[发明专利]斜交波纹钢板拱桥组合结构在审
申请号: | 202110504558.3 | 申请日: | 2021-05-10 |
公开(公告)号: | CN113293689A | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 战福军 | 申请(专利权)人: | 南京联众工程技术有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D4/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210000 江苏省南京市溧*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 波纹 钢板 拱桥 组合 结构 | ||
本发明公开了一种斜交波纹钢板拱桥组合结构,包括路面、设置于路面下方的波纹钢板拱桥及拱梁。波纹钢板拱桥由多片波纹钢板拼接而成,波纹钢板拱桥的外拱的圆心轴线与路面方向呈非90度夹角,波纹方向与外拱的圆心轴线垂直,拱梁设置于波纹钢板拱桥的两端,与波纹钢板的端面连接,拱梁方向与路面方向平行。其中波纹钢板拱桥两端的波纹被斜向切断的呈三角形波纹钢板和相邻的波纹钢板的上表面设有剪力钉,剪力钉上设有钢筋网,钢筋网上浇筑有一层混凝土层,所述混凝土层与剪力钉及钢筋网共同形成钢筋混凝土结构。根据上述技术方案的斜交波纹钢板拱桥组合结构,在节约材料,降低工程造价的同时,保持拱桥的承载力不降低。
技术领域
本发明涉及拱桥领域,特别涉及一种斜交波纹钢板拱桥组合结构。
背景技术
受制于地形或者规划原因,部分拱桥的方向与拱桥上方的路面方向为具有一定夹角的斜交,此时可以采用斜交正做或者斜交斜做两种方式,其中斜交斜做能节省材料,降低造价,但会导致拱桥的承载力降低。
发明内容
发明目的:本发明的目的是提出一种斜交波纹钢板拱桥组合结构,能够在保证斜交斜做的波纹钢板拱桥的承载力不降低。
技术方案:本发明所述的斜交波纹钢板拱桥组合结构,用于斜交斜做的波纹钢板拱桥,包括:路面;波纹钢板拱桥,设置于所述路面下方,所述波纹钢板拱桥由多片波纹钢板拼接而成,所述波纹钢板拱桥的外拱的圆心轴线与路面方向呈非90度夹角,所述波纹钢板拱桥的波纹纹路与所述波纹钢板拱桥的外拱的圆心轴线垂直;拱梁,设置于所述波纹钢板拱桥的两端,所述拱梁与所述波纹钢板的端面连接,所述拱梁方向与所述路面方向平行;其中所述波纹钢板拱桥两端的波纹纹路被斜向切断的呈三角形的波纹钢板和与之相邻的波纹钢板的上表面设有剪力钉,所述剪力钉上设有钢筋网,所述钢筋网上浇筑有一层混凝土层,所述混凝土层与所述剪力钉及所述钢筋网共同形成钢筋混凝土结构。
进一步的,所述钢筋网上设有平行于路面方向的水平钢筋。
进一步的,所述钢筋网上还设有垂直于路面方向的垂直钢筋。
进一步的,所述钢筋网上还设有与所述波纹钢板拱桥的外拱的圆心轴线方向平行的交叉钢筋。
进一步的,所述拱梁为钢拱梁。
进一步的,所述拱梁与所述钢筋网连接。
有益效果:与现有技术相比,本发明具有如下优点:在采用斜交斜做的施工方式下保证拱桥承载力不下降,降低造价的同时保证拱桥的承载力。
附图说明
图1为斜交拱桥的斜交斜做示意图;
图2为本发明实施例的斜交波纹钢板拱桥与路面的架设关系示意图;
图3为本发明实施例的斜交波纹钢板拱桥组合结构的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案作进一步说明。
参照图1,至图3,根据本发明实施例的斜交波纹钢板拱桥组合结构,用于拱桥外拱的圆心轴线方向与路面100方向呈非90度的夹角,并采用斜交斜做施工方式的波纹钢板拱桥。包括路面100及设置于路面100下的波纹钢板拱桥200,波纹钢板拱桥200由多片波纹钢板拼接而成,其波纹与拱桥外拱的圆心轴线垂直,其两端的波纹钢板为与路面100边缘齐平而被斜向切割为三角型,使拱桥的洞口呈倾斜状,从而可以节省波纹钢板材料,降低工程造价。拱梁300用于承载波纹钢板拱桥200,设置于波纹钢板拱桥200的两端,并与波纹钢板的端面连接,拱梁300方向与路面100方向平行。其中波纹钢板拱桥200两端的三角形波纹钢板和与三角形波纹钢板相邻的波纹钢板的上表面设有剪力钉220,剪力钉220上设有钢筋网210,钢筋网210上浇筑有一层混凝土层,混凝土层与剪力钉220及钢筋网210共同形成钢筋混凝土结构。
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