[发明专利]一种汽车域控制器

说明书

本发明涉及一种汽车域控制器，包括汽车域控制电路板及金属屏蔽外壳，汽车域控制电路板具有多个对外的信号接口，由金属屏蔽外壳将汽车域控制电路板包围起来，其特征在于，所有信号接口位于汽车域控制电路板的一侧或两侧；金属屏蔽外壳包括相互扣合的盖板及护罩，盖板及护罩扣合后形成用于放置所述汽车域控制电路板的容置空间.本发明能够有效地将电子元器件、电路、组合件等干扰源包围起来，有效地防止干扰电磁场向外扩散，同时也防止它们受到外界电磁场的影响。同时，本发明也减少了控制器跌落及振动失效风险。

技术领域

本发明涉及一种汽车域控制器，属于汽车ADAS、自动驾驶技术领域。

背景技术

近年来，随着汽车电子化的发展，汽车智能网联化带来信息流大量增加，汽车电子电气架构的升级，域控制器所要处理的信息越来越多，频率越来越快，因此域控制器设计电路也越来越复杂，由此导致域控制器高度集成电路越来越多。而电子元器件的增多也导致电磁辐射也随之增多。

电磁屏蔽技术可以有效地减少电磁场与周围电子元器件互相产生的电磁干扰的现象发生。同时也降低电子元器件因为电磁场干扰出现问题的可能性。如何让域控制器既能满足电子屏蔽同时又能满足车规的振动及跌落要求，成为域控制器设计棘手问题。

发明内容

本发明的目的是：让域控制器既能满足电子屏蔽同时又能满足车规的振动及跌落要求。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是提供了一种汽车域控制器，包括汽车域控制电路板及金属屏蔽外壳，汽车域控制电路板具有多个对外的信号接口，由金属屏蔽外壳将汽车域控制电路板包围起来，其特征在于，所有信号接口位于汽车域控制电路板的一侧或两侧；

金属屏蔽外壳包括相互扣合的盖板及护罩，盖板及护罩扣合后形成用于放置所述汽车域控制电路板的容置空间，其中，盖板位于所述汽车域控制电路板的上侧，护罩位于所述汽车域控制电路板的下侧；将盖板及护罩的四周边缘区域分别定义为无接口区域及有接口区域，所述信号接口单元仅位于有接口区域，则有：

在盖板及护罩的无接口区域设有凸筋和凹槽，且在凹槽内侧形成有压边，盖板与护罩相互扣合后，凸筋卡入凹槽内从而将所述汽车域控制电路板除所述信号接口外的部分全部包裹在金属屏蔽外壳内，同时，压边压在所述汽车域控制电路板的边缘；

在盖板及护罩的有接口区域的最外侧分别设有上外侧凸起围墙及下外侧凸起围墙，下外侧凸起围墙上分别设有个数及形状与所述信号接口相匹配的下半孔，盖板及护罩相互扣合后，利用各下半孔将每个对应的所述信号接口卡住；

在盖板及护罩的有接口区域还分别设有上内侧凸起围墙及下内侧凸起围墙，上内侧凸起围墙及下内侧凸起围墙分别位于上外侧凸起围墙及下外侧凸起围墙的内侧；下内侧凸起围墙的顶面分别设有多个下泡棉凹槽；

所述汽车域控制电路板与下内侧凸起围墙对应位置处设有接地铜皮，接地铜皮上设有导电泡棉，盖板及护罩相互扣合后导电泡棉卡在下泡棉凹槽内。

优选地，所述凸筋和所述凹槽的铺设路径将所述无接口区域完整覆盖。

优选地，所述凸筋设于所述盖板上，则所述凹槽对应设于所述护罩上；或者所述凸筋设于所述护罩上，则所述凹槽对应设于所述盖板上。

优选地，所述压边与所述汽车域控制电路板的接触面设有压边凹槽。

优选地，所有所述上泡棉凹槽按照一定间隔布置。

优选地，所有所述下泡棉凹槽按照一定间隔布置。

优选地，所述上泡棉凹槽与所述下泡棉凹槽位置上下对应设置。

优选地，所述上泡棉凹槽之间的间隙依据电磁屏蔽波段设置。

优选地，所述上外侧凸起围墙设有上半孔，所述盖板及所述护罩相互扣合后，上半孔与对应位置处的所述下半孔相配合将对应的所述信号接口卡住。