[发明专利]一种活塞毛胚及其加工工艺有效
申请号: | 202110507022.7 | 申请日: | 2021-05-10 |
公开(公告)号: | CN113182377B | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 潘松辉;潘菁 | 申请(专利权)人: | 大昌汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B21C31/00 | 分类号: | B21C31/00;B21C23/21;B21C29/00 |
代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 包琳 |
地址: | 317600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活塞 及其 加工 工艺 | ||
1.一种活塞毛胚,包括呈柱形的胚料本体(1),其特征是:在胚料本体(1)的一侧端面上有圆饼凸部(1a),在胚料本体(1)的另一侧端面上设置有呈内凹的活塞腔(2),活塞腔(2)由外至内包括直径递减的锥面过渡部(2a)、柱面连接部(2b)、锥面承接部(2c)、柱面过渡部(2d)及锥面尾部(2e);所述的柱面连接部(2b)与锥面承接部(2c)之间,锥面承接部(2c)与柱面过渡部(2d)之间及柱面过渡部(2d)与锥面尾部(2e)之间均通过第一弧形部(2f)承接,所述的锥面尾部(2e)的底部设置有第二弧形部(2g);并在活塞底部形成有锥形孔(2h);并在圆饼凸部(1a)的所在端面的外沿上设置有四个按圆周均匀分布的凹槽部(3),凹槽部(3)与胚料本体(1)之间通过连接段连接,所述的连接段呈倾斜状包括第一斜面部(3a)、第一弧面部(3b)及第二弧面部(3c);
所述的活塞毛胚的生产工艺包括:
步骤一:检验,每批材料进货后检查材料质保书,检测力学性能、硬度、尺寸及外观,每年检测一次化学成分;
步骤二:制坯,经剪切下料、热锻、退火、喷砂、车端面及磷皂化处理制成圆柱形毛坯;
步骤三:冷挤压,通过冷挤压成型机将毛坯挤压成型,形成活塞腔(2)、凹槽部(3)和圆饼凸部(1a)的胚料本体(1);
步骤三采用的冷挤压设备包括设备本体(4)及设置在设备本体(4)上的液压驱动缸(5),液压驱动缸(5)由液压系统控制,所述的液压系统包括控制器、储回油箱(6)、及液压管路系统,且储回油箱(6)上设置有补油管(32);
在液压驱动缸(5)的驱动端上套设有长度传感器,用于获取液压驱动缸(5)驱动端伸出的长度,获取液压驱动缸(5)驱动端的工作长度,所述的长度传感器与控制器连接,用于将所述的液压驱动缸(5)的驱动端的工作长度发送至控制器;
在液压驱动缸(5)的压力油进端上设置有液压传感器,所述的液压传感器用于检测进入液压驱动缸(5)内压力油的油压,获取油压值,并将压力油的油压值发送至控制器;
所述的储回油箱(6)设置在液压管路系统上;
在设备泵体的上模底部设置有压力传感器,所述的压力传感器与控制器连接,压力传感器用于检测设备本体中下模与上模之间挤压时的压力,获取压力值,并将挤压的压力值发送至控制器;
并在所述液压驱动缸(5)的压力油进端上设置有比例调节阀(16),所述的比例调节阀(16)与控制器连接,经控制器控制进入液压驱动缸(5)内液压油的油压;
所述的控制器内带有计时器模块,通过计时器模块计算液压驱动缸(5)驱动端完全伸出的时间确定冷挤压的冲压速度;
在所述的设备本体的一侧上设置有报警器(7),所述的报警器(7)与所述控制器连接,当控制器检测到压力传感器或液压传感器的数据异常时,则控制报警器发出声光报警,后控制器进行处理,当一段时间后报警器仍发出报警则控制器控制装置停止运行;
液压管路系统包括进油口(24)、出油口(25)及与储回油箱(6)依次连接的除气系统、油冷系统和第一液压油平衡系统;经进油口(24)进入储回油箱(6)中存储的液压油,先经过除气系统进行除气,后由储回油箱进入油冷系统冷却,再由第一液压油平衡系统进行压力调节为高压液压油,经出油口(25)送入液压驱动缸(5)实现驱动液压驱动缸(5),完成工作后的液压油输送回储回油箱(6);所述除气系统包括除气箱(8)、自动除气阀(9)和微型泵(10),储回油箱(6)通过微型泵(10)和自动除气阀(9)后与除气箱(8)相连;
所述油冷系统包括冷却器(11)和三通电动阀Ⅰ(12),冷却器(11)采用冷却液对液压油降温,三通电动阀Ⅰ(12)用于控制冷却温度;
液压管路系统还包括用于连接除气系统、油冷系统和液压油平衡系统的输油管回路(31);所述第一液压油平衡系统包括一级调压系统和二级调压系统,一级调压系统包括溢流阀(13)和增压泵Ⅰ(14),二级调压系统为增压泵Ⅱ(15);
在液压驱动缸(5)进端的比例调节阀(16)处设置有第二液压油平衡系统,所述第二液压油平衡系统包括反馈杠杆(17)、调节弹簧(18)、反馈支撑点(19)、电动马达(20)、补偿弹簧(21)、缓冲器(22)和连接比例调节阀(16)开关的连杆(23);
液压油经过冷却后,输送到第一液压油平衡系统,对液压油压力进行调节,当液压油的压力升高时,控制器控制电动马达(20)旋转,带动缓冲器(22)上移,连接液压驱动缸(5)液压油进端的比例调节阀(16)开关的连杆(23)上移,带液压驱动缸(5)液压油出口的比例调节阀(16)开关旋转,开大比例调节阀(16)的开关,液压油的背压降低;当液压油的压力降低时,控制器对电动马达(20)另一个方向旋转,带动缓冲器(22)下移,连接液压驱动缸(5)液压油进端的比例调节阀(16)开关的连杆(23)下移,带动液压驱动缸(5)液压油进端的比例调节阀(16)开关旋转,关小比例调节阀(16)的开关,液压油的背压升高;控制器通过调比例调节阀(16),实现对液压油的定压调节;
第一液压油平衡系统设置在冷却器(11)的出端,且冷却器(11)的出端上与冷却器(11)的进端之间经过三通电动阀Ⅰ(12)连接,且在所述微型泵(10)与排气阀之间的管道上设置有三通电动阀Ⅱ,三通电动阀Ⅱ上接处有与冷却器(11)进端连接的控温管(28),控温管(28)上依次设置有单向阀(29)与单向泵(30)。
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