[发明专利]一种折形钢腹板与混凝土板的齿口型连接结构在审

专利信息
申请号: 202110510829.6 申请日: 2021-05-11
公开(公告)号: CN113403928A 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 张云;刘玉擎;周晓蓉;罗婷倚;叶源;蔡昊初;杨明;唐亚森;邓宗萍;余秋琴;韦黛笠;赵吉卫 申请(专利权)人: 广西北投公路建设投资集团有限公司;广西强路工程咨询有限责任公司;广西路产建设投资有限公司
主分类号: E01D2/04 分类号: E01D2/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 530028 广西壮族自治区*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 折形钢 腹板 混凝土 口型 连接 结构
【说明书】:

发明公开了一种折形钢腹板与混凝土板的齿口型连接结构,包括折形钢腹板、翼缘钢板、混凝土板、开孔钢板和穿孔钢筋;翼缘钢板的底面与折形钢腹板的顶端固连,折形钢腹板垂直于翼缘钢板的底面;开孔钢板的底端与翼缘钢板的顶面固连,开孔钢板垂直于翼缘钢板的顶面,折形钢腹板与开孔钢板均沿同一方向排布;开孔钢板上设置有若干个沿开孔钢板的长度方向间隔分布的缺口,且缺口的开口位于开孔钢板的顶端边缘,缺口内插设有穿孔钢筋,缺口的最小宽度大于穿孔钢筋的直径;翼缘钢板支撑混凝土板,翼缘钢板的顶面与混凝土板的底面贴合,开孔钢板和穿孔钢筋均浇筑在混凝土板内部。本发明提高了折形钢腹板与混凝土板结合构造施工的便利性。

技术领域

本发明涉及桥梁工程技术领域,特别是涉及一种折形钢腹板与混凝土板的齿口型连接结构。

背景技术

组合折腹桥梁作为一种新型的桥梁结构,采用折形钢腹板代替传统的混凝土腹板,箱梁结构自重大大减轻,同时解除顶底板之间的约束,减小次内力,提高预应力施加效率,彻底解决了腹板开裂的问题,近年来在国内得到广泛应用。

对于组合折腹桥梁,折形钢腹板与混凝土板的结合部位为该种桥梁最关键的构造,应确保纵向水平剪力能够有效地传递,同时保证箱梁横截面各部分构成一体承担荷载,结合部通常可分为翼缘型和嵌入型。其中,在折形钢腹板上缘焊接翼缘钢板并配置开孔板的连接构造应用最为广泛。但是既往的开孔板连接构造是在钢板上开设孔洞,施工时从钢板侧面逐一通过孔洞贯穿钢筋,当开孔板多列布置或设在箱内时,钢筋贯穿施工极其困难,通常需要设置诸多的钢筋连接器,如何实现折形钢腹板与混凝土板的高效、高质量连接成为了需要解决的技术难题。

发明内容

本发明的目的是提供一种折形钢腹板与混凝土板的齿口型连接结构,以解决现有的开孔板连接构造从侧面孔洞内难以贯穿钢筋的施工难题,在保证承载能力及变形性能的同时,提高折形钢腹板与混凝土板结合构造施工的便利性。

为实现上述目的,本发明提供了如下方案:

本发明提供了一种折形钢腹板与混凝土板的齿口型连接结构,包括折形钢腹板、翼缘钢板、混凝土板、开孔钢板和穿孔钢筋;所述翼缘钢板的底面与所述折形钢腹板的顶端固连,所述折形钢腹板垂直于所述翼缘钢板的底面;所述开孔钢板的底端与所述翼缘钢板的顶面固连,所述开孔钢板垂直于所述翼缘钢板的顶面,所述折形钢腹板与所述开孔钢板均沿同一方向排布;所述开孔钢板上设置有若干个沿所述开孔钢板的长度方向间隔分布的缺口,且所述缺口的开口位于所述开孔钢板的顶端边缘,所述缺口内插设有所述穿孔钢筋,所述缺口的最小宽度大于所述穿孔钢筋的直径;所述翼缘钢板支撑所述混凝土板,所述翼缘钢板的顶面与所述混凝土板的底面贴合,所述开孔钢板和所述穿孔钢筋均浇筑在所述混凝土板内部。

优选的,所述开孔钢板为两个,两个所述开孔钢板之间具有间隔且相互平行,两个所述开孔钢板上的所述缺口一一对应,对应的两个所述缺口彼此正对。

优选的,任意一个所述穿孔钢筋穿过两个对应的所述缺口。

优选的,所述开孔钢板为至少三个,所述开孔钢板互相平行且间隔排列,任意相邻两个所述开孔钢板上的所述缺口一一对应,对应的两个所述缺口彼此正对,任意一个所述穿孔钢筋穿过所有所述开孔钢板。

优选的,所述缺口包括安装孔和齿口,所述穿孔钢筋插设在所述安装孔内,所述齿口的底端与所述安装孔相通,所述齿口的顶端即为所述开口,所述齿口的最小宽度大于所述穿孔钢筋的直径。

优选的,所述齿口呈矩形。

优选的,所述缺口呈倒“Ω”形。

优选的,若干个所述缺口在所述开孔钢板上均匀分布。

优选的,所述翼缘钢板与所述折形钢腹板焊接,所述开孔钢板与所述翼缘钢板焊接。

本发明相对于现有技术取得了以下技术效果:

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