[发明专利]一种导电滑环

说明书

本发明提供了一种导电滑环，包括定子和转子，转子包括主轴(4)和导电环(102)，定子包括支架(8)和外壳(2)，支架位于外壳内，主轴穿设于支架内。主轴包括用于安装导电环的环路段，环路段的表面开设有多个沿周向均匀分布的过线槽(44)，过线槽(44)内灌胶形成有加固体。导电环的外表面开设有环槽，环槽内涂有导电脂。支架设置有刷架板安装槽和位于刷架板安装槽两侧的轴承安装槽，支架的位于轴承安装槽与刷架板安装槽之间的部分开设有沿主轴径向延伸的第一气孔，外壳的与第一气孔相对应的部分开设有第二气孔，第二气孔与位于外壳外的冷却风管路相连。本发明提供的导电滑环具有较高的额定转速和使用寿命。

技术领域

本发明涉及滑环技术领域，特别是涉及一种导电滑环。

背景技术

近年来，市场对滑环转速的要求越来越高，特别是在航空航天、医疗、科研军工等领域的超高转速设备中，转接电气信号既要求满足功能性，又要求保证稳定性。目前，国内导电滑环的旋转速度大概在几千转每分钟左右，无法满足超高转速设备的要求，因此，如何改进导电滑环以提高额定转速，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种导电滑环，该导电滑环具有较高的额定转速和使用寿命。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种导电滑环，包括定子和转子，所述转子包括主轴和导电环，所述定子包括支架和外壳，所述支架位于所述外壳内，所述主轴穿设于所述支架内，所述支架设置有刷架板安装槽和位于所述刷架板安装槽两侧的轴承安装槽，所述支架的位于所述轴承安装槽与所述刷架板安装槽之间的部分开设有沿所述主轴径向延伸的第一气孔，所述外壳的与所述第一气孔相对应的部分开设有第二气孔，所述第二气孔与位于所述外壳外的冷却风管路相连；所述主轴包括用于安装所述导电环的环路段，所述环路段的表面开设有多个沿周向均匀分布的过线槽，所述过线槽内灌胶形成有加固体；所述导电环的外表面开设有环槽，所述环槽内涂有导电脂。

可选地，在上述导电滑环中，所述环槽的槽底与两侧的槽壁之间的夹角为90°～120°。

可选地，在上述导电滑环中，所述环路段的一端设置有轴肩，另一端设置有用于安装压紧螺母的外螺纹。

可选地，在上述导电滑环中，位于所述支架靠近所述轴肩一侧的所述第一气孔的数量为2个～4个，且沿所述主轴周向均匀分布。

可选地，在上述导电滑环中，位于所述外壳靠近所述轴肩一侧的所述第二气孔处设置有开度可调的气阀，所述气阀与所述冷却风管路中的进气管相连，所述冷却风管路中的出气管与位于所述外壳远离所述轴肩一侧的所述第二气孔相连。

可选地，在上述导电滑环中，所述刷架板的刷丝束与所述导电环由相同的金属材料制成。

可选地，在上述导电滑环中，所述环路段的横截面为十字形。

根据上述技术方案可知，本发明提供的导电滑环中，支架的刷架板安装槽两侧设置有轴承安装槽，并在轴承安装槽与刷架板安装槽之间开设有第一气孔，而外壳开设有与第一气孔相对应的第二气孔，由于第二气孔与位于外壳外的冷却风管路相连，所以通过气体冷却介质能够避免导电滑环内部温度过高，同时，气体冷却介质能够带走导电滑环内部的粉尘。另一方面，由于导电环的外表面开设有环槽，并在环槽内涂有导电脂，所以导电环和刷丝束不易产生磨损颗粒，从根源上有效控制了导电滑环内部的粉尘量。另外，主轴的环路段的表面开设有过线槽，过线槽内灌胶形成有加固体，这样可有效防止导电环与转子导线间的焊点在转子运动时出现松脱，保障高速工况下的可靠性。综上所述，本发明提供的导电滑环工作时产生的磨损颗粒较少，并且内部的粉尘可借助气体冷却介质得到及时清除，同时，气体冷却介质有利于控制导电滑环内部的温度，过线槽内灌胶形成的加固体有利于保障高速工况下的可靠性，因此，本发明提供的导电滑环具有较高的额定转速和使用寿命。

附图说明