[发明专利]用于燃气轮机零件可磨耗Al/BN封严涂层新后处理工艺

权利要求书

1.一种用于燃气轮机零件可磨耗Al/BN封严涂层新后处理工艺，其特征在于：包括以下步骤：

浸油：将喷涂可磨耗Al/BN封严涂层完成的零件浸入到减摩剂中，然后取出控干减摩剂；所述减摩剂包括20#航空润滑油、合成防锈油和4109号合成航空润滑油；可磨耗Al/BN封严涂层包括在零件表面上先后等离子喷涂的底层和面层，所述底层为NiAlW合金粉末或NiAl粉末，所述面层为Al/BN粉末；

整理入库：擦除零件上非涂层部位的减摩剂，并干燥入库。

2.根据权利要求1的用于燃气轮机零件可磨耗Al/BN封严涂层新后处理工艺，其特征在于：在浸油步骤中，将零件升温至280±20℃并保持60±1min，零件降温至200℃±20℃后浸入到160℃±10℃温度减摩剂中180min±60min并取出控干减摩剂；然后取出控干减摩剂；所述减摩剂的由以下成分组成：80%-92%的20#航空润滑油、2%-5%的合成防锈油和6%-15%的4109号合成航空润滑油。

3.根据权利要求1或2的用于燃气轮机零件可磨耗Al/BN封严涂层新后处理工艺，其特征在于：可磨耗Al/BN封严涂层的喷涂工艺，包括以下步骤：

喷涂粉末预处理：选取或者制备能够用于等离子喷涂的Al/BN粉末以及镍铝钨合金粉末或镍包铝粉末；

零件表面处理：对零件待喷涂表面进行清洗和粗糙化；

零件预热：将零件置加热至60℃-90℃；

表面喷涂：在零件表面上先后喷涂底层和面层；

热处理：将零件热处理以消除涂层应力；

机械加工：对零件进行加工使零件达到设定尺寸。

4.根据权利要求3的用于燃气轮机零件可磨耗Al/BN封严涂层新后处理工艺，其特征在于：喷涂粉末预处理步骤分为取用、烘干和筛分；取用步骤是选取有效保存期内且经粒度检测合格的粉末；烘干步骤是将用于底层和面层喷涂的两种粉末分别摊平放在不锈钢盘内，且铺设的厚度不超过150mm，然后将两种粉末分别放在150℃±10℃的温度条件下焙烧干燥2.5h±0.5h；筛分步骤是将粉末由孔径为0.315mm的筛网过筛。

5.根据权利要求3的用于燃气轮机零件可磨耗Al/BN封严涂层新后处理工艺，其特征在于：零件表面处理步骤分为清洗步骤和吹砂步骤；清洗步骤是利用汽油或超声波清洗剂对零件表面进行清洗；吹砂步骤是对零件待喷涂的表面使用粒度80目的人造氧化铝进行吹砂处理；吹砂所用的压缩空气的压力为0.245MPa-0.294MPa可调；吹砂角度为60°-70°，吹砂嘴到零件的距离为100mm-300mm。

6.根据权利要求3的用于燃气轮机零件可磨耗Al/BN封严涂层新后处理工艺，其特征在于：根据零件在发动机中的位置初步判断处零件的工作温度，对工作温度不超过450℃的零件，可磨耗Al/BN封严涂层总厚度不超过0.6mm，其底层的涂覆厚度为0.1mm-0.3mm，其面层的涂覆厚度不大于0.25mm；对工作温度为450℃-600℃的零件，可磨耗Al/BN封严涂层总厚度大于0.6mm的零件，其底层的涂覆厚度为0.2mm-0.35mm。

7.根据权利要求3的用于燃气轮机零件可磨耗Al/BN封严涂层新后处理工艺，其特征在于：热处理步骤中，是将零件置于440℃-460℃的电炉内热处理30min-40min，且表面喷涂步骤与热处理步骤之间的时间间隔不超过8h。

8.根据权利要求3的用于燃气轮机零件可磨耗Al/BN封严涂层新后处理工艺，其特征在于：在热处理步骤前，对表面喷涂的Al/BN封严涂层总厚度进行检测，若零件表面的涂层厚度未达到规定要求时，则对零件表面的面层进行该区域补喷涂，且不允许局部补涂，补喷涂与前一次喷涂的时间间隔不超过30min。

9.根据权利要求3的用于燃气轮机零件可磨耗Al/BN封严涂层新后处理工艺，其特征在于：在整理入库步骤中，使用浸泡RH-75航空汽油或石油溶剂的棉质抹布擦除减摩剂，而后用经过油水分离器分离且风压为0.098MPa-0.196MPa可调的干燥清洁的压缩空气吹净零件表面的附着物。