[发明专利]一种辅助电子助力刹车的液压助力制动装置有效
| 申请号: | 202110517677.2 | 申请日: | 2021-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN113147713B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
| 发明(设计)人: | 赵又红;李伟;刘金刚;肖绍熙 | 申请(专利权)人: | 湘潭大学 |
| 主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74;B60T13/66;B60T13/68;B60T7/06 |
| 代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人: | 乌景瑞 |
| 地址: | 411100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 辅助 电子 助力 刹车 液压 制动 装置 | ||
1.一种辅助电子助力刹车的液压助力制动装置,其特征在于:包括液压缸Ⅰ、液压缸Ⅱ、储油箱、泄油电磁阀、电磁阀,液压缸Ⅰ、液压缸Ⅱ、储油箱固定连接;液压缸Ⅰ的两端开口,两端分别设有活塞Ⅰ和活塞Ⅱ;活塞Ⅰ的活塞杆用于连接制动踏板,活塞Ⅱ的活塞杆用于连接电子助力刹车装置;液压缸Ⅱ的轴线与液压缸Ⅰ的轴线平行设置;液压缸Ⅱ内的液压活塞与活塞Ⅱ连接;
液压缸Ⅰ、液压缸Ⅱ、储油箱焊接为一体,液压缸Ⅰ为圆柱管状结构,液压缸Ⅱ、储油箱为环形腔体结构;液压缸Ⅰ、液压缸Ⅱ和储油箱同轴设置,液压缸Ⅰ位于中心处,液压缸Ⅱ位于液压缸Ⅰ和储油箱之间,液压缸Ⅱ、储油箱长度相同且两端平齐,液压缸Ⅰ长于液压缸Ⅱ,液压缸Ⅰ朝向电子助力刹车装置端与液压缸Ⅱ朝向电子助力刹车装置端平齐;
所述液压缸Ⅰ侧壁上设置有通孔Ⅰ,通孔Ⅰ通过主管道连接电磁阀;所述液压缸Ⅱ上设有通孔Ⅱ和通孔Ⅲ;通孔Ⅱ通过液压管Ⅰ连接三通管道的一个管口,液压管Ⅰ上设有单向阀Ⅰ,通孔Ⅲ通过液压管Ⅲ连接泄油电磁阀;储油箱上设有通孔Ⅳ和通孔Ⅴ,通孔Ⅳ通过液压管Ⅱ连接三通管道的另一个管口,液压管Ⅱ上设有单向阀Ⅱ,三通管道的第三个管口连接电磁阀;通孔Ⅴ通过液压管Ⅳ连接泄油电磁阀;
所述的液压活塞为环形,置于液压缸Ⅱ内,液压活塞朝向电子助力刹车装置的端面上设有多个导向孔;所述的活塞Ⅱ的活塞杆上固定安装有导柱盘,导柱盘垂直于活塞杆设置;所述的导柱盘上对应于每个导向孔分别设有一个导柱,导柱平行于活塞杆设置,多个导柱分别插装在多个导向孔内。
2.根据权利要求1所述的辅助电子助力刹车的液压助力制动装置,其特征在于:所述导柱的端部与导向孔底部之间设有弹簧Ⅰ。
3.根据权利要求1所述的辅助电子助力刹车的液压助力制动装置,其特征在于;所述活塞Ⅰ的活塞杆上套装有弹簧Ⅲ。
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