[发明专利]一种火电机组FCB过程汽轮机中压缸冲转控制方法在审
申请号: | 202110508774.5 | 申请日: | 2021-05-11 |
公开(公告)号: | CN113107619A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 柯理文;凌泉;郭军;张波;李柏新 | 申请(专利权)人: | 宝钢湛江钢铁有限公司 |
主分类号: | F01D17/00 | 分类号: | F01D17/00;F01D21/00 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 李慧 |
地址: | 524000 广东省湛江市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 火电 机组 fcb 过程 汽轮机 中压缸冲转 控制 方法 | ||
1.一种火电机组FCB过程汽轮机中压缸冲转控制方法,其特征在于,控制步骤包括如下:
S1:当发电机组FCB功能触发时,汽轮机DEH负荷预判逻辑使保护系统OPC动作,将汽轮机的高压缸主汽门、调门强制关闭以及中压缸调门迅速关闭;
S2:汽轮机转速短暂飞升后下降,DEH转为中调门IV转速控制;
S3:OPC动作时间满一定时间后,若转速低于3060转,IV转速控制回路投用,控制中调门开度;
S4:FCB动作结束后,汽轮机转速稳定3000转,在确定各系统状态正常后,可进行同期,并网;
S5:由运行操作人员将机组负荷升至8~30%额定负荷,且冷再热压力低于1MPa后,满足倒缸条件,由运行人员点击画面上的“倒缸”按钮,进行倒缸,即由IV控制切换至GVIV控制,倒缸过程中中调门开度保持不变,高调门开启,使进入高压缸的流量为中压缸流量的1/3,高中压缸流量比恢复为1:3。
2.根据权利要求1所述的一种火电机组FCB过程汽轮机中压缸冲转控制方法,其特征在于,步骤S1中,当强制关闭高压缸主汽门、调门强制关闭以及中压缸调门后,即可防止机组甩掉外部负荷后汽轮机转速超限。
3.根据权利要求1所述的一种火电机组FCB过程汽轮机中压缸冲转控制方法,其特征在于,步骤S3中,OPC动作时间设为2秒,并使转速稳定在3000转,高调门保持关闭。
4.根据权利要求1所述的一种火电机组FCB过程汽轮机中压缸冲转控制方法,其特征在于,步骤S3中,整个FCB过程中,机组厂用电负荷由汽轮机中压缸承担,避免了由高压缸冲转时带来的排汽温度高问题。
5.根据权利要求1所述的一种火电机组FCB过程汽轮机中压缸冲转控制方法,其特征在于,步骤S4中,并网后,由中压缸带初负荷。
6.根据权利要求1所述的一种火电机组FCB过程汽轮机中压缸冲转控制方法,其特征在于,步骤S4中,此时高调门:GV,仍保持关闭,DEH转为“IV负荷控制”。
7.根据权利要求1所述的一种火电机组FCB过程汽轮机中压缸冲转控制方法,其特征在于,步骤S5中,倒缸时间为90s,倒缸结速后,DEH恢复为正常负荷模式。
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