[发明专利]一种多层隔热保温罩及其制备方法

说明书

本发明属于隔热罩技术领域，具体涉及一种多层隔热保温罩及其制备方法。该隔热保温罩包括内层隔热保温层和外层不锈钢层，所述隔热保温层由三层材料组成，从内到外依次为高硅氧纤维毡层、无碱玻璃纤维针刺毡层和铝箔布层；所述隔热保温层三层材料之间采用无机高温胶粘合连接，并且所述隔热保温层采用无机高温胶与排气歧管粘合连接。本发明提供的多层隔热保温罩具有以下优点：最内层采用高硅氧纤维毡，耐温更高，可达到900度，适用的范围更广；粘接处采用无机高温胶，在高温下还有粘接效果，保证内层隔热保温层的完整性；最外层不锈钢层采用波点板的工艺，更加有利于隔热保温的效果。

技术领域

本发明属于隔热罩技术领域，具体涉及一种多层隔热保温罩及其制备方法。

背景技术

排气系统中的废气常常携带着大量的热量，为了保护排气系统附近的不耐高温器件，通常会在排气管上设置隔热保温罩。目前，传统的隔热保温罩通常采金属挡板隔热形式或多层布结构，金属挡板占用空间较大，需要焊接，安装布置困难，隔热效果差；多层布结构表面容易划伤，强度不够，厚薄不均，易脱落。

为解决这一问题，申请人在前期经过研究，开发出一种三层隔热保温罩，采用三层结构并以独特的连接方式代替焊接，简化了制作工艺，使结构更加简单灵活。该研究成果公布在实用新型专利CN209743024U中。该三层隔热保温罩，由内向外依次为玻纤布、玻璃纤维棉、铝箔布，所述玻纤布的厚度范围是0.1mm-1mm，所述玻璃纤维棉的厚度范围是2mm-20mm，所述铝箔布的厚度范围是0.1mm-1mm，所述三层隔热保温罩通过卡扣、抱箍、钢丝或按扣中的一种方式与排气系统固定连接。该隔热保温罩三层隔热保温罩采用厚度范围是0.1mm-1mm的玻纤布与厚度范围是2mm-20mm的玻璃纤维棉制作，保证了隔热保温效果，最外层使用较厚的铝箔布，外观精美，不易划伤；2)利用卡扣、抱箍或按扣将隔热罩与待隔热保温物体固定，省去了焊接步骤，既保证了隔热罩的稳定性，也节约了工艺步骤；3)螺旋状排列的按扣会产生扭力，进一步地增加了隔热保温罩的稳定性，使其与待隔热保温物体的附着力更大。但在生产实践中发现，排气歧管在发动机工作时会产生高温，最高温度可达650-750℃，同时发动机工作时，排气歧管会产生震动，如果内层三层隔热保温层没有固定，会由于震动导致隔热保温层往下坠落，堆积在最下面，从而失去隔热保温的效果。

为解决这一问题，研发人员设计了采用紧固装置固定、常规胶粘剂粘合等方法。但这些方法或者不美观、无法满足客户要求，或者牢固性差、使用寿命短等问题。

发明内容

为了解决现有技术中的上述问题，本发明的发明目的之一在于提供一种多层隔热保温罩，通过对该多层隔热保温罩的材料及配比进行调整，以使该隔热保温罩可直接与待隔热保温固体有较好的固定，同时最内层使用高硅氧纤维毡，可以耐高温。本发明提供的隔热保温罩具有既美观又稳定性好的优异性能。

本发明的另一个发明目的在于提供所述多层隔热保温罩的制备方法。

为实现上述发明目的，本发明公开了一种多层隔热保温罩，其包括内层隔热保温层和外层不锈钢层，所述隔热保温层由三层材料组成，从内到外依次为高硅氧纤维毡层、无碱玻璃纤维针刺毡层和铝箔布层；所述隔热保温层三层材料之间采用无机高温胶粘合连接，并且所述隔热保温层采用无机高温胶与排气歧管粘合连接。

优选地，所述高硅氧纤维毡层主要含有如各下各组分：二氧化硅、氧化铝和氧化钙，其中二氧化硅的含量大于等于96％。

进一步优选地，所述高硅氧纤维毡层主要含有如下各组分：二氧化硅、氧化铝和氧化钙的含量分别为96-98％，0.2-0.8％，0.5-1.1％，余量杂质。

优选地，所述高硅氧纤维毡层的厚度为2-3mm。

优选地，所述高硅氧纤维毡层的导热系数为0.027W/(m*k)-0.032W/(m*k)。