[发明专利]一种汽车线束连接器

说明书

本发明涉及一种汽车线束连接器，包括：公插件与母插件，公插件包括第一插接体、保护套，第一插接体有第一手持部、轴部、半圆柱部，半圆柱部的弧形面上设置有第一电连接触点，保护套套设于轴部，并能够覆盖于半圆柱部上的第一电连接触点；母插件包括第二插接体、覆盖保护件，第二插接体包括第二手持部、弧形包覆部，弧形包覆部内侧设置有第二电连接触点，覆盖保护件呈半圆柱形，且旋转设置于第二手持部，并能够覆盖第二电连接触点。本发明的优点在于：通过使用保护套，在公插件还没插接时，将公插件上的第一电连接触点遮盖住，通过使用覆盖保护件在母插件还没插接时，将母插件上的第二电连接触点遮盖住，避免其裸露在空气中，防止其氧化损坏。

技术领域

本发明涉及汽车线束技术领域，尤其涉及一种汽车线束连接器。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，汽车上的各种功能件及各种零部件都在不断地向智能化、精细化及可靠化方向发展，对汽车线束连接器也提出了更高的要求。目前汽车线束连接器在没有插接时金属连接部分都裸露在空气中，容易氧化受损，影响其使用效果，造成不必要的浪费；并且现有技术中汽车线束连接器的插接、拔开过程也很麻烦，效率较低；为了规避上述传统汽车线束连接器中的缺点，本发明设计一种汽车线束连接器解决如上问题。

发明内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种汽车线束连接器。

本发明公开了一种汽车线束连接器，所述的汽车线束连接器包括：公插件与母插件，所述公插件包括第一插接体、保护套，所述第一插接体有第一手持部、轴部、半圆柱部，所述半圆柱部的弧形面上设置有第一电连接触点，所述保护套套设于所述轴部，并能够覆盖于所述半圆柱部上的第一电连接触点；所述母插件包括第二插接体、覆盖保护件，所述第二插接体包括第二手持部、弧形包覆部，所述弧形包覆部内侧设置有第二电连接触点，所述覆盖保护件呈半圆柱形，且旋转设置于所述第二手持部，并能够覆盖所述第二电连接触点，当所述公插件与所述母插件连接时，所述半圆柱部与所述覆盖保护件配合，形成圆柱形，所述保护套与所述弧形包覆部配合形成环套形，通过将所述公插件正向旋转180度，能够使所述第一插接体带动所述覆盖保护件旋转，同时使所述第二插接体带动所述保护套旋转，从而使第一电连接触点与第二电连接触点进行电连接。

在其中一个实施例中，所述半圆柱部上设置第一弧形槽，所述保护套上与所述第一弧形槽相对应的设置有第一滑块，所述覆盖保护件上设置有第二弧形槽，所述弧形包覆部上与所述第二弧形槽对应的设置有第二滑块，当所述公插件与母插件连接时，所述第一弧形槽与第二弧形槽能够形成环形槽。

在其中一个实施例中，所述第一插接体上设置有棘轮部，所述第二插接体上设置有棘爪组件，当所述公插件与母插件连接后，所述棘爪组件与所述棘轮部卡接，限制所述公插件反向旋转。

在其中一个实施例中，所述棘爪组件包括旋转连接于所述弧形包覆部上的棘爪件，以及抵接于所述棘爪件的弹性件，所述弹性件能够推动所述棘爪件抵接于所述棘轮部。

在其中一个实施例中，所述公插件还包括设置于所述保护套与所述轴部之间的第一扭簧，当所述公插件正向旋转时，所述保护套能够挤压所述第一扭簧。

在其中一个实施例中，所述母插件还包括设置于所述覆盖保护件与所述第二插接体之间的第二扭簧，当所述公插件正向旋转时，所述覆盖保护件能够挤压所述第二扭簧。

本发明的优点有：

1.通过使用保护套，在公插件还没插接时，将公插件上的第一电连接触点遮盖住，通过使用覆盖保护件，在母插件还没插接时，将母插件上的第二电连接触点遮盖住，避免其裸露在空气中，防止其氧化损坏；

2.通过使用旋转母插件的方式进行对接，方便快捷，使得连接器连接以及断开的过程简单，节省时间。

附图说明

图1为本发明连接器公插件部分的剖视图；

图2为本发明图1中A-A方向的剖视图；