[发明专利]一种装油标尺套管的工装

说明书

本发明提供了一种装油标尺套管的工装，属于发动机装配用具技术领域。该装油标尺套管的工装，包括工装本体。所述工装本体包括圆管和油标尺套管，所述圆管顶端固定有敲打面，所述圆管下端设置的内凹型管壁上开设有套管槽，所述套管槽与所述油标尺套管的外表面相适应，所述套管槽靠近底端的内壁上嵌设固定有磁铁块，所述圆管底端设有搭套管台阶面，所述搭套管台阶面套设在所述油标尺套管下端设置的台阶上，通过磁铁块吸住油标尺套管，方便油标尺套管的敲打装配和固定位置，通过将敲打面的顶面设置为正方形的平面，增加了敲打面积，便于准确地敲打在敲打面上，有效地提高了敲打准确性，提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及发动机装配用具技术领域，具体而言，涉及一种装油标尺套管的工装。

背景技术

因发动机油标尺套管有一部份是需要打入气缸体内的，目前装配发动机油标尺套管的方法是：生产工人先将油标尺套管用锤子轻轻敲到发动机气缸体上，随后用长于油标尺套管的铁棒顶到油标尺套管的台阶处，用锤子进行敲打，直到套管需打入部分全部敲入到气缸体内。由于油标尺套管上的台阶只有1cm左右宽，在使用铁棒敲打的时候，经常需要更换敲打面以保证套管不会向某一个方向偏移，而且因为是单手固定套管和铁棒，两者又是分离的两个物体，生产工人劳动强度大，操作困难，装配效率低，严重影响生产节拍，还存在油标尺套管打偏损坏气缸体的风险。

发明内容

为了弥补以上不足，本发明提供了一种装油标尺套管的工装，旨在改善上述背景技术中提出的问题。

本发明是这样实现的：

本发明提供一种装油标尺套管的工装，包括工装本体。

所述工装本体包括圆管和油标尺套管，所述圆管顶端固定有敲打面，所述圆管下端设置的内凹型管壁上开设有套管槽，所述套管槽与所述油标尺套管的外表面相适应，所述套管槽靠近底端的内壁上嵌设固定有磁铁块，所述圆管底端设有搭套管台阶面，所述搭套管台阶面套设在所述油标尺套管下端设置的台阶上，所述圆管、敲打面和搭套管台阶面为一体成型结构。

在本发明的一种实施例中，还包括夹持机构，所述夹持机构包括固定块、活动块和夹持件，所述活动块对称设置两块，两块所述活动块一端均铰接于所述固定块，两块所述活动块另一端与所述固定块通过锁紧螺栓固定，所述夹持件螺接于两块所述活动块，所述固定块与所述夹持件均卡合于所述敲打面下方的所述圆管外壁。

在本发明的一种实施例中，所述夹持件包括螺杆和弧形卡板，所述螺杆贯穿螺接于所述活动块中部，所述弧形卡板转动连接于所述螺杆延伸至所述活动块内侧的一端，所述弧形卡板远离所述螺杆一侧抵接于所述圆管外壁。

在本发明的一种实施例中，所述弧形卡板与所述圆管外壁接触面粘接有防滑垫，所述螺杆远离所述弧形卡板的一端固定套设有摇轮。

在本发明的一种实施例中，所述固定块远离所述活动块的一侧外壁上通过连接杆对称固定有两组减震弹簧，两组所述减震弹簧远离所述固定块的一端通过所述连接杆固定有防震手柄。

在本发明的一种实施例中，所述减震弹簧外部套设有防护套，所述防护套两端分别固定于所述减震弹簧两端的所述连接杆。

在本发明的一种实施例中，所述防震手柄外周侧套有减震橡胶套，所述减震橡胶套上设有防滑网纹结构。

在本发明的一种实施例中，所述套管槽为半圆形凹槽，且所述套管槽贯穿所述搭套管台阶面延伸至下方。

在本发明的一种实施例中，所述敲打面的顶面为正方形的平面。

在本发明的一种实施例中，所述圆管为非磁性铜合金管。