[发明专利]汽车纵梁成型及检测一体模具

说明书

本发明公开一种汽车纵梁成型及检测一体模具，汽车纵梁成型及检测一体模具包括下模座及检测基准结构，下模座上形成有适配凸台，适配凸台的上端面设有安装槽，安装槽的一侧壁为安装侧壁，安装侧壁呈贯穿适配凸台的侧端面设置，检测基准结构包括可沿上下向活动安装于安装槽的安装杆，安装杆的端部伸出至安装槽外，安装杆上形成有对应安装槽外的避让位置，以及对应安装槽上的检测位置，安装杆上设有基准参照板，基准参照板在安装杆的长度方向上的位置可调整，在成型汽车纵梁前，基准参照板对应处于避让位置，在成型汽车纵梁后，基准参照板对应自避让位置切换至检测位置，以使得基准参照板与汽车纵梁的侧壁相对。

技术领域

本发明涉及汽车纵梁技术领域，特别涉及一种汽车纵梁成型及检测一体模具。

背景技术

汽车纵梁的外张和内收问题是常见冲压件问题，在生产过程中因料片，机床压力等因素，常常导致冲压成型后的汽车纵梁存在问题，但通常是批量生产完成汽车纵梁后，通过检测工具检测后才能确定成型后的汽车纵梁是否合格，由于检测时间滞后，导致不能及时发现冲压后汽车纵梁存在问题，而一旦成型后的汽车纵梁出现问题，会造成汽车纵梁批量报废，故如何及时检测冲压成型后的汽车纵梁是一个亟需解决的问题。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种汽车纵梁成型及检测一体模具，旨在解决不能及时检测冲压成型后的汽车纵梁的问题。

为实现上述目的，本发明提出一种汽车纵梁成型及检测一体模具，包括：

下模座，所述下模座上形成有适配凸台，所述适配凸台的上端面设有安装槽，所述安装槽的一侧壁为安装侧壁，所述安装侧壁呈贯穿所述适配凸台的侧端面设置；以及，

检测基准结构，包括可沿上下向活动安装于所述安装槽的安装杆，所述安装杆沿所述适配凸台的长度方向延伸，所述安装杆的端部伸出至所述安装槽外，所述安装杆上形成有对应所述安装槽外的避让位置，以及对应所述安装槽上的检测位置，所述安装杆上设有基准参照板，所述基准参照板在所述安装杆的长度方向上的位置可调整，以可对应在所述避让位置以及所述检测位置之间切换；

其中，在成型汽车纵梁前，所述基准参照板对应处于所述避让位置，在所述适配凸台上成型汽车纵梁后，所述安装杆向上活动顶升汽车纵梁，使得汽车纵梁脱离所述适配凸台，所述基准参照板对应自所述避让位置切换至所述检测位置，并伸入成型后的汽车纵梁的开口处，以使得所述基准参照板与所述汽车纵梁的侧壁相对。

可选地，所述安装杆沿所述适配凸台宽度方向的一侧面贯设有安装孔，所述安装孔沿所述适配凸台长度方向延伸，所述避让位置以及所述检测位置均处于所述安装孔的延伸路径上，其中，所述安装孔具有处于所述避让位置处的限位侧壁；

所述汽车纵梁成型及检测一体模具还包括切换结构，所述切换结构包括：

连接杆，穿设于所述安装孔内，所述连接杆沿所述适配凸台宽度方向延伸设置；

弹性件，设于所述安装孔的内壁与所述连接杆之间，用以将所述连接杆弹性抵压于所述限位侧壁上；以及，

定位结构，用以使得所述安装杆定位所述检测位置；

其中，所述基准参照板设于所述连接杆的端部。

可选地，所述切换结构还包括导向杆，所述导向杆设于所述安装孔与所述限位侧壁相对的侧壁上，所述导向杆沿所述适配凸台的长度方向延伸；

其中，所述弹性件为弹簧，所述弹簧套设于所述导向杆。

可选地，所述定位结构包括设于导向杆自由端与所述连接杆之间的磁吸连接结构。

可选地，所述磁吸连接结构包括磁性相吸的两个第一磁体；或者，

所述磁吸连接结构包括第二磁体以及与所述第二磁体相吸的吸附块，所述吸附块设置为磁性材质。