[发明专利]一种车辆曲轴可卸力装置

权利要求书

1.一种车辆曲轴可卸力装置，固定安装在车辆的车架上，并由油门踏板的状态触发，降低发动机在怠速工况下发动机曲轴的动能，其特征在于，包括：

重力盘，转动安装在所述车架或所述发动机曲轴上；

传动机构，传动连接在所述重力盘和发动机曲轴之间；

分离机构，固定安装在所述车架上；

触发元件，固定安装在所述油门踏板的上表面，并与所述分离机构电性连接；

在油门踏板被踩下时，所述触发元件被触发，使所述分离机构工作切断所述传动机构，在油门踏板被松开时，所述触发元件再次被触发，使所述分离机构工作连接所述传动机构。

2.根据权利要求1所述的一种车辆曲轴可卸力装置，其特征在于，所述传动机构包括：

主动齿轮，固定安装在发动机曲轴上；

若干个齿块，沿周向分布在所述主动齿轮的外侧，并与所述主动齿轮啮合传动；

若干个异型杆，其一端与对应的所述齿块的端面固定连接；所述重力盘上沿其周向开有若干个槽孔，所述异型杆的远端插装在对应的所述槽孔内。

3.根据权利要求2所述的一种车辆曲轴可卸力装置，其特征在于，所述齿块的形状为弧形。

4.根据权利要求2所述的一种车辆曲轴可卸力装置，其特征在于，所述分离机构包括：

若干个弹性件，分别固定安装在对应的所述槽孔内，所述弹性件的一端与所述槽孔的内侧壁固定连接，另一端与对应的所述异型杆的外壁固定连接；

顶块，滑动安装在车架上，所述顶块的外壁开有若干个斜槽，所述异型杆的远端穿过所述槽孔并滑动安装在对应的所述斜槽内；

驱动件，固定安装在车架上，其输出端与所述顶块固定连接，所述驱动件与所述触发元件电性连接。

5.根据权利要求4所述的一种车辆曲轴可卸力装置，其特征在于，所述槽孔内至少设置有2个所述弹性件。

6.根据权利要求4所述的一种车辆曲轴可卸力装置，其特征在于，所述顶块为棱锥或棱台形状。

7.根据权利要求4所述的一种车辆曲轴可卸力装置，其特征在于，所述驱动件和所述触发元件均与车载电源电性连接。

8.根据权利要求4所述的一种车辆曲轴可卸力装置，其特征在于，所述异型杆的远端转动安装有滚轮，所述滚轮的宽度与所述斜槽的宽度相匹配。

9.根据权利要求4所述的一种车辆曲轴可卸力装置，其特征在于，所述驱动件包括电动推杆、气缸或液压缸。

10.根据权利要求1所述的一种车辆曲轴可卸力装置，其特征在于，所述发动机曲轴上固定安装有轴承，所述重力盘通过所述轴承转动安装在发动机曲轴上。