汽车，以克服或者至少部分地解决以上现有技术的问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种磁路组件，应用于磁通电机，磁路组件包括至少两个定子组件以及转子。至少两个定子组件沿磁通电机的轴向层叠设置；定子组件包括定子以及连接件，连接件连接于两个相邻的定子组件的定子之间；连接件的外表面与和该连接件相邻的定子的外表面接续，以共同形成磁路组件的外周壁；外周壁设置有冷却槽；连接件设有容置腔，转子设置于容置腔内，并被配置为在定子所产生的磁场的激励下在容置腔内旋转。

第二方面，本申请实施例提供了一种磁通电机，包括壳体以及上述第一方面提供的磁路组件，磁路组件设置于壳体内。

第三方面，本申请实施例提供了一种电动汽车，包括车体以及上述第二方面提供的磁通电机，磁通电机设置于车体。

本申请提供的磁路组件、磁通电机及电动汽车中，磁路组件应用于磁通电机，磁路组件包括至少两个定子组件以及转子。至少两个定子组件沿磁通电机的轴向层叠设置。定子组件包括定子以及连接件，连接件连接于两个相邻的定子组件的定子之间。连接件的外表面与和该连接件相邻的定子的外表面接续，以共同形成磁路组件的外周壁；外周壁设置有冷却槽。连接件设有容置腔，转子设置于容置腔内，并被配置为在定子所产生的磁场的激励下在容置腔内旋转。因此，两个相邻的定子组件的定子通过连接件连接，定子和连接件的连接结构共同形成定子组件的整体结构，该整体结构的构成、装配均较为简单。进一步地，连接件的外表面和定子的外表面接续形成外周壁，使得该整体结构具有基本连续的外周壁(也可理解为外表面)，该外表面上设置冷却槽，该冷却槽可以集中设置且其散热面积较大，使得定子产生的热量能够在相邻的定子之间进行传递，如此设置的冷却槽，其成型简单且散热效率高。上述的磁路组件的结构简单、散热效率高，可简化磁通电机的设计结构。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本申请实施例提供的磁通电机的一种结构示意图。

图2示出了图1所示的磁通电机的一种结构的立体分解示意图。

图3示出了图1所示的磁通电机的磁路组件的一种结构示意图。