[发明专利]一种油封拆卸工具

说明书

本发明提供了一种油封拆卸工具，属于油封拆卸工具技术领域。该油封拆卸工具包括支撑组件和卡接组件。所述支撑组件包括顶杆和固定板，所述顶杆外壁设置有外螺纹，所述顶杆的杆端螺接贯穿于所述固定板中部，所述卡接组件包括拉盘和六角法兰面螺栓，所述拉盘和所述六角法兰面螺栓均设置有两个，且两个所述拉盘内壁底端均设置有卡槽，两个所述拉盘分别设置于所述固定板两侧。本发明预先将拉盘内侧的卡槽扣入油封内边缘，使用六角法兰面螺栓固定固定板外侧的拉盘，使用工具转动顶杆，转动的顶杆在固定板一侧沿着顶杆轴向往曲轴端部移动，同时拉盘逐渐带动油封从油封座内部拉出。

技术领域

本发明涉及油封拆卸工具领域，具体而言，涉及一种油封拆卸工具。

背景技术

运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等。

曲轴端的油封在拆卸时没有相对应的专用设备，导致油封从油封座内部拆卸速度慢、效率低下。

发明内容

为了弥补以上不足，本发明提供了一种油封拆卸工具，旨在改善油封从油封座内部拆卸速度慢、效率低下的问题。

本发明是这样实现的：

本发明提供一种油封拆卸工具，包括支撑组件和卡接组件。

所述支撑组件包括顶杆和固定板，所述顶杆外壁设置有外螺纹，所述顶杆的杆端螺接贯穿于所述固定板中部，所述卡接组件包括拉盘和六角法兰面螺栓，所述拉盘和所述六角法兰面螺栓均设置有两个，且两个所述拉盘内壁底端均设置有卡槽，两个所述拉盘分别设置于所述固定板两侧，两根所述六角法兰面螺栓的螺杆分别固定连接于所述固定板以及两个所述拉盘。

在本发明的一种实施例中，所述固定板中部开设有第一螺纹孔，所述顶杆的杆部螺接贯穿于所述第一螺纹孔。

在本发明的一种实施例中，所述顶杆靠近螺帽一端外侧开设有插孔。

在本发明的一种实施例中，所述拉盘端部开设有安装孔，所述六角法兰面螺栓的螺杆端部活动贯穿于所述安装孔。

在本发明的一种实施例中，所述安装孔为条状结构。

在本发明的一种实施例中，所述固定板顶端开设有第二螺纹孔，所述六角法兰面螺栓的螺杆端部螺接于所述第二螺纹孔。

在本发明的一种实施例中，所述固定板顶部的所述第二螺纹孔一侧均分别开设有通孔。

在本发明的一种实施例中，所述顶杆底端为圆弧状结构。

在本发明的一种实施例中，两个所述拉盘顶部相对一端面均开设有弧形槽，所述弧形槽设置有两组。

在本发明的一种实施例中，所述固定板顶部外沿和所述拉盘顶部外沿均设置有倒角。

本发明的有益效果是：本发明通过上述设计得到的一种油封拆卸工具，使用时，预先将拉盘内侧的卡槽扣入油封内边缘，使用六角法兰面螺栓固定固定板外侧的拉盘，使用工具转动顶杆，转动的顶杆在固定板一侧沿着顶杆轴向往曲轴端部移动，同时拉盘逐渐带动油封从油封座内部拉出，快速高效地拆卸油封。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明实施方式提供的油封拆卸工具结构示意图；

图2为本发明实施方式提供的顶杆结构示意图；

图3为本发明实施方式提供的固定板结构示意图；