[发明专利]一种智慧冷链运输箱检测方法

说明书

本发明公开了一种智慧冷链运输箱检测方法，在冷链运输箱内侧壁上分别安装或镶嵌应力膜和测温膜，将冷链运输箱的各内侧面分别建立面坐标体系，将各测温膜分别建立温度坐标体系，将各应力膜建立应力坐标体系，收集冷链运输箱上每个侧面的所有应力膜数据和所有温度膜数据，并分别求出每个侧面上的应力膜平均数据和温度膜平均数据，采集冷链运输箱上的一个点应力坐标数据和温度坐标数据，将所采集的应力坐标数据和温度坐标数据与该侧面的应力平均数据和温度平均数据对比，判断应力是否超出了应力平均数据的最大阈值，从而判定该点是否发生超预期形变，判断温度是否超出了温度平均数据的最大阈值，从而判定该点是否发生超预期温变。

技术领域

本发明属于冷链运输设备应用技术领域，具体涉及一种智慧冷链运输箱检测方法。

背景技术

冷链运输(Cold-chain transportation)，是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。

在现有的冷链运输设备应用技术领域中，冷链运输箱在运输。装运的过程中容易造成磕碰和晃动，而现有的冷链运输箱自身一般不具备受力和温度状态检测的功能，不能及时的掌握冷链运输箱外侧壁的受力情况和内部的温度状态，一旦发生破损和冷源泄露，不能被及时发现，有些冷链运输箱配备了基础的受力状态检测仪器和温度状态检测仪器，但其没有系统的布局，虽然能够通过受力状态检测仪器检测冷链运输箱侧壁的局部位置受力状态，但是不能对应到具体哪一个部位收到冲击磕碰或晃动最剧烈，不能在检修和维护时提供有效的参考数据，还是需要工作人员对各位置进行逐一排查，虽然能够通过温度状态检测仪器检测冷链运输箱内部的局部位置温度状态，但是不能体现冷链运输箱内部的整体温度状态，因为冷链运输箱内部有冷源会缓慢平衡热量，所以即使冷链运输箱发生破损或者冷源发生泄露，冷链运输箱内部的温度也不会骤降，而是一个缓慢的降温过程，若温度状态检测仪器不能够对冷链运输箱内部的温度状态有一个整体的检测，那么其所体现的数据也是不精确的；正是由于现有技术不能够整体把握冷链运输箱的受力状态情况和温度状态情况，在冷链运输箱发生破损和冷源泄露时，工作人员不能及时察觉，被冷藏的物品会在冷链运输箱运输过程中受到外界的干扰或因达不到冷藏温度而失效，特别是对一些重要的冷藏物品而言，其损失是惨痛的；正因为不能有效的保证冷藏运输的有效性，影响冷链运输设备应用技术领域的发展，使其在推广应用的过程中受阻，影响其实用性。

发明内容

为了克服现有冷链运输设备应用技术领域中存在的不足，本发明提供了一种能够同时检测应力和温度状态的智慧冷链运输箱检测方法，并保证所检测的数据准确性，从而实现对冷链运输箱整体结构和使用状态的实时把控，提升冷链运输箱的实用性。

本发明是通过以下技术方案来实现的本申请的目的：

一种智慧冷链运输箱检测方法，冷链运输箱的内部设置有保温层，该冷链运输箱的检测方法包括以下步骤：

S1，在所述冷链运输箱的内侧六个侧壁上分别安装或镶嵌有用于检测箱体上应力状态的应力膜和用于检测箱体内温度状态的测温膜；

S2，将所述冷链运输箱的内侧六个面分别建立面坐标体系，将各测温膜分别建立温度坐标体系，将各应力膜建立应力坐标体系；

S3，收集所述冷链运输箱上每个侧面的所有应力膜数据和所有测温膜数据，并分别求出每个侧面上的应力膜平均数据和每个侧面上的测温膜平均数据；

S4，采集所述冷链运输箱上某一侧面的一个点应力坐标数据和温度坐标数据，并将所采集的应力坐标数据与该侧面的应力平均数据进行比对，将将所采集的温度坐标数据与该侧面的温度平均数据进行比对；