[发明专利]一种热塑性面板材料民机货舱地板的制备方法

说明书

本发明公开了一种热塑性面板材料民机货舱地板的制备方法，包括如下步骤：S1、使用热熔法制备PEI树脂体系高性能玻璃纤维预浸料；S2、对S1制得的预浸料采用高温热压机压制成特定厚度的面板，热压的温度为280～300℃，热压的时间为1～3h；S3、制备满足力学性能和燃烧性能要求特定厚度的高性能蜂窝芯材；S4、将S3步骤得到的蜂窝芯材放置在S2得到的面板的中间，再在蜂窝芯材和面板的中间放置胶膜，采用复合热压机进行热压复合，热压的温度为150～180℃，热压的时间为60～80min；S5、对S4复合后得到的地板进行封边处理。本发明的热塑性面板材料民机货舱地板的制备方法得到的产品的力学性能得到有效提升、成本低、成产效率高、燃烧性能得到提升、能够克服大尺寸面内翘曲问题。

技术领域

本发明涉及航空航天领域，特别涉及一种热塑性面板材料民机货舱地板的制备方法。

背景技术

民用飞机的货舱地板绝大部分采用阻燃的高性能纤维增强面板与芳纶蜂窝夹层结构复合材料，既满足了地板结构的承重要求又满足了客货舱内饰防火阻燃要求，而且大型客机的客货舱地板材料用量较大，是用量最大的舱内材料之一，复合材料客货舱地板需具有优良的机械性能和耐久性能、良好的耐环境性能、重量轻、成本低的特点。

目前飞机货舱地板生产方法仍是以热固性酚醛树脂为唯一树脂原材料来制造，包括中国商飞C919、ARJ21飞机使用的美国TGC公司的4223型和4809型地板，但现有地板生产技术门槛高，且力学性能、燃烧性能较热塑性树脂偏低，夹层板复合制造过程翘曲变形偏大。

亟需一种力学性能得到有效提升、成本低、成产效率高、燃烧性能得到提升、能够克服大尺寸面内翘曲问题的热塑性面板材料民机货舱地板的制备方法来解决上述技术问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种热塑性面板材料民机货舱地板的制备方法，本发明的热塑性面板材料民机货舱地板的制备方法得到的产品的力学性能得到有效提升、成本低、成产效率高、燃烧性能得到提升、能够克服大尺寸面内翘曲问题。

本发明是通过如下技术方案解决上述技术问题的：

本发明提供了一种热塑性面板材料民机货舱地板的制备方法，包括如下步骤：

S1、使用热熔法制备PEI树脂体系高性能玻璃纤维预浸料；

S2、对S1制得的预浸料采用高温热压机压制成特定厚度的面板，热压的温度为280～300℃，热压的时间为1～3h；

S3、制备满足力学性能和燃烧性能要求特定厚度的高性能蜂窝芯材；

S4、将S3步骤得到的蜂窝芯材放置在S2得到的面板的中间，再在蜂窝芯材和面板的中间放置胶膜，采用复合热压机进行热压复合，热压的温度为150～180℃，热压的时间为60～80min；

S5、对S4复合后得到的地板进行封边处理。

本发明中，S1中，使用热熔法制备PEI树脂体系高性能玻璃纤维预浸料是本发明的关键步骤，通过该方法得到的面板和蜂窝芯材复合后能够大大提升力学性能。

本发明中，S2中制得的面板作为后续的基材，用于和蜂窝芯材复合；

较佳地，S2中，热压的温度为290℃，热压的时间为2h。

本发明中，S3中，制备蜂窝芯材的步骤为本领域常规；